Turismo Carretera

Un Urcera sólido consiguió la primera pole del año en Viedma

Publicado hace

7 años

9 febrero, 2019

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José Manuel Urcera, con el Chevrolet del JP Carrera, se adjudicó la pole position de la primera cita del Turismo Carretera, en Viedma. Fue la segunda vez que el rionegrino se impuso en una clasificación (la anterior había sido, también, en Viedma en 2016).

El piloto nacido en San Antonio Oeste, que había sido el más rápido de la primera clasificación con récord de circuito incluido, se impuso en la primera prueba con puntos en juego del fin de semana, luego de haber registrado una marca de 1m28s834. Urcera, después de la clasificación, destacó: “El cambio de equipo y de motorista nos cayó muy bien, eso se notó desde el año pasado. Ahora pudimos encontrar detalles que perfeccionaron el rendimiento del Chevrolet y por ese motivo sumamos otra pole. No quiero pensar en el campeonato, eso es a largo plazo, pero soy consciente de que el domingo tenemos una oportunidad importante, y no quiero desaprovecharla”.

Facundo Ardusso, el santafesino del Renault Sport Torino, concluyó segundo a tan solo veintidós milésimas de la referencia. Quien luce el número tres en los laterales de su unidad, reconoció: “Sabía que el Torino estaba muy firme, pero la vuelta rápida que dimos me sorprendió. Se nos escapó por muy poco, pero el potencial del auto me esperanza mucho para mañana”.

Mariano Werner, con el Ford del Fadel DTA Racing, se posicionó tercero y será el encargado de largar en el primer cajón de la última serie, a la par con Gastón Mazzacane, que terminó sexto en la clasificación. “Comenzar el año con la mente dedicada únicamente en el auto me da tranquilidad. Es un cambio que, sin dudas, nos va a dar más protagonismo”, sentenció.

Guillermo Ortelli, el representante del JP Carrera, se ubicó cuarto a poco más de dos décimas de Urcera, con quien mañana compartirá la primera fila de la serie que abrirá la jornada. Lo propio hizo Leonel Pernía, con el Torino del Maquin Parts, que se batirá a duelo con Ardusso, otro usuario de la marca, mañana en la segunda batería.

Spataro, Castellano, Ruggiero y Trucco completaron las diez primeras posiciones, respectivamente. Valentín Aguirre, el arrecifeño del JP Carrera, había terminado en el quinto escalafón pero sufrió un recargo de seis décimas por cambio de motor, y saltó al décimo séptimo lugar.

TEXTO Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

ACTC atenuó la pena a Lugón

Publicado hace

7 días

7 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió atenuar la sanción al piloto cordobés de Turismo Carretera, Rodrigo Lugón, a quien se le

salió una de sus ruedas en el transcurso de la serie en la que participó en la última competencia en Neuquén, y no utilizó la tuerca central reglamentaria.

En un principio fue castigado con 20 millones de pesos de multa para el piloto y se obligaba a largar desde el último lugar en cuatro series. Más una suspensión de dos años de inactividad para su equipo.

Ahora, la sanción se bajó a 10 millones de pesos, que deberá depositar dentro de los 30 días de notificados a la Fundación Favaloro. Y deberá partir desde el último lugar en la próxima serie que participe.

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Turismo Carretera

Dejan en suspenso la sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

1 semana

6 abril, 2026

Por

Tuercas En Red

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC emitió un comunicado de prensa haciendo referencia al caso Rodrigo Lugón.

Teniendo en cuenta que equipos que forman parte del Turismo Carretera enviaron una nota solicitando una reunión para debatir sobre la dura sanción que recibió la estructura del piloto cordobés.

El pedido se trató con el Departamento Ejecutivo y se resolvió lo siguiente:

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Turismo Carretera

Dura sanción a Rodrigo Lugón y su equipo

Publicado hace

2 semanas

31 marzo, 2026

Por

Tuercas En Red

Luego de la disputa de la tercera fecha de la temporada en Centenario, Neuquén, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC dio a conocer sanciones, destacándose una muy dura al piloto cordobés Rodrigo Lugón y a su equipo, el Herch Motorsport.

El motivo fue el desprendimiento de una rueda, la delantera derecha, de su Ford Mustang, en el transcurso de la tercera serie del Turismo Carretera.

Cabe recordar que una fecha antes, Jorge Barrio y Kevin Candela y sus escuderías habían pasado por una situación similar, y tras la misma, la ÁCTC informó que habría sanciones duras, como las que sufrió Lugón y compañía: suspensión y retiro de licencia por dos años al equipo y una multa de 20 millones de pesos al piloto, y largará desde la última posición en las próximas cuatro series que participe en el TC.

Puntualmente, el boletín de sanciones dice lo siguiente:

1- De acuerdo al Incidente ocurrido en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén, con fecha 29 de Marzo de 2026, con Respecto al Auto N° 113 perteneciente al Piloto Rodrigo Lugón, esta CAF RESUELVE: Aplicar la Sanción del Retiro de la Licencia de Equipo por el Término de 2 Años, por Incumplir lo Dictaminado en el Comunicado del día 18 de Marzo de 2026.

2- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de Multa de Pesos VeinteMillones, por lo Expuesto Ut Supra, la que deberá depositar por Cuenta y Orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado a la Fundación Favaloro, comunicando el Cumplimiento de la misma al Dpto. Deportivo.

3- Aplicar al Piloto de TC Rodrigo Lugón, la Sanción de largar en la Última Posición en las Próximas 4 Series que participe, por no haber Utilizado las Tuercas de Rueda Reglamentadas Técnicamente en el Comunicado de CAF del día 18 de.Marzo de 2026.

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