Fórmula 1

La categoría de Lewis Hamilton en Portugal

Publicado hace

5 años

2 mayo, 2021

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El séptuple campeón mundial Lewis Hamilton (Mercedes) ganó el Gran Premio de Portugal en el autódromo de Portimao. De esta manera se quedó con dos de las tres fechas corridas de la temporada 2021 de Fórmula 1. Fue segundo el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y completó el podio el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes). Una buena carrera con sobrepasos en la punta.
En la largada, el poleman Bottas se mantuvo adelante, dejandó atrás a Hamilton. Enseguida rompió su trompa el auto de Kimi Raikonnen al tocar insólitamente a su coequiper de Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi. El finlandés abandonó y ensució la pista, por lo que debió ingresar el auto de seguridad.
El relanzamiento favoreció a Verstappen, quien sorprendió a Hamilton y lo superó. Pero en la vuelta once se vengó el campeón, recuperando la posición, y en el vigésimo giro superó a su coequiper y pasó a liderar la prueba.
En la vuelta 36, Verstappen entró a boxes y puso gomas duras para llegar hasta el final de la carrera. En los giros siguientes, Bottas y Hamilton hicieron lo mismo.
Cuando regresó a pista con neumáticos nuevos, pero fríos, Bottas perdió el segundo lugar con Verstappen.
Con los tres pilotos ingresando a los pits por gomas nuevas, quien tomó la punta fue Sergio ´Checo´ Pérez, pero con gomas medias muy gastadas, en la vuelta 51 fue superado por Hamilton. El mexicano cumplió con su parada bien avanzada la carrera y le pusieron gomas blandas. Volvió a pista en el cuarto lugar.
En la penúltima vuelta Verstappen ingresó por gomas blandas para intentar conseguir el punto por vuelta rápida. Lo consiguió, pero los comisarios deportivos se lo quitaron porque pisó un sector externo en la curva 14. Por tal motivo ese logro complementario fue para Bottas.
El campeonato lo tiene arriba a Hamilton con 69 puntos y a solo 8 lo escolta Verstappen. Después de este Gran Premio no habrá fin de semana de descanso y la próxima cita será entre el 7 y el 9 de mayo en España, en Montmeló.

Clasificación
1) Lewis Hamilton (Mercedes), 2) Max Verstappen (Red Bull), 3) Valtteri Bottas (Mercedes), 4) Sergio Pérez (Red Bull), 5) Lando Norris (McLaren), 6) Charles Leclerc (Ferrari), 7) Esteban Ocon (Alpine), 8) Fernando Alonso, 9) Daniel Ricciardo (McLaren), 10) Pierre Gasly (Alpha Tauri), 11) Carlos Sainz (Ferrari), 12) Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), 13) Sebastian Vettel (Aston Martin), 14) Lance Stroll (Aston Martin), 15) Tuki Tsunoda (AlphaTauri), 16) George Russel (Williams), 17) Mick Schumacher (Haas), 18) Nicholas Latifi (Williams), 19) Nikita Mazepim (Haas), 20) Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).

FOTO: FORMULA1.COM

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Fórmula 1

Audi pone en marcha su tiempo en la F1

Publicado hace

4 días

9 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

A pesar de un largo historial que desplegó en el automovilismo, que incluye cuatro campeonatos del mundo de rally y victorias en las 24 Horas de Le Mans (ganó en 13 ocasiones), Audi pone en marcha en este 2026 su primera participación en la Fórmula 1, tomando la posta de lo que hasta el año pasado fue la escudería Sauber.

El equipo Audi cuenta con la dirección deportiva de Jonathan Wheatley (exRed Bull) y la dirección ejecutiva de Mattia Binotto (exFerrari).

Este viernes por la mañana, en el autódromo de Catalunya, el equipo debutante fue el primero en salir a girar y lo hizo con una autorización especial de la categoría, previo a los test de pretemporada que comenzarán oficialmente el 26 de enero en el mismo escenario.

En este tipo de prácticas, de acuerdo a imposiciones de la FIA, los autos no pueden superar los 200 kilómetros recorridos por jornada (habitualmente se dividen en dos días de 100 kms. cada uno), utilizan neumáticos diseñados especialmente por Pirelli para la ocasión, entre otros detalles.

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Fórmula 1

Calendario 2026 de la F1

Publicado hace

4 días

9 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

La Fórmula 1 confirmó su calendario para la temporada 2026.

Se mantienen las 24 fechas con la novedad de que ya no se correrá el Gran Premio de Emilia-Romagna será reemplazado por el de Madrid.

A continuación, todos los grandes premios con fechas y escenarios:

GP de Australia: 6-8 de marzo (Melbourne)
GP de China: 13-15 de marzo (Shanghái)
GP de Japón: 27-29 de marzo (Suzuka)
GP de Bahréin: 10-12 de abril (Sakhir)
GP de Arabia Saudita: 17-19 de abril (Jeddah)
GP de Miami: 1-3 de mayo (Miami Gardens)
GP de Canadá: 22-24 de mayo (Montreal)
GP de Mónaco: 5-7 de junio (Montecarlo)
GP de Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio (Montmeló)
GP de Austria: 26-28 de junio (Spielberg)
GP de Gran Bretaña: 3-5 de julio (Silverstone)
GP de Bélgica: 17-19 de julio (Spa-Francorchamps)
GP de Hungría: 24-26 de julio (Budapest)
GP de Países Bajos: 21-23 de agosto (Zandvoort)
GP de Italia: 4-6 de septiembre (Monza)
GP de España: 11-13 de septiembre (Madrid)
GP de Azerbaiyán: 25-27 de septiembre (Bakú)
GP de Singapur: 9-11 de octubre (Marina Bay)
GP de Estados Unidos: 23-25 de octubre (Austin)
GP de la Ciudad de México: 30 de octubre – 1! de noviembre (Hermanos Rodríguez)
GP de São Paulo: 6-8 de noviembre (Interlagos)
GP de Las Vegas: 19-21 de noviembre (Las Vegas Strip)
GP de Qatar: 27-29 de noviembre (Lusail)
GP de Abu Dhabi: 4-6 de diciembre (Yas Marina)

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Fórmula 1

Con 22 autos, cambia el formato de la clasificación

Publicado hace

6 días

7 enero, 2026

Por

Tuercas En Red

Con el arribo del equipo Cadillac a la Fórmula 1 en la temporada 2026, la grilla de partida pasará de 20 a 22 autos. El formato de la clasificación en seguirá contando con los tres segmentos habituales: Q1, Q2 y Q3.

Hasta ahora, en la Q1 y la Q2 se eliminan cinco pilotos, pero ahora serán seis los que quedarán afuera en cada una de esas fases.

A la Q3, los diez mejores pelearán por la pole y las primeras ubicaciones.

La Q1 tendrá una duración de 18 minutos y quienes consigan los tiempos de vuelta más lentos, entre el 17° y el 22°, quedarán eliminados.

Luego vendrá una pausa de siete minutos y llegará la Q2, que cuenta con 15 minutos para que giren los 16 pilotos que participen. Los seis últimos quedan afuera.

Por último, tras ocho minutos de parate, llega la Q3 que tendrá un tiempo de 12 minutos para que los diez autos clasificados definan la pole y los lugares de partida de las primeras cinco filas.