Juan Martín Trucco se adueñó de la pole position del Turismo Carretera este sábado en Paraná, por la décima y última fecha de la etapa regular.

Trucco (Dodge Challenger / DBG Motorsport) hizo la vuelta más rápida con un 1m24s138 y se llevó su tercera pole en la categoría. Fue 1-2 para Dodge, ya que Marco Dianda fue su escolta, quedando a 0s144 y tercero se ubicó Nicolás Bonelli (Ford / Hermanos Álvarez), a 0s02o. De esta manera, los tres largarán en el prier lugar de cada una de las series de este domingo por la mañana..

El cuarto y quinto lugar se lo quedó Mercedes Benz, con José Manuel Urcera y Otto Fritzler. Detrás clasificaron Agustín Canapino (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Diego Azar (Mercedes), Julián Santero y Matías Rossi (Toyota).

Volviendo al dueño de la pole, se aferra a una ínfima esperanza de ingresar a la Copa, ya que se ubica en la posición 24 del campeonato, a 45 puntos de Facundo Chapur, actual N°12. Al de Tres Algarrobos, para clasificar, solo le sirve ganar todo y que ninguno de los de arriba sume fuerte. Trucco ya sabe lo que es ganar en Paraná, ya que en 2010 lo hizo, pero en TC Pista.

Las series comenzarán a partir de las 10, y serán transmitidas por El Nueve y la aplicación Motor Play.

FOTO: ACTC

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sus resoluciones y una de las más significativas fue el levantamiento de la sanción que se le había aplicado al piloto cordobés Facundo Chapur en la carrera disputada en el circuito de San Juan Villicum.

La decisión dice: Analizando diferentes cámaras aportadas y fotografías presentadas respecto al funcionamiento mecánico de los frenos delanteros, del auto N° 79 perteneciente al piloto Facundo Chapur, se procede a levantar la sanción impuesta de largar en la última posición en la próxima serie, aplicando la sanción de recargo de 15 puestos para la próxima clasificación que participe. 

Ante su gente, el sanjuanino Tobías Martínez ganó el Desafío de las Estrellas Shell V-Power 2026 en el circuito San Juan Villicum de Albardón, y le dio el primer triunfo en la categoría al equipo RUS MED Team.

Con el Chevrolet Camaro, Tobías largó 31° y lideró la carrera desde la vuelta 42 para no soltarla hasta la bandera a cuadros. Lo acompañaron en el podio Juan Pablo Gianini y Germán Todino, ambos con Ford.

Desarrollo de la carrera

En el lanzamiento inicial, parecía que Sebastían Abella podía bancar el intentó por fuera de Marcos Castro, pero luego de la curva 2, Castro adelantó al de Campana para convertirse en el primero de la larga fila india. Castro comenzó a distanciarse de sus competidores, mientras Matías Canapino también superó a Abella.

Para la vuelta 8, quien había largado adelante por el beneficio del sorteo, perdió el control en la vuelta 8 y abandonó. En el giro 20 sucedió lo peor para el líder: Castro presentó problemas mecánicos y entró a boxes para abandonar la carrera. De esa manera Matías Canapino comenzó a liderar la carrera de ahí en adelante.

A punto de llegar a la mitad de la carrera, en la vuelta 30, cuando el puntero Canapino iba a ingresar a boxes, un desperfecto en boxes en el auto de Mauricio Lambiris que genero un incendio rápidamente sofocado, le impidió al arrecifeño seguir llevar adelante su estrategia. Pasando la mitad de la competencia, Canapino ingresó a boxes y la punta pasó a manos de Gastón Ferrante, ya que Todino también entró.

Con 38 giros completados, Ferrante, que no ingresó nunca, se quedó sin nafta y sin potencia. La punta, de ahí, pasó por varias manos: Otto Fritzler, Juan Tomás Catalan Magni y Tobías Martínez. Este último lo mantuvo hasta la bandera a cuadros.

En la vuelta 48, cuando Fritzler era octavo y se perfilaba para quedarse con la punta del campeonato, el diferencial del Mercedes se rompió y abandonó. Llegando a las 50 vueltas, Juan Pablo Gianini, quien marchaba segundo, comenzó a presionar muy de cerca a Tobías Martínez. La pelea duró hasta el final y a la que se sumó Norberto Fontana.

Como en una película, dos autos de seguridad en el tramo final avivaron el desenlace, pero Tobías Martínez aguantó todo tipo de sobrepasos. Fontana perdió el tercer puesto, Matías Canapino lo tomó, pero terminó abandonando y quién finalmente completó el podio fue Todino.

Completaron el podio Lucas Valle (largó octavo), Ignacio Faín (largó 38°), Marcelo Agrelo (largó 22°), Jeremías Olmedo (largó 25°), Norberto Fontana (largó 15°), Marcos Landa (largó 43°) y Emiliano Spataro (largó 32°).

El campeonato

El campeonato sigue liderado por Castellano, ahora con 266,5 puntos, segundo se mete Agustín Canapino con 229,5; Fritzler con 226,5 y Manu Urcera con 218. Estos cuatro ya quedaron clasificados a la Copa de Oro.

La próxima fecha del TC se disputará el 23 de agosto en Paraná, y es la décima y última de la etapa regular, para delimitar a los 12 pilotos que integrarán la Copa de Oro RUS.

FOTOS: ACTC