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TC2000

Momento soñado para “Nacho” Montenegro (logró de su primer triunfo)

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Ignacio “Nacho” Montenegro tuvo un fin de semana soñado en la octava fecha del campeonato argentino de TC2000. Con el Renault Fluence se quedó primero con la pole y este domingo con la final del Gran Premio “Elaion”, convirtiéndose en el segundo piloto más joven en la historia de la categoría en ganar una carrera.

Se largó la final del TC2000 en el mediodía del domingo en los 4.000 metros de extensión del autódromo San Nicolas Ciudad con Ignacio Montenegro prevaleciendo sobre Agustín Canapino, quien con el Chevrolet Cruze le metió presión pero el piloto de Rada Tilly con el Renault Fluence, se defendió muy bien y mantuvo la primera ubicación.

Con el pasar de las vueltas, el piloto del Axion Energy Sport TC2000 se fue afianzando en el liderazgo estableciendo diferencias sobre el campeón 2021 con un ritmo consistente, dejando en claro porque fue el poleman del sábado.

A todo esto, Jorge Barrio, con el Toyota Corolla, hizo un trabajo prolijo y se mantuvo tercero por delante de Bernardo Llaver con el Chevrolet Cruze número 10 que se ubicaba cuarto, mientras que Leonel Pernía con el Renault Fluence se encargó de mantener el quinto puesto para sumar puntos y mantener la cima del torneo.

Sin sobresaltos, aplicando una acertada estrategia con los “push too pass”, Ignacio Montenegro logró su primera victoria en el TC2000 de punta a punta a bordo del Renault Fluence  del equipo Axion Energy Sport TC2000. El de Chubut se convirtió en el segundo piloto más joven (17 años 8 meses y 21 días) en la historia de la categoría en ganar una final detrás de Mariano Altuna (17 años, 4 meses y 25 días). El de Liberia lo hizo en Trelew en 1999.

Segundo terminó Agustín Canino con el Chevrolet Cruze del equipo Chevrolet YPF a 0s832/1000. Para el de Arrecifes significó cortar con la racha negativa del Oscar Cabalén y Rafaela. Tercero fue Jorge Barrio con el Toyota Corolla del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia cerrando un podio con tres marcas diferentes.

Vale destacar que, tanto Montenegro como Barrios, son pilotos que se formaron en la Fórmula Reanult 2.0, pasaron por el TC2000 Series, y ahora se destacan con grandes actuaciones en el TC2000, midiéndose con los mejores pilotos del país. Hicieron los escalones en el automovilismo y este domingo compartieron el podio con el experimentado y consagrado Agustín Canapino.

Finalizada la octava fecha, el Campeonato Argentino de TC2000 YPF 100 años quedó con Leonel Pernía con 202 puntos, segundo Bernardo Llaver 193, tercero Julián Santero 171 y cuarto Agustín Canapino 164.

La próxima fecha es el 11 de septiembre en San Juan Villicum.

FOTO: TC 2000

TC2000

El TC 2000 inició su nueva era con triunfo de Stang

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Con un gran marco de público, que fue testigo del inicio de la nueva era del TC2000 con el debut de los SUV, en el autódromo Ciudad de Oberá, Misiones, Emiliano Stang ganó la final, seguido de Matías Rossi, ambos con el Toyota Corolla Cross, en lo que fue el 1-2 del equipo Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

Apenas se apagó el semáforo, el piloto de Crespo, Entre Ríos, logró marcar un gran ritmo y establecer diferencias sobre sus perseguidores. Ni siquiera el ingreso del auto de seguridad evitó el desenlace ganador de Stang, que con tan solo 19 años consiguió su primera victoria en 21 carreras en la categoría y le dio a Toyota el primer triunfo con el segmento SUV.

Stang completó las 27 vueltas de la competencia con un tiempo de 37m16s976 a una velocidad promedio de 118,449 km/h. Segundo, luego de un notable avance desde el sexto lugar, finalizó el piloto de Del Viso a 4s281 del ganador, y antes había sido el más veloz en los entrenamientos, consiguió la pole position, y al final legó al podio.

Tercero fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Cronos del ATRacing), a 4s832, en lo que fue un excelente resultado para el equipo con sede en Córdoba Capital que debutó en la categoría.

Completaron el top 10 Franco Vivian (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Matías Capurro (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Franco Morillo (Chevrolet Cruze – YPF ELAION AURO Pro Racing), Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross – Corsi Sport), Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker – YPF ELAION AURO Pro Racing), Ernesto Bessone (Volkswagen Nivus – Halcón Motorsport), y Nicolás Traut (Fiat Cronos – ATRacing).

El campeonato

Finalizada la 1º fecha, el 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA lo lidera Matías Rossi con 27 puntos, seguido de Emiliano Stang (20), Marcelo Ciarrocchi (13), Franco Vivian (13) y Ulises Campillay (9).

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El regreso de ´Tito´ Bessone

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El Halcón Motorsport anunció el regreso de Ernesto ´Tito´ Bessone en la 1º fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que se desarrollará este fin de semana con el inicio de una nueva era con los SUV en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones. El piloto de Mataderos, Buenos Aires, estará a cargo de la VW Nivus #44 del equipo de Chacabuco.

Bessone fue Campeón Argentino de TC2000 en 1996 con un Ford Escort y en total corrió 263 carreras en la categoría con 28 victorias, 25 pole position y 31 récords de vuelta. Fue el primer ganador con una Coupe Renault Fuego en el año 1985 en el Autódromo Parque General San Martín de Las Flores. Su última carrera en el TC2000 fue como invitado de Leandro Carducci con un Ford Focus en la 8º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 21 de agosto de 2011.

Sobre su regreso al TC2000, Ernesto Bessone dijo: “Es una emoción enorme volver al TC2000. En 1985 me tocó vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fenómeno en la categoría. Ahora, después de 40 años, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte. Lo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Oberá. Quiero agradecer a la categoría por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en mí”.

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TC2000

Matías Rossi fue el más veloz en los ensayos en el Gálvez

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Este miércoles, el TC2000 hizo historia en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. Por primera vez, la categoría desarrolló pruebas comunitarias con los SUV, un segmento que marcará el inicio de una nueva era el próximo 3 y 4 de mayo con la 1º fecha del Campeonato Argentino YPF INFINIA 2025 que hará epicentro en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

El TC 2000 tuvo este miércoles la segunda jornada de ensayos que se desarrollaron en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires. Matías Rossi voló con la Toyota Corolla Cross #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA y rompió el récord del circuito 8 luego de marcar un tiempo de 1m18s267.

El récord lo tenía la dupla Leonel Pernía-Antonino García con un Renault Fluence en la 17º Edición de los 200 Km de Buenos Aires el 7 de octubre de 2023. El tiempo fue de 1m18s464.

En las pruebas quedó segundo Ulises Campillay con el Chevrolet Cruze #111 del YPF ELAION AURO Pro Racing a 0s743 de diferencia, mientras que tercero finalizó Emiliano Stang con la Toyota Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 0s925 de su compañero de equipo. Cuarto fue el chileno Benjamín Hites con el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport y quinto Facundo Aldrighetti con la Chevrolet Tracker del YPF ELAION AURO Pro Racing.

Tiempos de las pruebas comunitarias:

1º 117 Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) 1m18s267

2º 111 Ulises Campillay (Chevrolet Cruze) 1m19s010

3º 162 Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) 1m19s191

4º 33 Benjamín Hites (Toyota Corolla Cross) 1m19s268

5º 83 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Tracker) 1m19s406

6º 57 Franco Vivian (Chevrolet Tracker) 1m19s625

7º 99 Matías Capurro (Toyota Corolla Cross) 1m20s118

8º 64 Franco Morillo (VW Nivus) 1m22s039.

Ahora es el turno de los ingenieros de cada uno de los equipos, analizar todos los datos recolectados en estas pruebas y trabajar de cara a la 1º fecha del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA será el 3 al 4 de mayo en el Autódromo Ciudad de Oberá, Misiones.

FOTO: TC 2000


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