El piloto cordobés Facundo Chapur dialogó con TUERCAS EN RED sobre la temporada que se viene, que lo tendrá como protagonista en el TC Pista, buscando el pase para el Turismo Carretera en 2022. Además confirmó que hará su debut en las TC PickUp y cambiará de estructura para ir por el título en la C3 del Turismo Nacional. -¿Qué lindo 2021 se te viene Facundo, vas a estar presente este año en las TC Pick Up? -Sí, por suerte pudimos concretar mi incorporación y mi debut a las TC Pick Up con una Nissan Frontier del equipo de Walter Alifraco, con Cristian Mastroiani. Junto a mi amigo Juan Aquino laburamos, cerramos un buen acuerdo y vamos a estar presentes. -¿Tu estilo de manejo se va a adaptar bien a la categoría? -Aún no lo probé. Por lo que vi tienen muy poquita carga y todos los elementos de un TC pero en una camioneta. Hay que manejarlo, es muy pesado y hay que aprender a manejar los pesos. Arrancamos en marzo y creo que no se va a poder probar pero vamos a meterle duro y parejo.
LA NISSAN FRONTIER DEL EQUIPO DE WALTER ALIFRACO QUE ESPERA POR CHAPUR.,
-¿Cómo te ha tratado el mundo teceísta desde tu incorporación al TCPM? -¿Me han tratado bien. Es una categoría muy organizada. Desde adentro aprendimos mucho la forma de trabajo. Lamentablemente nos toco esta época de pandemia, pero cuando pudimos tener contacto con la gente en las carreras antes de la cuarentena siempre estuvo el cariño de los hinchas y el fanatismo de la gente por las marcas se siente mucho. -¿Ese contacto con la gente te gusta mucho? -Sí, totalmente. Este año parece que vamos a seguir con las carreras sin gente pero bueno hay que adaptarse al contexto. -Se viene el salto al TC Pista. -Sí, vamos con un Torino con el mismo equipo que estuve el año pasado. Me hubiera gustado seguir con Ford pero el equipo tiene un Torino y es una buena alternativa. -Hace mucho que los cordobeses no tenemos un representante de peso en el TC. ¿Te lo hace saber a eso la gente? ¿Es una presión? -Sí, la gente me lo hace saber, mas que nada los teceistas. Para mí sería un orgullo llegar al TC y representar a Córdoba. El ultimo fue ´Pechito´ pero es de Rio Tercero. De Córdoba Capital ya no recuerdo. Y ahora con Torino es como algo especial, así que enfocados en el objetivo a corto plazo de estar adelante en el TC Pista y lograr el pase al TC.
FACUNDO CHAPUR CONDUCIENDO EL FORD NRO. 79 DEL TC MOURAS 2020.
-Este año cambias de estructura en el TN. Vas con un Focus C3 de Gustavo Cano. -Sí, es equipo que conozco bastante. Con ´el Peje´ Belloso tenemos varios campeonatos ganados y otros que perdimos por poco. Estuvimos trabajando en la butaca ya que voy a usar el auto que usaba ´el Pinchito´ Castellano y me lleva varios centímetros de altura, jajaja… Tengo las mejores expectativas porque es un grupo humano muy lindo. También se suma Cristian Masón que también aporta mucho con su trabajo y veo al equipo con muchas pilas. -¿Cómo viviste la experiencia de correr en pandemia? -Lo fundamental fue adaptarse. Luego del parate hubo que adecuarse para poder cumplir con los calendarios. En TN corrimos días de semana, me bajaba de una categoría y me subia a los pocos días a otro tipo de auto. Hubo que cambiar el chip rápido y varias veces para no desviarse de los objetivos.
FACUNDO CHAPUR FESTEJA EN LA PLATA LA VICTORIA EN LA CLASE 3 DEL TN.
-Hablando de objetivos, ¿cuáles son los tuyos para este 2021? -En TN, a pesar que conozco el equipo hay que ir carrera a carrera, trabajar en conjunto para estar en la pelea por el campeonato desde el comienzo. En TC Pista y TC PickUp, aprender, adaptarme rápido a ambas categorías, y tratar de ser protagonistas. Mi objetivo es estar al 100 por ciento focalizado para poder viajar todos los fines de semana, ser profesional, ya que es un gran sacrificio hacer tres categorías. -¿Como te estas preparando físicamente? -Sigo entrenando a full con el profe, haciendo todo tipo de deportes. Tambien haciendo la rutina en el gimnasio, con todos los cuidados sanitarios para evitar contagiarme y perderme alguna carrera. Los autos de TC requieren mucha fuerza de brazos al no tener dirección hidráulica, así que poniendo mucha atención en eso también. -¿Extrañas el Súper TC2000? -Sí, obvio. Es una categoría donde siempre soñé estar y es muy lindo correr. Espero tener la posibilidad de volver en algún momento. Lo cierto es que hoy estoy muy contento con mi realidad y muy entusiasmado con entrar a las TC PickUp, que sinceramente las veo con mucho futuro.
Facundo Chapur, un piloto con tanto talento como carisma. Dijimos talento, palabra que comienza con ´T´ de Talleres, su otro amor junto con el automovilismo. Hacen mucha falta los tipos como ´Facu´ Chapur.
Santiago Biagi (Dodge Challenger / RUS MED Team) ganó la final del TC Pista que se corrió en Centenario, Neuquén, en el marco de la tercera fecha.
Se trata de la primera victoria del piloto en esta categoría y además fue 1-2 para Dodge, porque Eugenio Provens (Galarza Racing) fue el escolta. Completó el podio quien había conseguido la pole, Felipe Bernasconi (Toyota Camry / JMB Competición).
Desarrollo de la carrera
En la largada Biagi aguantó el primer puesto contra la presión por fuera de Bernasconi, pero en la segunda curva, Provens, se mandó desde atrás y en gran maniobra pasó al primer puesto sin escalas, con un toque en la parte trasera de Biagi. Una vuelta más tarde, el cordobés de Isla Verde le devolvió la posición a Biagi, por la maniobra de la vuelta inicial. Por su parte, Gabriel Gandulia, ganador en Viedma, debió abandonar por un toque a Bautista Damiani, el líder del campeonato, quién se retrocedió al final del pelotón.
De la vuelta 3 en adelante, no hubo cambios en los primeros lugares. Biagi se quedó con la victoria, Provens terminó segundo y Bernasconi llegó en el tercer lugar. Completaron el top 5 Benjamín Ochoa y Thomas Pozner.
Con este resultado, Bautista Damiani, que arribó 11°, sigue como líder del campeonato con 114 puntos. Provens fue segundo con 107, y Biagi pasó del octavo al tercer lugar, con 106.5.
La próxima fecha del TC Pista tendrá lugar en Concepción del Uruguay el 18 y 19 de abril.
Gabriel Gandulia ganó la final del TC Pista en Viedma por la segunda fecha de la temporada, a bordo del Ford Mustang del Moriatis Competición, y así cosechó 40 puntos, sumado a los 5 por la serie ganada.
Lo acompañaron al podio Bautista Damiani (Chevrolet Camaro del Canning Motorsports), quién sigue como líder del campeonato con 87 puntos, y Nicanor Santilli Pazos (Mustang del Fadel Memo Corse).
Desarrollo de la carrera
En la largada, Gandulia aguantó el intento de Damiani, mientras Santilli Pazos superaba a Santiago Biagi, quien había conseguido la pole.
Por la lucha entre el cuarto y quinto puesto, Luciano Cotignola, que había partido sexto, superó a Biagi, que tuvo que abandonar en la vuelta tres por inconvenientes. Manuel Borgert y Gustavo Taddei (h) también debieron desertar una vuelta más tarde.
Gandulia, cada vez más cómodo y con autoridad, ganó el Gran Premio Corven en soledad. Detrás, la pelea por el podio no sufrió modificaciones, porque, aunque Santilli Pazos giró cerca de Damiani, no pudo efectuar el adelantamiento.
La bandera a cuadros decretó la victoria de Gandulia, segundo terminó Damiani y tercero Santilli Pazos. Detrás se ubicaron Cotignola y Benjamín Antón.
La próxima fecha será el 28 y 29 de marzo en Neuquén.
En una final que tuvo todos los condimentos, Bautista Damiani se impuso en la primera final de la temporada 2026 disputada este domingo en el autódromo de El Calafate. Completaron el podio Manuel Borgert y Eugenio Provens.
En la largada, Damiani tomó la delantera aventajando a Gandulia, Antón, Borgert, Provens y Pozner. Con el correr de los giros, Borgert superaba a Antón y quedaba tercero. Gandulia comenzó a presionar y ante el primer error superó a Damiani.
Las luchas seguían en todos los sectores. Gandulia ganaba, seguido por Damiani, Antón, Borgert, Provens, Pozner, Giagi, Cifré, Cotignola y Quevedo. Lucas Guerra debió abandonar por problemas en la caja de velocidades.
Pero un toque entre Ochoa y Bernasconi hizo que se neutralizara la prueba con el ingreso del pace car. En el relanzamiento, Damiani lo intentó, pero Gandulia tomó la punta nuevamente dejando en claro que quería la victoria. Segundo quedaba Damiani, y detrás Antón, Borgert y Provens.
Unas vueltas más adelante, un trompo de Gandulia le hizo perder todas las posibilidades. Uno del que lo esquivó fue Antón, quedando relegado y Pozner lo hizo por el costado. Así Damiani tomó la delantera que no la iba a dejar hasta la bandera a cuadros. Completaron el top 10 Provens, Biagi, Cotignola, Pozner, Santilli Pazos, Maceira, Gandulia, y Cifré.
La próxima fecha será el 8 de marzo en el autódromo Ciudad de Viedma, provincia de Río Negro.