Turismo Carretera

Al fin se le dio el triunfo a Josito Di Palma

Publicado hace

5 años

8 agosto, 2021

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Josito Di Palma (Ford) ganó la final del Gran Premio 84 años del Turismo Carretera, en el circuito San Juan Villicum, en su carrera número 150 dentro de la categoría. Juan Pablo Gianini (Ford) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.
Julián Santero, el poleman del sábado, aplicó todo el potencial del Ford alistado por el Alifraco Sport para dar cuenta de Di Palma, quien largó primero, antes de concluir la primera vuelta. La diferencia entre ellos fue casi inexistente debido a los similares buenos rendimientos.
Juan Pablo Gianini, a bordo del Ford del JPG Racing en el tercer puesto, comenzó a preocuparse por Agustín Canapino, su inmediato perseguidor, que con su Chevrolet giró en las primeras vueltas al mismo ritmo que el más rápido de la prueba, que era Santero.
Facundo Della Motta, el piloto local con el Torino del Candela Competición, tocó a Guillermo Ortelli (Chevrolet) desde atrás en la sexta vuelta y debió cumplir la sanción de pase y siga por los boxes. Esa misma zona tuvo que visitar, previamente, el santafesino Facundo Ardusso por inconvenientes en un neumático del Chevrolet del JP Carrera.
En el séptimo giro hubo un golpe de escena: el Ford de Santero exhibió problemas en su neumático trasero derecho por lo que el mendocino debió ingresar a boxes; entonces la primera colocación la heredó Di Palma.
Dos jóvenes pilotos campeones del TC Mouras como Germán Todino (Torino) y Marcos Landa (Torino), dieron cuenta en conjunto de Jonatan Castellano (Dodge) para saltar al cuarto y quinto puesto, respectivamente. Enseguida, Landa se exigió con el Torino del Renault Sport Torino Team para superar a Todino, pero entró en trompo y cayó al noveno puesto.
La discrepancia entre los tres mejores de la prueba se acortó significativamente: Josito, Gianini y Canapino estaban separados, a falta de cinco giros, por menos de un segundo. Esa disputa le permitió a Josito hacer una luz de diferencia en el liderazgo aunque nunca con calma.
Pero la última vuelta fue ajustada: Di Palma aceleró para encaminarse a su séptima victoria en la categoría; Gianini, con una buena defensa, se aseguró su noveno podio; y Canapino, con el tercer puesto, consiguió adjudicarse la etapa regular del campeonato (a la que también están clasificados Di Palma y Landa).
Las diez mejores colocaciones de la carrera las completaron Castellano; Todino; José Manuel Urcera (Chevrolet); Valentín Aguirre (Ford); Mariano Werner (Ford); Landa y Nicolás Trosset (Ford).
Fue destacado el trabajo de dos representantes de Torino, Esteban Gini y Gastón Ferrante, que avanzaron doce posiciones cada uno.
La próxima cita del calendario será en el autódromo Rosamonte de la ciudad de Posadas, el fin de semana del 21 y 22 de agosto.

FUENTE Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

Publicado hace

6 días

7 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

1 semana

6 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente:

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

2 semanas

31 marzo, 2026

Por

Tuercas En Red

Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, con fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.

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