Un atrapante gran premio de Fórmula 1 en Baku. Con un podio increible: ganó Sergio ´Checo´ Pérez, segunfo Sebastian Vettel y tercero Pierre Gasly.
Abandono de Max Verstappen a cinco vueltas del final por rotura de un nuemático. Y en el relanzamiento faltando dos vueltas se pasó de largo Lewis Hamilton, cuando intentaba saltar al primer puesto.
Asi la vimos, vuelta a vuelta vía Twitter
Buen arranque de Leclerc en punta, seguido de Hamilton, Verstappen y Pérez, que superó a dos autos en el arranque. Vuelta 3. Hamilton superó a Leclerc en la parte rápida del circuito. Vuelta 4. Por problemas de motor Ocon a boxes y allí queda. Primer abandono. Vuelta 7. Verstapppen (venía de hacer el récord de vuelta) supera a Leclerc. 1) Hamilton 2) Verstappen 3) Leclerc. Vuelta 8. Récord de vuelta de Pérez quien supera a Leclerc. 1) Hamilton 2) Verstappen 3) Pérez. Norris y Alonso a boxes por neumáticos. Vuelta 10. Leclerc y Tsunoda a boxes por neumáticos duros.
Vuelta 11. Sainz va por duros y enseguida se pasa de largo y hace una maniobre de regreso peligrosa.
Vuelta 12. Lenta parada de Hamilton. Tambien Bottas a boxes. Vuelta 13. Cambia neumáticos Verstappen y sale adelante de Hamilton en pista. Lidera Pérez que no fue a boxes todavía. Pérez a boxes por gomas duras. Sale a pista detras del lider Verstappen y delante de Hamilton. Gran acción de Red Bull!!! Perdón, lidera Vettel, pero todavía no ingresó a boxes. Vuelta 16 1) Vettel (no entró a boxes todavía) 2) Verstappen 3) Pérez 4) Hamilton 5) Stroll Vuelta 19. Vettel a boxes por gomas. 1) Verstappen 2) Pérez 3) Hamilton 4) Stroll 5) Gasly 6) Leclerc 7) Vettel (a la salida de boxes) Gran trabajo de contención de Pérez sobre Hamilton. Así puede escaparse en la punta Verstappen. Vuelta 26. Cruzamos el meridiano 1) Max 2) Checo 3) Hamilton 4) Stroll 5) Gasly 6) Leclerc 7) Vettel 8) Tsunoda 9) Norris 10) Bottas
Vuelta 27. Sainz supera a Alonso. Lejos, pelean por el puesto 12.
Stroll ocupa el cuarto puesto pero no ingresó a boxes todavía.
Vuelta 31 se dio contra el paredón Stroll Safety Car pero cerrada la entrada a boxes. Como el sábado en la Q1 Strol se vuelve a dar contra la pared.
El golpe de Stroll fue en la parte rápida del circuito. Era el único sin haber ingresado a boxes por neumáticos. Un neumático trasero se rompió y el duro despiste.
Vuelta 35. Solo 4 pilotos de atrás pararon neumáticos.
Vuelta 36. Se relanza.
Gran superación de Vettel sobre Leclerc en el relanzamiento
Vuelta 37. Vettel supera a Gasly. Gran actuación del tetracampeón
Vuelta 38 Desde el reinicio Bottas perdió cuatro lugares-. Pasó del noveno al puesto 13.
Vuelta 46 (a 5 del final) 1) Verstappen 2) Pérez 3) Hamilton 4) Vettel 5) Gasly 6) Leclerc 7) Tsunoda 8) Norris 9) Sainz 10) Ricciardo
A 5 del final se estrelló Verstappen contra el paredón!!! Queda puntero Checo Pérez. Sale Safety Car
Versstappen rompió la goma trasera izquierda y se dio contra el paredón. ¿Termina con safety car?
Vuelta 48 (de 51) bandera roja.
Si esto termina así… 1) Pérez 2) Hamilton y podio para Vettel!!!
Vettel no se bajó del auto.
Oficial: se relanzará a las 11.10 (hora argentina) con partida detenida.
Más que una carrera lo que viene se parece a una picada. Fila india mesurada o picadora de carne??? Mmm…
Vuelta 50. Largaron… (partida detenida) Humo en los frenos de Hamilton que pasa de largo en el inicio. ¿Qué hizo? quedó en el puesto 16. 1) Pérez 2) Vettel 3) Gasly
Ganó Pérez, segundo Vettel y tercero Gasly
Podio con 3 pilotos muy emocionados Pérez que gana su segundo GP, 1° con Red Bull. Vettel que regresa al podio y por 1° vez con Aston Martin. Gasley que retorna al podio habiendo largado 4° y manteniendo un gran ritmo a lo largo del GP
El italiano de Mercedes cortó una racha sin victorias y volvió a lo más alto del podio en uno de los circuitos más míticos del mundo. Franco Colapinto protagonizó un sobrepaso antológico sobre Gasly y Lawson al mismo tiempo, ingresando por sexta vez en el año a la zona de puntos.
Kimi Antonelli volvió a ganar. El joven piloto de Mercedes, que venía de varias fechas sin poder alcanzar la primera posición pese a mostrarse siempre entre los más veloces, encontró en Spa-Francorchamps el escenario ideal para retomar la senda del triunfo y reafirmar su candidatura al título. El italiano se impuso con autoridad en el Gran Premio de Bélgica en uno de los trazados más exigentes y espectaculares del calendario, donde las 44 vueltas pusieron a prueba la gestión de neumáticos y energía de todos los pilotos. Leclerc y Verstappen completaron el podio.
Pero si hay un nombre que resonó en Spa más allá del ganador, ese fue Franco Colapinto. El pilarense de Alpine protagonizó una de las maniobras más antológicas de la temporada, comparable a las grandes superaciones que hicieron historia en la Fórmula 1. Tal como lo hizo Carlos Reutemann en 1978 en Brands Hatch al doblar a Lauda con Giacomelli en el medio, o como Mika Häkkinen en el año 2000 en el mismo Spa al superar a Schumacher con Zonta interpuesto, Colapinto ejecutó en el giro 30 un “2×1” que dejó sin palabras a los presentes: por la cuerda interna de La Source anticipó a Gasly, que intentaba superar a Lawson, y en una sola maniobra dejó atrás al Racing Bulls del danés y al Alpine de su propio compañero de equipo.
La historia de la carrera de Colapinto fue de superación constante. Largó desde el 11° puesto con una gran arrancada que le permitió dejar atrás a Gasly y Bortoleto en la primera frenada. El despiste de Russell tras su toque con Hamilton lo catapultó al octavo lugar por varios giros, pero la degradación de los neumáticos medios lo obligó a pit en la vuelta 15, saliendo 16° con compuesto duro y un contratiempo con la rueda delantera derecha. Desde ese fondo remontó con paso firme, se incorporó al tren que formaban Lindblad, Lawson, Hülkenberg y Gasly, y fue superándolos uno por uno hasta ejecutar su histórico sobrepaso doble sobre Lawson y Gasly en la recta de Kemmel. Cruzó la meta décimo, por sexta vez en el año dentro de los puntos, defendiendo su posición con menos de un segundo de ventaja sobre Gasly hasta la bandera.
El resultado tiene además un condimento extra: llega en días clave de anuncios y renovaciones sobre la continuidad del pilarense en la Fórmula 1 y con el equipo de Enstone, con el pilarense y su ingeniero Stuart Barlow demostrando capacidad de reacción tras las dificultades del sábado.
1° Kimi Antonelli (Mercedes) | 2° Charles Leclerc (Ferrari) | 3° Max Verstappen (Red Bull) Franco Colapinto (Alpine): 10°
El argentino Franco Colapinto (Alpine) largará undécimo este domingo en el Gran Premio de Bélgica que se corte en el autódromo Spa-Francorchampas. Fonalizó 13º en la Q2 pero se ve beneficiado por un lugar debido a una sanción que sufre el británico y actual campeón Lando Norris (McLaren) y el francés Isack Hadjar.
La pole fue para el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien partirá en la primera fila, acompañado del tetracampeon Max Verstappen (Red Bull).
El italiano Andrea Kimi Antonelli fue el más veloz en la última práctica del fin de semana en el Gran Premio de Bélgica, sobre el circuito de Spa-Francorchamps, haciendo un tiempo de 1m45s990, siendo el único piloto que bajó el minuto 46 segundo. Detrás marcaron Lando Norris a 0s139 y Max Verstappen a 0s148.
El cierre del ensayo se vio marcado por un despiste de Lewis Hamilton (Ferrari), quien rompió mucho la parte trasera del auto, situación similar a la del sábado de Pierre Gasly (Alpine).
En tanto la vuelta de Franco Colapinto (Alpine) fue 13° a 1s914 del líder, mientras que su coequiper Pierre Gasly fue 15° a 1s959.