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Turismo Carretera

Agustín Canapino cortó la racha adversa con un paseo contundente

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Agustín Canapino, el piloto de Chevrolet, ganó de punta a punta el Gran Premio Río Uruguay Seguros del Turismo Carretera, en Concepción del Uruguay. Santiago Mangoni (Chevrolet) y Germán Todino (Torino) completaron el podio.

En la largada, Canapino demostró rápidamente el potencial de su Chevrolet para retener la primera colocación ante Germán Todino (Torino). Lo propio hizo, desde la tercera colocación, Santiago Mangoni -representante del JP Carrera- ante el chubutense Marcelo Agrelo.

En apenas tres giros, Josito Di Palma, quien había largado último con el Ford del Savino Sport, avanzó once colocaciones para ubicarse en el 39° puesto. También avanzó Benvenuti, con el Torino del Trotta Racing, que escaló dos lugares para trepar a la novena colocación.

En la octava vuelta, Iván Ramos (de gran rendimiento con la Dodge del Castellano Power Team) debió ingresar a boxes por problemas en su unidad. Poco después, un encuentro entre Juan Tomás Catalán Magni y Andrés Jakos, terminó con un trompo de este último, representante de Toyota.

Mauricio Lambiris, con el Ford del LCA Racing, pudo dar cuenta de Julián Santero (Ford) y escaló al quinto puesto para transformarse en la nueva amenaza de Marcelo Agrelo.

A falta de seis giros, Juan Bautista De Benedictis (ganador de la primera cita del año con el Ford del Martínez Competición) debió abandonar por problemas en su auto.

En la vigésima vuelta, Mangoni apostó, arriesgó y concretó: dio cuenta de Todino y pasó a ser el escolta de su compañero de equipo, Canapino. En el mismo giro, Lambiris sobrepasó a Agrelo y llego a la cuarta colocación. Lo propio haría Benvenuti, poco después, para sobrepasar al chubutense y relegarlo.

Canapino festejó en el tercer intento de la temporada: ganó, sumó su segundo podio consecutivo y trepó al quinto escalón del campeonato. Mangoni, su compañero, cerró una gran actuación para posicionarse sexto en el certamen.

Germán Todino, el joven nacido en Rivera, hilvanó su cuarto podio de manera consecutiva y se mantiene en la cima del campeonato con 10,5 puntos de diferencia respecto de Benvenuti.

Mauricio Lambiris, el uruguayo subcampeón, concluyó cuarto en una gran actuación. Detrás de él aparecieron Benvenuti (Torino), Agrelo (Torino), Esteban Gini (Torino), Julián Santero (Ford), Jonatan Castellano (Dodge) y Juan Martín Trucco (Dodge).

Josito Di Palma, el arrecifeño, concluyó 25° luego de avanzar justamente 25 posiciones.

La próxima fecha de la categoría será el fin de semana del 16 y 17 de abril, en el Autódromo Provincia de La Pampa, en Toay.

FUENTE Y FOTOS: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente: 

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

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Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquéncon fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.


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