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Indy 500: autorizan 135 mil espectadores (todos vacunados)

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Los dirigentes de la IndyCar no estaban dispuestos a celebrarla un año más sin espectadores en sus enormes gradas, como tuvieron que hacer en 2020 por culpa del COVID. Estaban incluso dispuestos a retrasar otra vez la fecha si eso les daba más opciones de tener público, pero no hará falta porque ya pueden garantizar que así será. El 30 de mayo, la 105ª edición de la Indy 500 se disputará con un 40% de aforo, 135.000 espectadores.

Una cifra enorme, impensable en otros lugares del mundo en las actuales circunstancias, pero factible en un escenario como el Indianapolis Motor Speedway con capacidad para 375.000 aficionados y, en especial, con el control de la epidemia que se está consiguiendo en Estados Unidos. Habrá normas, las propias de esta época: mascarillas, controles de temperatura, distancia entre grupos, espacios cerrados, limpieza frecuente… Pero la clave de que se puedan abrir las puertas al público la tienen las vacunas.

Y es que el circuito tiene las suyas propias para inmunizar a los asistentes que quieran acudir con garantías de no contagiarse, algo que permite el plan de vacunación del país americano y a lo que anima Mark Miles, el CEO de la IndyCar: “lo primero que pueden hacer los fans para garantizar un gran día de carrera es vacunarse lo más rápido posible. Seguimos ofreciendo vacunas en el Indianapolis Motor Speedway y ampliaremos nuestra clínica de vacunación masiva durante el mes de mayo”.

“Nuestros fans lo son todo para nosotros, y estamos ansiosos por darles la bienvenida de vuelta a casa para la Indy 500 de este año. La ciudad y el estado han trabajado con nosotros para identificar las precauciones de salud y seguridad adecuadas para que podamos albergar con éxito a una multitud limitada pero muy entusiasta. La salud y la seguridad de todos los que vengan han sido primordiales a lo largo de este proceso”, dice por su parte el presidente del trazado, J. Douglas Boles. En 2021, la IndyCar volverá a tener su gran fiesta y será el evento a nivel mundial con más asistentes desde que comenzó la pandemia.

FOTO: AFICHE PROMOCIONAL

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McLaughlin finalizó la temporada con un triunfo luego de dos años

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Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet del Team Penske) ganó en Laguna Seca la fecha final de la temporada de IndyCar, y a la vez cortó una extensa racha sin triunfos de 35 carreras.

Victoria contundente del piloto neozelandés que dominó las 95 vueltas, aventajando por 1s373 a su escolta Kyle Kirkwood (Dallara-Honda del Andretti Global) en el circuito mixto californiano de 3.600 metros. Fue su octavo triunfo en la categoría.

Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet del Ed Carpenter Racing) finalizó tercero y de esa manera logró su primer podio desde 2024, cuando había lo había conseguido en Laguna Seca. Completaron el top 5 Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) y David Malukas (Dallara-Chevrolet).

El español Alex Palou (Dallara-Honda / Chip Ganassi Racing) se había consagrado pentacampeón en la carrera anterior y en este cierre de temporada finalizó octavo. En tanto el subcampéon fue Kirkwood.

El caldario 2027 de la IndyCar comenzará el 7 de marzo en el circuito urbano de San Petersburgo.

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Alex Palou, quíntuple campeón

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El español Alex Palou es quíntuple campeón de IndyCar, ganando este domingo en Milwaukee cinco de las últimas seis temporadas, quedando su nombre escrito con letras de oro en la historia.

La penúltima carrera de la temporada de la máxima categoría de monoplazas en Estados Unidos la ganó el mexicano Patricio O’Ward.

El catalán finalizó décimo y con ello le alcanzó para coronarse con tan solo 29 años, siendo el más joven de la historia en ser pentacampeón y se ubica como el tercero de todos los tiempos, siendo posible alcanzar las seis coronas de Scott Dixon y las siete de A. J. Foyt.

 Resultados de la carrera

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Kyle Kirkwood venció en Washington

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Kyle Kirkwood (Dallara/Honda / Andretti Global) se quedó con el Gran Premio Freedom 250 en el circuito callejero de Washington D.C., por la fecha 15 de la temporada 2026.

Dejó atrás a 3s090 al danés Christian Lundgaard (Dallara/Chevrolet / Arrow McLaren) y completaron el top 5 el australiano Will Power (Dallara/Honda), el sueco Marcus Ericsson (Dallara/Honda) y el barbadense Kyffin Simpson (Dallara/Honda / Chip Ganassi Racing).

El tetracampeón y lider del campeonato, el español Alex Palou (Dallara/Honda del CGR), tuvo una mala jornada al sufrir una sanción, un accidente y una visita demorada a boxes, lo que lo hizo llegar 20° con tres vueltas menos. Esto le permitió acortar ventajas en el campeonato a Kirkwood, que ahora marcha segundo a 91 puntos, cuando restan tres competencias, estando en juego 162 puntos.

FOTO: INDYCAR

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