Tras la conclusión de la clasificación de la FIA Fórmula 3 en Monza, dos pilotos fueron sancionados.

En primer lugar, Mattia Colnaghi recibió una penalización por la parrilla.

El piloto de MP Motorsport fue citado ante los comisarios tras una supuesta liberación insegura durante la sesión.

Los comisarios examinaron el incidente y escucharon al piloto y al representante del equipo, y determinaron que el Coche 7 había sido liberado en la trayectoria del Coche 1, Theophile Nael, de Campos Racing, de manera insegura.

Como resultado, los comisarios impusieron una penalización de tres puestos en la parrilla a Colnaghi. El piloto MP cumplirá la penalización tanto en la carrera Sprint como en la Carrera Principal en Monza.

Además, Maciej Gladysz también ha recibido una penalización en la parrilla.

Se alegó que el piloto de ART Grand Prix estuvo implicado en una liberación insegura durante la clasificación, lo que suponía una posible violación del artículo 28.12(a) del Reglamento Deportivo de Fórmula 3 de la FIA.

Tras la sesión, los comisarios examinaron el incidente y escucharon tanto al piloto como al representante del equipo. Determinaron que el Coche 11 había sido liberado en el camino del Coche 5, Freddie Slater de TRIDENT, de forma insegura.

Como resultado, aplicaron una penalización de tres posiciones en la parrilla al piloto de ART. Gladysz cumplirá la penalización tanto en la carrera Sprint como en la Carrera Principal este fin de semana.

Finalmente, el coche 1 de Nael y el coche 25 de Jin Nakamura han recibido permiso para participar en ambas carreras este fin de semana tras no lograr marcar un tiempo dentro del 107% en la clasificación.

Ambos pilotos saldrán desde la parte trasera de la parrilla tras la aplicación de cualquier otra penalización conforme al Artículo 34.2 del Reglamento Deportivo de Fórmula 3 de la FIA.

FOTO: FIA FÓRMULA 3

El argentino Nico Varrone reflexionó sobre su temporada de debut en la FIA Fórmula 2, hablando de los aspectos positivos y negativos.

El piloto de Van Amersfoort Racing terminó dos veces en zona de puntos – en la Miami Sprint y la Montreal Feature Race – y ocupa la 19ª posición de la clasificación con 14 puntos.

Pero eso no cuenta del todo la historia de la temporada de Varrone, como explicó al evaluar su inicio en la segunda división.

“Ha sido una temporada de altibajos”, dijo Varrone. “Empezó con muchas cosas nuevas en el campeonato, porque soy completamente nuevo en este tipo de coches”.

“Empezó bastante bien en Miami y Canadá, creo que éramos muy fuertes, aunque yo no estuviera en sintonía con el coche. Todavía estaba aprendiendo muchas cosas en el coche, pero era bastante fuerte en rendimiento”.

“Pero en las últimas rondas, sentí que el campo se ha cerrado por completo. Voy a estos circuitos europeos donde todo el mundo ya ha corrido en la clasificación, en F3, Formula Regional y todo tipo de coches”.

Varrone reveló dónde ha sido más fuerte y más débil hasta ahora esta temporada

“Llegar aquí ha sido difícil, teniendo tan poco tiempo para adaptarse de los entrenamientos libres y la clasificación para dar el máximo en una vuelta. He estado teniendo problemas en las últimas rondas. Tuve un buen comienzo, pero luego bajó un poco.

“Catalunya fue bastante buena porque hice un test de pretemporada, así que fui más competitivo. Pero Austria y Silverstone han sido duros. Pero en general ha sido bueno, en algunos aspectos mejor de lo esperado, en otros intentando ponerse al día”.

Cuando le preguntaron en qué áreas de la Fórmula 2 se ha adaptado bien y en cuáles ha tenido dificultades, Varrone destacó las diferencias en sus actuaciones en la clasificación y en las carreras.

“Es difícil de decir”, dijo. “Siento que el ritmo en las carreras ha sido fuerte en prácticamente todas las rondas.

“Pero a veces no poder clasificarme entre los diez primeros o delante me ha estado perjudicando mucho en estas últimas carreras. Además, siento que me interesa adaptarme a temas nuevos que nadie conoce. Como en Miami y Canadá, allí fui muy fuerte. Esas diría que son las mejores partes para eliminar.”

Cuando le insistieron en un momento destacado de la temporada, Varrone respondió: “Quizá fue Miami, mi segundo fin de semana de carreras. Luchaba por el podio en mi tercera carrera y fue realmente épico. No esperaba que eso pasara en absoluto.

“Esperaba que ocurriera más tarde en la temporada que allí. Así que creo que Miami y Canadá estuvieron bastante bien, y Canadá también, el domingo, terminando con la vuelta rápida y sumando buenos puntos, también fue bastante bueno.

“Así que diría que eso fue uno de los momentos destacados de esas dos carreras. También disfruté muchísimo Silverstone. Veniendo desde atrás, adelantando a muchos coches con muy buen ritmo el domingo. Pero diría que las dos primeras rondas de Miami y Canadá fueron lo más destacado.”

FOTO: FIA F2

Este fin de semana se viene un sustancioso festival tuerca en el autódromo Oscar Cabalén con una programación que sumará actividad provincial y una categoría internacional.

Las disciplinas nucleadas en el Córdoba Pista junto al TCR South América, compartirán cartel desde el viernes hasta el domingo.

La cita reunirá en pista a más de 120 pilotos y ocho categorías, en el marco del regreso de la especialidad sudamericana a la provincia luego de cinco años.

El Córdoba Pista llega al Cabalén con sus siete divisionales: Fórmula Renault Plus, TC4000, TC Pista 4000, Turismo Cordobés Histórico, Turismo Fiat, Turismo Fiat 128 y Clase 3, todas bajo la fiscalización de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo de la Provincia de Córdoba (FRAD). Será en el marco de la quinta fecha de la temporada.

El TCR South America, por su parte, contará con un parque de 18 vehículos, representantes de siete fabricantes y pilotos de diferentes países de la región. Entre ellos habrá una importante presencia cordobesa, con Juan Ángel Rosso, de Villa Carlos Paz, y Néstor Girolami, de Isla Verde radicado en Europa, ambos surgidos de la Fórmula Plus.

Presentación en el Paseo del Buen Pastor

Como antesala del gran fin de semana, en el atardecer de este jueves se realizó una presentación especial en el Paseo del Buen Pastor, en pleno centro de Nueva Córdoba.

El evento contó con la presencia de autoridades, dirigentes y pilotos del Córdoba Pista, Fórmula Plus y TCR South America. Además, se exhibieron vehículos de las categorías.

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