El TC2000 regresó al circuito pampeano de Toay y este domingo frío y soleado disputó la final por la sexta fecha de la temporada, que tuvo como ganador al excampeón Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport).

Fue el triunfo Nº27 del piloto bonaerense de Junín luego de un mano a mano con Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing), generando una muy buena duelo hasta la bandera a cuadros.

Desarrollo de la carrera

La competencia tuvo un inicio accidentado luego del fuerte despiste de Tomás Fernández, que al perder el control de Nissan Kicks #11 del Pfening Competición en la curva 5 se golpeó fuerte contra un paredón. El piloto no sufrió graves consecuencias físicas, pero el incidente produjo el ingreso del auto de seguridad con Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 del ATR Racing) en la primera posición.

Al reanudarse la final, Ciarrocchi movió muy bien seguido por Gabriel Ponce de León, que lo buscó en las primeras vueltas. Con ´el Chelo´ dominando en la punta, los comisarios deportivos la dieron un pase y siga por adelantarse en la largada y esto le despejó el camino al de Junín ser el nuevo líder.

Atrás se dio una entretenida pelea entre varios pilotos que buscaban avanzar posiciones con buenas maniobras de superación. Franco Vivian comandaba ese pelotón seguido por su compañero de equipo Franco Morillo, Matias Rodríguez, Lucas Carabajal, Facundo Aldrighetti y Matías Rossi.

El líder del torneo había largado desde el undécimo cajón de la grilla y se quería meter en la zona de puntos gordos pensando en el campeonato.

Sobre el final, Vivian le descontó diferencias a Ponce de León y fue en busca de la victoria en un mano a mano imperdible. Fue una última vuelta para el infarto, en la que los dos pilotos dieron un gran espectáculo.

En la curva 1, Franco aprovechó la succión y se puso a la par de Ponce, pero el de Junín aguantó por la cuerda, defendiéndola a capa y espada, respetándose en toda la vuelta.

Llegó la bandera a cuadros y fue triunfo de Ponce de León, completando las 26 vueltas con un tiempo de 36m31s354 a una velocidad promedio de 197.287 km/h. Segundo fue Viviann y con ese resultado el piloto porteño descontó puntos en la lucha por el título. Tercero quedó otro juninense, Franco Morillo, con la Chevrolet Tracker #64.

Completaron el top 10 Lucas Carabajal (VW Nivus #81 del Halcón Motorsport), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Matías Rodríguez (Nissan Kicks #21 – Pfening Competición), Javier Merlo (Honda ZR-V #63 – Honda YPF Racing), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing) y Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing).

Matías Rossi, quien venía haciendo una buena remontada desde atrás llegó con lo justo en el 12º puesto con el Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

El campeonato

Con seis fechas cumplidas, lidera el campeonato Matías Rossi con 101 puntos, seguido de Stang (90), Vivian (85), Morillo (75) y Ponce de León (69).

El mejor de la Copa Rookie fue Lucas Carabajal (VW Nivus #81) mientras que en el torneo lidera Benjamín Squaglia (ATR Racing) con 23 puntos, segundo Lucas Carabajal (Halcón Motorsport) con 22, tercero Valentín Yankelevich (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 21, cuarto Tomás Fernández (Pfening Competición) con 21 y quinto Nicolás Palau (Halcón Motorsport) con 17 puntos.

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FOTO: TC2000

El piloto bonaerense de Junín, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) dominó de principio a fin y se quedó con la final del TC2000 disputada este domingo en el Autódromo San Nicolás Ciudad Circuito Juan María Traverso, por la quinta fecha de la temporada.

Morillo tuvo una buena largada y aprovechó el buen andar del auto preparado en la ciudad de Lincoln, para alcanzar con autoridad y un manejo prolijo, su segundo triunfo en el año y el tercero en la categoría. De esta manera se transformó en el primer piloto en repetir victoria en 2026, ya que había ganado en la terera fecha en el circuito de Concordia.

Desarrollo de la carrera

La carrera se puso en marcha con piso seco y con todos los autos con neumáticos lisos ya que la pista se fue secando luego de la lluvia que cayó durante la mañana del domingo. Fue Morillo el que movió muy bien y se quedó con la punta de la competencia seguido por Marcelo Ciarrocchi, Lucas Carabajal y Matías Rossi.

En la segunda vuelta, Carabajal con una buena maniobra por adentro en la curva 5, logró pasarlo a Ciarrocchi que venía con poca visibilidad al tener barro en el parabrisas. El nuevo segundo era el chaqueño mientras que ´el Chelo´ caía al tercer puesto. Hasta que, en el tercer giro, el representante cordobés de Almafuerte con el Fiat Pulse #25 del ATR Racing se despistó en la última curva previa a la recta principal decretando su abandono. Esto hizo que se neutralice la final con Morillo adelante, seguido de Carabajal, Rossi, Vivian y Stang.

En el relanzamiento, una vez más Morillo movió muy bien para asegurar la primera posición con un Lucas Carabajal que lo seguía de cerca tratando de meterle presión al juninense que cada vez que lo veía más grande en el retrovisor se defendía de los embates del VW Nivus. A todo esto, en la mitad de pelotón se daba una intensa lucha por avanzar posiciones entre Valentin Yankelevich, Lucas Vicino, Gabriel Ponce de León y Nicolás Traut.

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria Franco Morillo, completando las 24 vueltas con un tiempo de 37m56s188 a una velocidad promedio de 160,020 km/h. Segundo terminó Lucas Carabajal con el VW Nivus #81 del Halcón Motorsport a 0s494. Para el chaqueño fue su primer podio en su segunda carrera en la categoría. Completó el podio el líder del torneo y séxtuple campeón argentino de TC2000 Matías Rossi con el Toyota Corolla Cross #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 7s674.

Luego clasificaron Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 / Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 / YPF ELAION AURO Proracing). El piloto capitalino buscó avanzar metiéndole presión a Rossi por un lugar en el podio, pero fue recargado por no respetar posicionamiento de largada cayendo al quinto lugar.

Completaron el top 10 Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla #32 – Corsi Sport), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing) y Lucas Vicino (Honda ZR-V #30 – Honda YPF Racing).

El campeonato

Transcurridas cinco fechas lidera el campeonato Matías Rossi con 101 puntos, seguido de Emiliano Stang (78), Franco Morillo (63), Franco Vivian (61) y Franco Riva (51).

En tanto en la Copa Rookie, Lucas Carabajal, Tomás Fernández y Valentín Yankelevich comparten la cima del torneo con 21 puntos.

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Unas 45.000 personas le dieron un gran marco al fin de semana de TC2000 en Salta. Franco Vivian cortó su mala racha y regresó al triunfo en la final disputada en el autódromo Martín Miguel de Güemes por la cuarta fecha de la temporada. En el circuito largo de 4.106 metros se corrió una carrera en el sentido antihorario, que tuvo diferentes líderes, con el condimento extra del cambio de neumáticos.

Vivian no venía bien, arrancando el año con un fuerte golpe en el Callejero Parque de la Ciudad (Fecha 1) que lo dejó fuera de competencia de manera prematura por una lesión en una vértebra de la columna.

Al no recibir el alta medico no pudo estar en El Zonda Eduardo Copello de San Juan (Fecha 2), mientras que por un problema en el embrague en la largada de la final de Concordia (Fecha 3) se quedó una vez más sin conseguir resultados y sin sumar puntos. Pero llegó Salta, donde el piloto porteño se tomó revancha.

Gracias a la buena estrategia del YPF ELAION AURO Proracing en el cambio de los dos neumáticos delanteros y al ritmo de la Chevrolet Tracker, Vivian alcanzó la séptima victoria en el TC2000. La última había sido el 20 de julio de 2025 en 9 de Julio (Fecha 5).

Desarrollo de la carrera

La carrera fue entretenida, con tres líderes distintos: primero estuvo adelante Franco Morillo, después Emiliano Stang y por último Franco Vivian que, con el retraso en los boxes del representante entrerriano de Crespo, pasó a ser el nuevo primero de la competencia.

El ingreso del auto de seguridad en la vuelta 14 por el fuerte golpe entre Valentín Yankelevich y Tomás Fernández, sin consecuencias físicas graves para ambos pilotos, le puso un desenlace abierto al resultado. En la última vuelta, Stang achicó las diferencias sobre Vivian e intentó la heroica metiéndole presión, pero no logró superarlo.

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria de Franco Vivian completando las 21 vueltas con un tiempo de 37m09s262 a una velocidad promedio de 159.563 km/h. Segundo terminó en pista Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) a 0s439 pero al no dar la altura en la revisión técnica, fue recargado con seis puestos cayendo al octavo puesto. Quien había finalizado tercero, Franco Riva (Chevrolet Cruze #78 del Pro Racing) quedó segundo a 2s668, mientras que tercero finalizó Lucas Vicino (Honda ZR-V #30 del Honda YPF Racing) a 3s707. Gran regresó al TC2000 con podio para el mendocino.

Completaron el top 10 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing), el séxtuple campeón Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR-S #1) que se retrasó en el cambio de neumáticos cuando estaba entre los tres de adelante, Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), el debutante Lucas Carabajal (VW Nivus #81 – Halcón Motorsport), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 – Corsi Sport), y Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing).

Con 4 fechas cumplidas, el campeonato tiene un nuevo líder, Matías Rossi con 83 puntos, seguido de Emiliano Stang, 69; Franco Riva, 51; Franco Morillo, 43; y Gabriel Ponce de León, 42.

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FOTO: TC 2000