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TC2000

Pernía abrió la temporada de TC2000 con una victoria

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Leonel Pernía y el Renault Fluence del Axion Energy Sport se quedaron con el triunfo en la final del “Gran Premio Ciudad de Rosario” correspondiente a la primera fecha de la temporada 2022 del Campeonato Argentino de TC2000 YPF 100 Años, que se realizó en el autódromo Ciudad de Rosario – Juan Manuel Fangio. Julián Santero (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia) y Bernardo Llaver (Chevrolet YPF) completaron el podio.

Con un gran marco de público en las tribunas, Agustín Canapino (Chevrolet YPF) mantuvo la posición de privilegio en el comienzo, con su compañero Llaver como escolta. Pero en la curva siguiente, Pernía evidenció una gran largada para superar a Llaver, mientras que Santero y Facundo Ardusso (Puma Energy Honda Racing) también doblegaron la resistencia del mendocino para avanzar.

Sin embargo, la prueba se neutralizó rápidamente ante el temprano despiste del debutante Facundo Aldrighetti (Toyota Gazoo Racing Junior), quien desertaba de la contienda. Tras el relanzamiento, Canapino se sostenía al frente, secundado por Pernía, Ardusso y Llaver, quien resistía el ataque de Jorge Barrio (Toyota Gazoo Racing YPF Infinia).

Con el paso de las vueltas, Canapino se afianzaba en el liderazgo. Detrás suyo, Santero atacaba la posición de Pernía e incluso transitaban un sector del circuito con los autos a la par, aunque el tandilense no bajaba la guardia y se defendía de manera magistral.

Pero cuando ya se habían cumplido 11 giros se produjo un golpe de escena. Canapino, que dominaba con cierta comodidad, sufrió una falla en su Chevrolet Cruze y debió abandonar la carrera.

De esta manera, Pernía heredaba la posición de privilegio, todavía con la mitad de la prueba por delante. Además, el campeón 2019 de la categoría tenía que tomar recaudos con Santero, quien el sábado se había llevado el Sprint.

Detrás, Llaver comenzaba a acercarse a Ardusso para disputarle el tercer escalón del podio, al tiempo que Barrio estudiaba la situación, a la expectativa. En tanto, Franco Vivian (FDC Motor Sports) y Matías Milla (Axion Energy Sport) pugnaban por la séptima colocación.

En el pelotón, Matías Cravero (Puma Energy Honda Racing) se aproximaba cada vez más a Eugenio Provens (Toyota Gazoo Racing Junior), mientras que Felipe Barrios Bustos (Axion Energy Sport) también pretendía sumarse a la pelea.

Adelante, Pernía comenzaba a edificar una ventaja en la cima con respecto a las pretensiones de Santero. Y finalmente, Llaver quebraba la oposición de Ardusso para dar cuenta del santafesino y escalar al tercer puesto.

Hacia el epílogo, todo se mantenía de la misma forma en la punta de la carrera. Así, Pernía se encaminaba hacia un triunfo inexorable en un fin de semana especial para los fanáticos del automovilismo, donde la categoría regresó a su denominación original.

De este modo, el crédito de Tandil sentenció la carrera a su favor en el escenario rosarino y se llevó la victoria en el arranque de la temporada.

Pernía logró el primer halago de la temporada y firmó su 24º éxito en la categoría más tecnológica de Sudamérica. Santero y Llaver lo acompañaron en el podio, mientras que Ardusso colocó la cuarta marca diferente en las posiciones principales.

Barrio, Fabián Yannantuoni (Puma Energy Honda Racing), Vivian, Ignacio Montenegro (Axion Energy Sport), Milla y Provens completaron los diez primeros lugares.

Con estos resultados, Pernía sacó ventaja por vencer en la competencia final y lidera la tabla de posiciones con 39 puntos, escoltado por Santero con 39, Ardusso suma 27, Llaver con 20, mientras que Yannantuoni tiene 19 unidades.

La segunda fecha del TC2000 se disputará el 10 de abril, en el autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires.

FUENTE Y FOTO: TC2000

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El TC 2000 inició su nueva era con triunfo de Stang

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Con un gran marco de público, que fue testigo del inicio de la nueva era del TC2000 con el debut de los SUV, en el autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, Emiliano Stang ganó la final, seguido de Matías Rossi, ambos con el Toyota Corolla Cross, en lo que fue el 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Crespo, Entre Ríos, logró marcar un gran ritmo y establecer diferencias sobre sus perseguidores. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad evitó el desenlace ganador de Stang, que con tan solo 19 años consiguió su primera victoria en 21 carreras en la categoría y le dio a Toyota el primer triunfo con el segmento SUV.

Stang completó las 27 vueltas de la competencia con un tiempo de 37m16s976 a una velocidad promedio de 118,449 km/h. Segundo, luego de un notable avance desde el sexto lugar, finalizó el piloto de Del Viso a 4s281 del ganador, y antes había sido el más veloz en los entrenamientos, consiguió la pole position, y al final legó al podio.

Tercero fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos del ATRacing), a 4s832, en lo que fue un excelente resultado para el equipo con sede en Córdoba Capital que debutó en la categoría.

Completaron el top 10 Franco Vivian (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet Cruze – YPF ELAION AURO Pro Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Ernesto Bessone (Volkswagen Nivus – Halcón Motorsport), y Nicolás Traut (Fiat Cronos – ATRacing).

El campeonato

Finalizada la 1º fecha, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Matías Rossi con 27 puntos, seguido de Emiliano Stang (20), Marcelo Ciarrocchi (13), Franco Vivian (13) y Ulises Campillay (9).

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El regreso de ´Tito´ Bessone

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El Halcón Motorsport anunció el regreso de Ernesto ´Tito´ Bessone en la 1º fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que se desarrollará este fin de semana con el inicio de una nueva era con los SUV en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. El piloto de Mataderos, Buenos Aires, estará a cargo de la VW Nivus #44 del equipo de Chacabuco.

Bessone fue Campeón Argentino de TC2000 en 1996 con un Ford Escort y en total corrió 263 carreras en la categoría con 28 victorias, 25 pole position y 31 récords de vuelta. Fue el primer ganador con una Coupe Renault Fuego en el año 1985 en el Autódromo Parque General San Martín de Las Flores. Su última carrera en el TC2000 fue como invitado de Leandro Carducci con un Ford Focus en la 8º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 21 de agosto de 2011.

Sobre su regreso al TC2000, Ernesto Bessone dijo: “Es una emoción enorme volver al TC2000. En 1985 me tocó vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fenómeno en la categoría. Ahora, después de 40 años, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte. Lo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Oberá. Quiero agradecer a la categoría por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en mí”.

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Matías Rossi fue el más veloz en los ensayos en el Gálvez

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Este miércoles, el TC2000 hizo historia en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Por primera vez, la categoría desarrolló pruebas comunitarias con los SUV, un segmento que marcará el inicio de una nueva era el próximo 3 y 4 de mayo con la 1º fecha del Campeonato Argentino YPF INFINIA 2025 que hará epicentro en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

El TC 2000 tuvo este miércoles la segunda jornada de ensayos que se desarrollaron en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Matías Rossi voló con la Toyota Corolla Cross #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA y rompió el récord del circuito 8 luego de marcar un tiempo de 1m18s267.

El récord lo tenía la dupla Leonel Pernía-Antonino García con un Renault Fluence en la 17º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 7 de octubre de 2023. El tiempo fue de 1m18s464.

En las pruebas quedó segundo Ulises Campillay con el Chevrolet Cruze #111 del YPF ELAION AURO Pro Racing a 0s743 de diferencia, mientras que tercero finalizó Emiliano Stang con la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s925 de su compañero de equipo. Cuarto fue el chileno Benjamín Hites con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y quinto Facundo Aldrighetti con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Pro Racing.

Tiempos de las pruebas comunitarias:

1º 117 Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) 1m18s267

2º 111 Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) 1m19s010

3º 162 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) 1m19s191

4º 33 Benjamín Hites (Toyota Corolla Cross) 1m19s268

5º 83 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) 1m19s406

6º 57 Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 1m19s625

7º 99 Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) 1m20s118

8º 64 Franco Morillo (VW Nivus) 1m22s039.

Ahora es el turno de los ingenieros de cada uno de los equipos, analizar todos los datos recolectados en estas pruebas y trabajar de cara a la 1º fecha del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA será el 3 al 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

FOTO: TC 2000


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