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Indy 500: autorizan 135 mil espectadores (todos vacunados)

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Los dirigentes de la IndyCar no estaban dispuestos a celebrarla un año más sin espectadores en sus enormes gradas, como tuvieron que hacer en 2020 por culpa del COVID. Estaban incluso dispuestos a retrasar otra vez la fecha si eso les daba más opciones de tener público, pero no hará falta porque ya pueden garantizar que así será. El 30 de mayo, la 105ª edición de la Indy 500 se disputará con un 40% de aforo, 135.000 espectadores.

Una cifra enorme, impensable en otros lugares del mundo en las actuales circunstancias, pero factible en un escenario como el Indianapolis Motor Speedway con capacidad para 375.000 aficionados y, en especial, con el control de la epidemia que se está consiguiendo en Estados Unidos. Habrá normas, las propias de esta época: mascarillas, controles de temperatura, distancia entre grupos, espacios cerrados, limpieza frecuente… Pero la clave de que se puedan abrir las puertas al público la tienen las vacunas.

Y es que el circuito tiene las suyas propias para inmunizar a los asistentes que quieran acudir con garantías de no contagiarse, algo que permite el plan de vacunación del país americano y a lo que anima Mark Miles, el CEO de la IndyCar: “lo primero que pueden hacer los fans para garantizar un gran día de carrera es vacunarse lo más rápido posible. Seguimos ofreciendo vacunas en el Indianapolis Motor Speedway y ampliaremos nuestra clínica de vacunación masiva durante el mes de mayo”.

“Nuestros fans lo son todo para nosotros, y estamos ansiosos por darles la bienvenida de vuelta a casa para la Indy 500 de este año. La ciudad y el estado han trabajado con nosotros para identificar las precauciones de salud y seguridad adecuadas para que podamos albergar con éxito a una multitud limitada pero muy entusiasta. La salud y la seguridad de todos los que vengan han sido primordiales a lo largo de este proceso”, dice por su parte el presidente del trazado, J. Douglas Boles. En 2021, la IndyCar volverá a tener su gran fiesta y será el evento a nivel mundial con más asistentes desde que comenzó la pandemia.

FOTO: AFICHE PROMOCIONAL

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Josef Newgarden dueño del óvalo de Gateway

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Josef Newgarden (Penske) volvió a ganar en un escenario que le resulta tan familiar como correr en el patio de su casa. El piloto de Tennessee consiguió vencer en seis de las once carreras que disputó en el óvalo de Gateway, en esta oportunidad por la novena fecha del año en la IndyCar.

Además, fue el segundo triunfo que consiguió en la temporada, siendo el otro en Phoenix (en el óvalo por la segunda fecha), y fue la 34° carrera ganada en dicha categoría tras 241 participaciones.

Completaron el podio Marcus Ericsson y Christian Rasmussen.

Para destacar la buena jornada que tuvo el equipo Juncos Hollinger Racing, con uno de sus pilotos, el neerlandés Rinus VeeKay (Chevrolet-Dallara), finalizando cuarto, en la mejor carrera de la temporada.

El múltiple campeón Álex Palou largó desde la pole, pero terminó 17°, aunque mantiene el liderazgo del campeonato con 342 puntos, seguido de Kyle Kirkwood con 297.

Resultados de la carrera

La próxima fecha se disputará el fin de semana del 20 y 21 de junio venidero en Road America.

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Álex Palou se adueñó de las calles de Detroit

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El español Álex Palou ganó el Grand Premio de Detroit este domingo, aventajando a Kyle Kirkwood (Andretti) y Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan), para fortalecer su condición de puntero del campeonato. En tanto el mexicano Pato O’Ward finalizó en el cuarto lugar.

El cuádruple campeón de la categoría largó desde la pole por tercera fecha consecutiva y regresó a la victoria, tras ocupar el séptimo puesto en las 500 Millas de Indianápolis.

La carrera tuvo siete banderas amarillas y la solvencia del catalán le permitió alcanzar el cuarto triunfo, en esta oportunidad corrió con un auto blanco, rojo y azul, que son los colores de Honda Racing Corporation.

Tres de las cuatro victorias de Palou en esta temporada llegaron en circuitos urbanos, como el de Detroit.

FOTO: INDYCAR

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Final para el infarto con triunfo del sueco Rosenqvist

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Más que una carrera, una definición de locura, la más cerrada de la historia de las 500 Millas de Indianapolis.

Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing) se transformó este domingo en el tercer piloto sueco en conseguir la mítica competencia del automovilismo estadounidense. Cruzó la meta aventajando por 18 milésimas a David Malukas (Team Penske).

El mexicano Pato O’Ward (Arrow McLaren) finalizó tercero, mientras que el español, defensor del título, fue séptimo.


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