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Fórmula 1

Los colores de Alpine

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Los planes de Renault para su renombrado Alpine F1 Team se hicieron más claros este jueves, cuando revelaron los nuevos colores que se muestran en un automóvil 2020.
El Grupo Renault, que se separó esta semana del jefe del equipo de F1, Cyril Abiteboul,cdecidió el año pasado eliminar el nombre de Renault de su operación de F1 y, en cambio, promover su marca de autos deportivos Alpine a partir de 2021.
Habían insinuado que esto significaría un cambio de colores que pasarían del negro con amarillo al rojo, blanco y azul, y como un adelanto antes de la temporada, han publicado imágenes de cómo sería la nueva estética de la escudería rebautizada.
Esta librea no correrá en la pista en 2021, pero es más un indicio de lo que podemos esperar ver en su lanzamiento de pretemporada, en una fecha que se anunciará.
“Esta muestra es la primera evocación de la nueva identidad del equipo Alpine F1″, dijo el director de diseño de Alpine, Antony Villain, qiuen agregó: “algunos de los elementos gráficos estructurales permanecerán en los colores de las carreras, mientras que otros cambiarán. El emblema Alpine ‘sobredimensionado’ en un sistema de gráficos tricolor es el primer símbolo claro de la identidad de la marca en el automovilismo”.
Villain explicó que “el azul, el blanco y el rojo se refieren a los colores de las banderas francesa y británica, lo cual es muy importante para nosotros. Aún están por llegar numerosas variaciones en todos los activos del automovilismo”.
El primer coche de F1 de Alpine se conocerá como A521. El elemento A500 de la designación se refiere al proyecto de F1 (en línea con los autos anteriores de Alpine, el A110, A310, etc.) y 21 se refiere al año en el que competirá.
Esteban Ocon continuará como piloto en el equipo, con el doble campeón del mundo Fernando Alonso que se une a él en una alineación renovada.

FUENTE Y FOTOS: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Un Verstappen arrollador consiguió su primer triunfo en China

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El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ganó por primera vez el Gran Premio de China en el autódromo ubicado en Shanghái, a donde regresó la máxima categoría del automovilismo mundial tras cinco años debido a la política de estado sanitaria de ‘cero covid’.

Verstappen fue acompañado en el podio por el británico Lando Norris (McLaren) y su coequiper, el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez.

Los españoles Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin), finalizaron quinto y séptimo, respectivamente. Mientras que el máximo ganador en China con seis conquistas, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), clasificó noveno luego de haber largado antepenúltimo puesto de la parrilla

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) finalizó cuarto, el británico George Russell (Mercedes) fue sexto, el australiano Oscar Piastri (McLaren) terminó octavo y el alemán Nico Hulkenberg (Haas) sumó el último punto en el décimo lugar.

Abandonaron el finlandés Valtteri Bottas (Kick Sauber / rotura de motor), el japonés Yuki Tsunoda (rotura de un neumático tras un toque del danés Kevin Magnussen, Haas), Daniel Ricciardo (RB) (tocado de atrás detrás por Lance Stroll, Aston Martin).

La próxima fecha será el Gran Premio de Miami, que se celebrará el próximo 5 de mayo, que incluirá el segundo Sprint de la temporada.

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Fórmula 1

Verstappen se quedó con un sprint entretenido en China

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El actual campeón Fórmula 1 Max Verstappen (Red Bull) trepó desde el cuarto lugar hasta la victoria en la carrera Sprint del Gran Premio de China. De esta manera el piloto neerlandés sumó ocho puntos para el campeonato que lidera con 85.

Lo escoltaron Lewis Hamilton (Mercedes) y Sergio ‘Checo’ Pérez (Red Bull), llevándose 7 y 6 puntos, respectivamente. Luego siguieron Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes).

Fue una buena carrera de 19 vueltas con muchas alternativas: en la primera curva de la vuelta inicial Lewis Hamilton (Mercedes) peleó con Lando Norris (McLaren), quedándose con la punta y retrasando al séptimo lugar al hombre de McLaren.

El séptuple campeón se quejaba por radio de los problemas que registraba su auto a la hora de girar en los sectores lentos, permitiéndole a Verstappen ilusionarse con el triunfo. Primero superó a Alonso en la octava vuelta y luego adelantó al británico en la siguiente y tan solo en cuatro giros más ya lideraba con 5 segundos de ventaja, que terminarían siendo 13 a la hora de la bandera a cuadros.

Un dato interesante: todos los pilotos montaron neumáticos medios menos George Russell (Mercedes), que utilizó blandos, una estrategia que no le salió mal ya que empezó en el 11º puesto y logró rascar el último de los puntos en juego (llegó octavo).

Mal día terminó cerrando el español Fernando Alonso (Aston Martin), quien empezó en tercera posición para bajar al sexto tras lucha con su compatriota Carlos Sainz (Ferrari) y en esta batalla terminó sacando provecho ´Checo’ Pérez. El asturiano terminó abandonando por una pinchadura de neumático,

El público local festejó el andar de su representante Zhou Guanyu (Kick Sauber), el primer piloto de F1 de la historia de China y oriundo precisamente de Shanghái que partió décimo y que quedó una posición más arriba, quedándose a las puertas de lograr su primer punto del año.

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Fórmula 1

La contundencia de Sainz y el 1-2 de Ferrari en Australia

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El español Carlos Sainz (Ferrari) se adjudicó con contundencia el Gran Premio de Australia que se disputó en el circuito Albert Park de Melbourne.

Sainz, dos semanas atrás, había sido operado de urgencia de apendicitis, razón por la cual debió perderse el Gran Premio de Arabia Saudita.

Fue segundo el monegasco Charles Leclerc, permitiéndole a Ferrari conseguir el 1-2, y completando el podio el inglés Lando Norris (McLaren).

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) debió abandonar en la quinta vuelta debido a una rotura en los frenos de su auto.

Cuarto clasificó el joven piloto local Oscar Piastri con el otro McLaren, y completaron el top 10 el mexicano Sergio ´Checo´ Pérez (Red Bull), el español Alonso (Aston Martin), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin),
el japonés Yuki Tsunoda (RB), el alemán Nico Hülkenberg (Haas) y el danés Kevin Magnussen (Haas).

Otro piloto que abandonó en el inicio de la competencia fue el británico Lewis Hamilton (Mercedes), en tanto su coequiper y compatriota George Russell sufrió un duro accidente sobre el final, en una jornada horrible para la escudería.

La próxima carrera, el Gran Premio de Japón, se disputará el próximo 7 de abril en el circuito de Suzuka.

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