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Fórmula 1

El calendario ´soñado´ que la F1 espera poder cumplir en 2021

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La Fórmula 1 dio a conocer su calendario ´soñado´ para la temporada 2021 con 23 carreras. El problema es que antes de que se ponga en marcha ya se tuvo que hacer un cambio, al bajarse el inicio de temporada con el Gran Premio de Australia, que pasará para el 21 de noviembre. Mientras que la apertura será este 28 de marzo en Sakhir, para el desarrollo del Gran Premio de Bahrein.
Debido a las restricciones de viaje vigentes, el Gran Premio de China de 2021 no se llevará a cabo en la fecha prevista, y Imola regresará al calendario de F1 en ese espacio. Las conversaciones con el promotor y las autoridades en China están en curso, con la posibilidad de reprogramar la carrera más adelante en la temporada si fuera posible.
La carrera TBC en el calendario se anunciará a su debido tiempo y tendrá lugar en la nueva fecha del 2 de mayo.

El calendario actualizado de carreras de F1 de 2021 ahora tiene el siguiente aspecto:
28 de marzo – Bahrein (Sakhir)
18 de abril – Italia (Imola *)
2 de mayo – TBC
9 de mayo – España (Barcelona)
23 de mayo – Mónaco (Mónaco)
6 de junio – Azerbaiyán (Bakú)
13 de junio – Canadá (Montreal)
27 de junio – Francia (Le Castellet)
4 de julio – Austria (Spielberg)
18 de julio – Reino Unido (Silverstone)
1 de agosto – Hungría (Budapest)
29 de agosto – Bélgica (Spa)
5 de septiembre – Holanda (Zandvoort)
12 de septiembre – Italia (Monza)
26 de septiembre – Rusia (Sochi)
3 de octubre – Singapur (Singapur)
10 de octubre – Japón (Suzuka)
24 de octubre – Estados Unidos (Austin)
31 de octubre – México (Ciudad de México)
7 de noviembre – Brasil (Sao Paulo)
21 de noviembre – Australia (Melbourne *)
5 de diciembre – Arabia Saudita (Jeddah **)
12 de diciembre – Abu Dhabi (Isla Yas)

* Las revisiones del calendario están sujetas a la aprobación del Consejo Mundial de Deportes de Motor ** Sujeto a la homologación del circuito.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Russell, el más veloz en la práctica 2 (Colapinto fue 11°)

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El británico George Russell fue el más veloz en la práctica 2, haciendo una vuelta en 1m22s559, mientras que el argentino Franco Colapinto fue 11° a 1m060.

Completaron el top 10 Charles Leclerc (Ferrari), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oliver Bearman (Haas), Max Verstappen (Red Bull) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

En tanto, el compañero de equipo de Colapinto, el francés Pierre Gasly, clasificó 14°.

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Fórmula 1

Colapinto fue 9° en la práctica 1 estrenando el paquete de mejoras

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El argentino Franco Colapinto estrenó en su Alpine las ocho actualizaciones que había utilizado ya su coequiper Pierre Gasly en la carrera anterior en Países Bajos. Las mejoras se notaron en pista con el piloto argentino consiguiendo el noveno mejor tiempo a 1s006 del más veloz, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) que hizo una vuelta a 1m23s008.

Detrás clasificaron Lewis Hamilton (Ferrari), George Russell (Mercedes), Liam Lawson (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lando Norris (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Colapinto y Paul Aron (Alpine).

El japonés Yuki Tsunoda hará este fin de semana su segunda carrera consecutiva en Racing Bulls, reemplazando al francés Isack Hadjar, que se lesionó en una de sus muñecas, practicando boxeo durante el receso de verano en el hemisferio norte.

Los pilotos de reserva que se subieron a un auto en la práctica 1 fueron Ayumu Iwasa en lugar de Max Verstappen con Alpine, Colton Herta en el Cadillac de Sergio Checo Pérez, Paul Aron reemplazó a Pierre Gasly en Alpine, y Luke Browning en Willimas reemplazando a Alex Albon.

A los 17 minutos del ensayo se detuvo el auto de Herta por un desperfecto mecánico que hizo flamear la bandera amarilla y tres minutos después la roja porque tuvieron que sacarlo de la pista con una grúa.

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Fórmula 1

Hadjar recuperó el podio de Mónaco (lo pierde Gasly)

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El pasado Gran Premio de Mónaco todavía genera novedades ya que, tras las denuncias presentadas, quien había salido tercero en pista, el francés Isack Hadjar (Red Bull), recupera su escalón en el podio en lugar de su compatriota Pierre Gaasly, quien no solo deberá devolver el trofeo sino que perderá 9 puntos en el campeonato, al igual que el equipo Alpine.

Noticia en desarrollo…

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