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Turismo Nacional

El Turismo Nacional confirmó las fechas del calendario 2022

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La Asociación Pilotos Automóviles de Turismo (APAT) confirmó el calendario 2022 de sus Clases 2 y 3, que tendrá doce competencias y comenzará el 27 de febrero en el autódromo “Ezequiel Crisol” de Bahía Blanca.

La categoría quiere redoblar la apuesta en cuanto a parque automotor, espectáculo y circuitos por visitar, por lo que ya avanzó con el primer paso: informar las carreras que conformarán el campeonato. Se trata de las fechas en las que tanto la Clase 3, como la Clase 2, disputen sus doce carreras del año y, por el momento, la única que posee escenario confirmado es la primera, cuando los motores se pongan en marcha el 27 de febrero en el autódromo bonaerense Ezequiel Crisol de Bahía Blanca.

El Calendario 2022 Turismo Nacional es el siguiente

1° fecha: 27 de febrero, Autódromo Ezequiel Crisol (Bahía Blanca)

2° fecha: 20 de marzo

3° fecha: 24 de abril

4° fecha: 15 de mayo

5° fecha: 19 de junio

6° fecha: 10 de julio

7° fecha: 31 de julio

8° fecha: 21 de agosto

9° fecha: 25 de septiembre

10° fecha: 16 de octubre

11° fecha: 06 de noviembre

12° fecha: 27 de noviembre.

FUENTE Y FOTO: APAT.ORG.AR

Turismo Nacional

Calendario 2026 del Turismo Nacional

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La temporada 2026 del Turismo Nacional tiene el calendario confirmado con fechas y escenarios, restando definir solo un circuito.

Calendario TN 2026

1° – 8 febrero – Paraná

2° – 15 de marzo – Oscar Cabalén

3° – 5 de abril – Rosario

4° – 3 de mayo – Albardón

5° – 7 de junio – La Plata

6° – 5 de julio – Termas de Río Hondo

7° – 2 de agosto – A definir

8° – 30 de agosto – Oberá

9° – 20 de septiembre – Río Cuarto

10° – 11 de octubre – San Martín (Mendoza)

11° – 1 de noviembre – San Nicolás (Bs. As.)

12° – 29 de noviembre – Viedma

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Turismo Nacional

Canapino se dio el gusto de ganar en la Clase 3

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Agustín Canapino (Toyota Corolla del equipo Ale Bucci Racing) venció por primera vez en una final de la Clase 3 del Turismo Nacional al imponerse este domingo en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, donde Julián Santero festejó el título obtenido en Río Cuarto el pasado 9 de noviembre, mientras que Jorge Barrio se coronó, por segunda vez consecutiva, subcampeón de la divisional.

El piloto bonaerense de Arrecifes ganó tras 34m21s716 de carrera y lo acompañaron en el podio Facundo Chapur y José Manuel Urcera, quien con este resultado obtuvo el tercer puesto en la tabla anual. Los cordobeses Facundo Marques y Ricardo Risatti completaron el top 5.

Con el sexto lugar, Jorge Barrio aseguró el subcampeonato a bordo del Chevrolet Cruze atendido por Febase Performance, y luego arribaron Jorge Baliñas. Jonatan Castellano, Santiago Mallo, Julián Santero y Mauricio Lambiris.

Los destacados del campeonato

Julián Santero llevará por segunda vez el número uno en los laterales de su vehículo. Jorge Barrio se consagró subcampeón, mientras que José Manuel Urcera se ubicó en el tercer puesto. Los diez primeros puestos de la tabla anual los completaron Jerónimo Teti, Rodrigo Lugón, Facundo Chapur, Alfonso Domenech, Joel Gassmann, Fabián Yannantuoni y Ricardo Risatti.

 1 – FINAL TN C3

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Turismo Nacional

Bautista Damiani ganó y se coronó campeón

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Bautista Damiani (Toyota Yaris / Alquat Motorsport) obtuvo el Campeonato 2025 de TN Clase 2 al ganar la final disputada este domingo en el Autódromo Ciudad de San Martín, Mendoza, donde obtuvo su segunda victoria en la temporada.

Quien se consagró subcampeón en la pasada temporada venció de manera contundente en la final en suelo del este mendocino, superando por 1s361 a Francisco Coltrinari, quien se consagró subcampeón, mientras que Renzo Blotta completó el podio de la carrerea y de la tabla anual.

La competencia comenzó con un golpe de escena importante, ya que en la largada el primer candidato, Nicolás Posco, quedó postergado. El piloto abrió la puerta delantera izquierda de su vehículo antes de la partida, lo que obligó a realizar una nueva vuelta de formación, y el piloto de equipo Ale Bucci Racing largó desde el último puesto.

Y el segundo golpe de escena llegó con el ingreso a boxes de Joaquín Cafaro, quien debió abandonar tempranamente la prueba, despidiéndose de su condición de candidato al título, pero el impacto más resonante llegó en cumplimiento de la séptima vuelta, cuando se detuvo la marcha del Peugeot 208 del mendocino Gonzalo Antolin a raíz de un inconveniente en el motor, situación que cambió totalmente la disputa por el campeonato.

Allí fue que comenzó a crecer la figura de Bautista Damiani, líder de la competencia y sumando los puntos necesarios que le permitían ganar el Campeonato 2025 de TN Clase 2, encabezando el podio que completaron Francisco Coltrinari y Renzo Blotta.

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