TC2000
Jorge Barrio, con registro de crack
Jorge Barrio tiene 16 años, es de Pinamar, y se perfila como una de las promesas del automovilismo nacional. Por su edad todavía no puede manejar en la vía pública, sin embargo en menos de un mes logró el título de la Fórmula Renault 2.0, probó un Súper TC2000, y debutó con victoria en el TC2000.
Desde los 7 años, ´Jorgito´ compitió en los campeonatos de Karting Argentino y fue allí donde aprendió los secretos de este deporte tan exigente del que hoy disfruta. Tras destacarse en el karting, tuvo un fugaz pero exitoso paso por la Fórmula Renault 2.0, la categoría ´escuela´ del automovilismo nacional. De manera precoz, se adjudicó el anhelado título. A lo largo de todo el camino recorrido Barrio siempre tuvo a la familia como pilar para su crecimiento.
Antes del fin de semana de carrera en el autódromo Oscar Cabalén, dialogó con TUERCAS EN RED.
-¿Cómo analizás tu presente?
-Un presente muy positivo, se me están dando los resultados y con una gran difusión, ya palpitando la fecha de Alta Gracia en donde ya tengo experiencia con el Fórmula Renault y el TC2000, así que no me va a costar tanto la adaptación como en Buenos Aires.
-¿Cómo es un día tuyo?
-Trato que este presente no afecte lo que hago cotidianamente. Me levanto 6.30 de la mañana, voy al colegio en Madariaga hasta las 12.30, vuelvo a Pinamar, almuerzo, voy al gimnasio, hago la tarea y si me queda un rato libre juego a la compu, ceno y a dormir. Tengo una rutina normal, mi presente no afecta por ahora mi vida cotidiana, que es lo habitual en un chico de 16 años.
-Ya ganaste en TC2000, pero a la escuela te lleva tu mamá o vas en bici…
-Sí, a pesar de los buenos resultados en el automovilismo, no tengo edad para sacar el registro. Ya sería hora porque estoy un poquito cansado de la bici, ja ja ja… Es un dato risueño y habrá que esperar unos añitos para poder sacarlo. Mi primo por ahí me presta un ratito el auto, pero tranquilo, doy una vueltita por el pueblo y cumplo en devolvérselo sanito.
-¿Es una ventaja estar en un equipo como el Ambrogio Racing con antecedentes tan buenos en el TC2000?
-Ni hablar, estos resultados se los debo a ellos, por el auto que me han dado. El Fluence funcionó bárbaro a pesar de los kilos de lastre. Tienen mucha experiencia y eso me ayuda un montón para acortar los tiempos, ya que no tuvimos mucho tiempo para tantear el auto. No esperaba adaptarme tan bien. Y ahora con este arranque me ilusiono con pelear el campeonato. También quiero destacar la relación con mi compañero de equipo ´Facu´ Marques, que es una gran persona y lo conozco desde la fórmula. Nos llevamos bien con Felipe también. Somos rivales en pista pero compartimos datos y experiencias.
-¿Te gusta el automovilismo? ¿Sos de ver carreras?
-Sí, veo muchas carreras. Me gusta aprender la parte técnica también. Veo todo. Veo el TN, el TRV6, cuando termino la carrera del TC2000 me quedo a ver la del STC2000. Internacional veo poco, me gusta mucho el automovilismo de acá de Argentina. A pesar del parque reducido en algunas, el nivel de exigencia y el nivel conductivo es alto.
-¿Cómo es tu entrenamiento? ¿Usás simulador?
-No considero un elemento de practica el simulador, solo lo uso para diversión o para conocer algún circuito nuevo. Sí le doy mucha importancia al entrenamiento físico, voy al gimnasio y me preparo bien. Considero que si tenés un buen estado físico podés tomar mejores decisiones arriba del auto.
-Sos de Pinamar, de dónde salió otra figura joven importante como Hernán Palazzo. ¿Se conocen?
-Sí. Desde chiquito nos conocemos con Hernán, de hecho yo salí campeón en karting con uno que él usó años anteriores. Tenemos una gran relación y la gente de Pinamar puede quedarse tranquila que vamos a intentar representarla de la mejor manera.
-¿Cuál es tu circuito preferido?
-Por culpa de la pandemia, hemos corrido en pocos circuitos, ya que no hemos podido desarrollar un calendario normal en distintos circuitos. De los que me tocó correr, te digo que el que mas me gusta es el Cabalén. Después el circuito 9 de Buenos Aires, y Paraná también me gustan mucho. Espero conocer mas pistas una vez que se normalice todo.
-¿Cuál es la aspiración que tenés para tu carrera deportiva?
-Apunto, por lógica, estar arriba de un Súper TC2000 en 2022. Espero que pueda darse, creo que si salgo campeón del TC2000 facilitaría el pase, pero eso no te asegura nada si no mira lo que le pasó a Exequiel Bastidas. Vengo haciendo todo de mi parte, para aprender todos los días y lograr ese salto el año que viene o cuando pueda darse.
TEXTO: TUERCAS EN RED
FOTOS: FORMULAS-ARGENTINAS.COM.AR / TC2000.COM.AR
Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) consiguió la pole del TC2000 este sábado en el autódromo El Zonda-Eduardo Copello de San Juan, en el marco del 47° campeonato de la categoría.
Cuando parecía que Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport) se quedaba con el primer lugar, el piloto de Del Viso en la única vuelta lanzada y sobre el final clavó el mejor tiempo.
´El Misil´ quedó cerca del récord vigente del circuito que lo tiene Facundo Ardusso en 2017 con un tiempo de 1m10s683. El último ganador en El Zonda en 2025, Gabriel Ponce de León, quedó segundo a tan solo 0s093 y tercero fue el subcampeón 2025 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cros GRS-S #162) a 0s587.
Luego clasificaron el debutante local Lucas Vicino (Chevrolet Tracker #30 del YPF ELAION AURO Proracing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing), Tomás Fernández (Toyota Corolla Cross #11 del Corsi Sport), Diego Ciantini (Nissan Kicks Play #115 – Pfening Competición), Nicolás Palau (VW Nivus #96 – Halcón Motorsport), Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 – YPF ELAION AURO Proracing) y Francisco Monarca (Honda ZR-V #23 – Honda YPF Racing).
Para ver resultado completo de la clasificación, ingrese AQUÍ.
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