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TC2000

Bastidas llega al Gran Premio Coronación como líder

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El Campeonato Argentino de TC2000 disputará este próximo fin de semana su Gran Premio Coronación en el circuito número 6 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.
Debido a las complicaciones generadas por la pandemia, el área deportiva de la categoría, en conjunto con la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), estableció un sistema de descartes, donde los pilotos tuvieron la posibilidad de desestimar el resultado de dos fechas, excepto en aquellas que hayan sido excluidos.
Tras la competencia pasada en el trazado número 8 del escenario porteño, los distintos equipos dieron a conocer las contiendas que sus pilotos decidieron desechar. Con la aplicación de los descartes seleccionados, el torneo llega a su última contienda de la siguiente manera:

1ro Exequiel Bastidas: El entrerriano accedió a la punta del certamen con 254 puntos. El hombre del Toyota Young desestimó la 1ra fecha (0) y la 8va (2).

2do Tomás Cingolani: El de Nueve de Julio no tuvo un buen fin de semana y llega a la definición como escolta, con 240. El crédito del Ambrogio Racing eliminó sus resultados de la 2da cita (9) y de la 11ma (10).

3ro Matías Cravero: Con el podio logrado el domingo, se metió tercero con 238. El cordobés desechó las unidades de la 5ta contienda (19) y la 9na (3).

4to Facundo Marques: El de Río Cuarto marcha cuarto, con 225. El del Ambrogio Racing dejó atrás lo cosechado en la 7ma ronda (16) y en la 11ma (18).

5to Rodrigo Aramendia: El uruguayo sumó otro podio el pasado fin de semana y se afirma en el top cinco, con 215. El piloto del FDC Motor Sports eliminó lo hecho en la 2da fecha (13) y en la 9na (7).

6to Javier Scuncio Moro: El bahiense logró su primera victoria en la categoría y es el sexto del torneo, con 181. Quien está radicado en la ciudad chilena de Concepción descargó las unidades de la 1ra competencia (8) y de la 3ra (6).

7mo Santiago Ventana: El representante de la Escudería Fela no tuvo el rendimiento esperado en la fecha pasada, pero se sostiene séptimo, con 179. El de San Isidro anuló los resultados del 5to evento (0) y del 11mo (1).

8vo Eugenio Provens: En su regreso tras superar el Covid-19, el cordobés sumó y sigue dentro de los diez primeros lugares, con 169. El de Isla Verde descartó la 9na (0) y la 10ma (0) fecha.

9no Gastón Cabrera: El piloto de Catriel estuvo ausente el pasado fin de semana, pero se mantiene noveno, con 149. El rionegrino desechó las carreras donde no sumó: la 2da y la 3ra.

10mo Guido Moggia: El actual campeón de la Fórmula Renault 2.0 no tuvo continuidad en el TC2000, aunque por los puntos sumados hasta su deserción sigue dentro del top ten. El de San Justo retiró los resultados de la 4ta fecha (0) y la 6ta (0).

Lastre

Exequiel Bastidas tendrá el auto más pesado este fin de semana. Portará por segunda carrera consecutiva 80 kilogramos de lastre en su Toyota Corolla. Mientras que su escolta Tomás Cingolani, llevará 55 kilos extras en su Renault Fluence.
Por su parte, Facundo Marques arrastrará 75; Matías Cravero, 70; Rodrigo Aramendia, 60; Eugenio Provens y Guido Moggia 40; Javier Scuncio Moro, 25; Gastón Cabrera y Santiago Ventana, 20; y Felipe Barrios Bustos, 10.

FUENTE Y FOTO: TC2000.COM.AR

TC2000

Por obras en el Cabalén, el arranque de la temporada del TC2000 será en Oberá

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Por remodelaciones en el Autódromo Oscar Cabalén, el arranque del Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA 2025 se traslada a Oberá, Misiones, para el fin de semana del 3 y 4 de mayo.

Las autoridades del autódromo ubicado en la Comuna de Santa Ana informaron a las autoridades de la categoría el pasado lunes 24, que el Gobierno de la Provincia de Córdoba tomó la decisión de último momento de cerrar el autódromo por inicio de obras en el circuito, haciendo imposible la visita del TC2000 en la fecha prevista del 12 y 13 de abril, debiendo reprogramar la competencia en ese escenario para el segundo semestre de 2025.

La categoría informó al Automóvil Club Argentino (ACA), por intermedio de las autoridades de la Comisión Deportiva Automovilística (CDA), a las terminales automotrices, equipos y sponsors sobre la situación que obliga a postergar la iniciación del campeonato.

“Todas las partes involucradas convalidaron nuestra decisión y reforzaron la importancia de los avances técnicos y deportivos que se están logrando para la consolidación del TC2000, de manera conjunta con todos los equipos, terminales automotrices, proveedores técnicos y profesionales que forman parte de este desafío”, informaron desde la categoría.

Y agregaron: “El TC2000 siempre consideró a sus seguidores y simpatizantes como la base fundamental del éxito logrado a través de sus 46 años. Es por eso que, considerando la magnitud del proyecto, decidimos realizar un anticipo de lo que ofrecerá esta nueva temporada en dos jornadas de pruebas libres y abiertas al público los días 22 y 23 de abril en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, de modo que puedan apreciar en simulacro de competencia con las siguientes marcas y modelos en pista: Toyota COROLLA CROSS – Honda ZR-V – Chevrolet TRACKER – Volkswagen NIVUS.

Más adelante comunicaron: “Algunas de las novedades que se podrán apreciar de la categoría en la temporada 2025 son:

  • Nuevo motor de 5 cilindros que devuelve al TC2000 el rugido característico tan valorado y deseado por los aficionados.
  • Nuevo chasis SUV de distintas marcas, alineado con las tendencias actuales del mercado y con una impronta visual totalmente renovada en pista.
  • Nuevo compuesto de neumáticos que proveerá un producto que ofrece mejores prestaciones y mayores alternativas estratégicas en carrera, que obligará a pilotos y equipos a administrar el tipo de compuesto agregando una variable adicional para el logro de mejores resultados y un espectáculo más entretenido para el público.
  • Nuevo BOP (Balance of Performance) adaptado a las distintas características de fábrica de cada modelo, manteniendo un concepto aerodinámico unificado, desarrollado por el Ingeniero argentino Gustavo Estrada, responsable del área aerodinámica de Mercedes AMG en Alemania”.

Calendario

De esta forma, las primeras cuatro fechas (de un total de 12) del calendario 2025 del TC2000 son las siguientes:

Fecha 1, 3 y 4 de mayo, en el Autódromo Ciudad de Oberá.

​Fecha 2, el 16 y 17 de mayo, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires.​

Fecha 3, el 7 y 8 de junio en Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

Fecha 4, el 28 y 29 de junio en el Parque Autódromo Ciudad de Concordia.)

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TC2000

El TC2000 arranca en el autódromo Oscar Cabalén

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El TC2000 confirmó las dos primeras fechas de la temporada 2025 con el debut de las SUV.

El 12 y 13 de abril el Autódromo Oscar Cabalén de Córdoba será el primer escenario que visitará el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, mientras que la segunda fecha del certamen tendrá lugar en el Autódromo Ciudad de Oberá, provincia de Misiones el 3 y 4 de mayo.

El escenario del circuito camino a Alta Gracia vuelve a recibir a la categoría luego de su última visita que fue el 24 de noviembre de 2024 con la victoria en ambas finales de Facundo Aldrighetti. Por su parte “La Capital del Monte” recibe a la especialidad luego se 7 año de ausencia.

Está será la 21° presentación de la categoría más tecnológica de Sudamérica al trazado de la Mesopotamia Argentina, donde el máximo ganador es José María “Pechito” López con cuatro victorias: 2007, 2008, 2009 y 2012. La primera visita del TC2000 al Auto Club Oberá fue el 1 de noviembre de 1992 con la victoria de René Zanatta con un Ford Sierra. La última competencia se celebró el 12 de agosto de 2018, con victoria de Agustín Canapino.

Foto: Prensa TC2000


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TC2000

Calendario 2025 del TC 2000

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Tango Motorsports, promotora del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, dio a conocer el Calendario 2025 que tendrá un total de 12 fechas.

La categoría comenzará el torneo el 13 de abril en un escenario histórico: el autódromo Oscar Cabalén, mientras que el Gran Premio Coronación será el 14 de diciembre en circuito a confirmar.

La última vez que el TC2000 visitó el trazado cordobés fue el 24 de noviembre de 2024 con la victoria en las dos carreras de Facundo Aldrighetti con el Renault Fluence #83.

En la clasificación el tetracampeón de TC2000, Leonel Pernía, fue el más rápido con el Renault Fluence #1.

Próximamente Tango Motorsports dará a conocer las plazas que visitará en el año.

Calendario 2025:

1º fecha: 13 de abril – Autódromo Oscar Cabalén

2º fecha: 04 de mayo – A confirmar

3º fecha: 18 de mayo – A confirmar

4º fecha: 08 de junio – A confirmar

5º fecha: 29 de junio – A confirmar

6º fecha: 20 de julio – A confirmar

7º fecha: 17 de agosto – A confirmar

8º fecha: 31 de agosto – A confirmar

9º fecha: 28 de septiembre – A confirmar

10º fecha: 19 de octubre – A confirmar

11º fecha: 23 de noviembre – A confirmar

12º fecha: 14 de diciembre – A confirmar

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