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Turismo Carretera

Un Urcera sólido consiguió la primera pole del año en Viedma

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José Manuel Urcera, con el Chevrolet del JP Carrera, se adjudicó la pole position de la primera cita del Turismo Carretera, en Viedma. Fue la segunda vez que el rionegrino se impuso en una clasificación (la anterior había sido, también, en Viedma en 2016).

El piloto nacido en San Antonio Oeste, que había sido el más rápido de la primera clasificación con récord de circuito incluido, se impuso en la primera prueba con puntos en juego del fin de semana, luego de haber registrado una marca de 1m28s834. Urcera, después de la clasificación, destacó: “El cambio de equipo y de motorista nos cayó muy bien, eso se notó desde el año pasado. Ahora pudimos encontrar detalles que perfeccionaron el rendimiento del Chevrolet y por ese motivo sumamos otra pole. No quiero pensar en el campeonato, eso es a largo plazo, pero soy consciente de que el domingo tenemos una oportunidad importante, y no quiero desaprovecharla”.

Facundo Ardusso, el santafesino del Renault Sport Torino, concluyó segundo a tan solo veintidós milésimas de la referencia. Quien luce el número tres en los laterales de su unidad, reconoció: “Sabía que el Torino estaba muy firme, pero la vuelta rápida que dimos me sorprendió. Se nos escapó por muy poco, pero el potencial del auto me esperanza mucho para mañana”.

Mariano Werner, con el Ford del Fadel DTA Racing, se posicionó tercero y será el encargado de largar en el primer cajón de la última serie, a la par con Gastón Mazzacane, que terminó sexto en la clasificación. “Comenzar el año con la mente dedicada únicamente en el auto me da tranquilidad. Es un cambio que, sin dudas, nos va a dar más protagonismo”, sentenció.

Guillermo Ortelli, el representante del JP Carrera, se ubicó cuarto a poco más de dos décimas de Urcera, con quien mañana compartirá la primera fila de la serie que abrirá la jornada. Lo propio hizo Leonel Pernía, con el Torino del Maquin Parts, que se batirá a duelo con Ardusso, otro usuario de la marca, mañana en la segunda batería.

Spataro, Castellano, Ruggiero y Trucco completaron las diez primeras posiciones, respectivamente. Valentín Aguirre, el arrecifeño del JP Carrera, había terminado en el quinto escalafón pero sufrió un recargo de seis décimas por cambio de motor, y saltó al décimo séptimo lugar.

TEXTO Y FOTO: ACTC.ORG.AR

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Turismo Carretera

Canapino, dueño de todo

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Rotundo y contundente, Agustín Canapino se llevó del autódromo Roberto Mouras de La Plata su quinto campeonato. El piloto bonaerense de Arrecifes se quedó con todo lo que estaba en juego en la última fecha del TC. Ganó cada uno de los entrenamientos, fue el más rápido en la clasificación, ganó la serie más rápida y se quedó con la última final del año, la que le dedicó a la memoria de su padre.

Canapino, con el título bajo el brazo, luego de su triunfo en la serie, arrancó la final partiendo desde la primera fila junto a Mariano Werner. Tras llegar primero al curvón solo se dedicó a mantener una distancia tranquilizadora que le permitió controlar al entrerriano y esperó que pasen las 25 vueltas para quedarse con la victoria.

Agustín Canapino llegó a esta definición de campeonato con la tranquilidad de que tenía el arma adecuada que le entregaba el Canning Motorsport, con el aporte de Guillermo Ortelli desde abajo.

Segundo llegó Mariano Werner (Ford Mustang) a 3s548 y tercero fue el podio Luis José Di Palma (Chevrolet Camaro), quien coronó un buen fin de semana. Completaron el top 5 el mejor debutante del año, Jeremías Olmedo (Ford Mustang) y el cordobés Facundo Chapur (Torino NG).

Agustín Canapino se llevó la Copa de Oro, Río Uruguay Seguros, tras sumar: 259, 5 puntos, seguido de Matías Rossi, 168,75; Santiago Mangoni, 163,75; Julián Santero, 158,5; y German Todino, 158.

Palabra de campeón

“Es un gran día, me recuerda a mi campeonato del 2010 y particularmente éste es importante para mí porque es el primero en el TC sin mi viejo al lado, igual estoy convencido que él está acá. Ayer lloré muchísimo, igual que cuando murió y hoy estoy más sereno con el logro obtenido y la tranquilidad de saber que en todo lo que hice, siempre, estaba conmigo. Con respecto a los campeonatos, es muy importante lo logrado, pero no quiero parar, quiero llegar a igualar a Ortelli y por qué no a Juan Gálvez”.

El Turismo Carretera tendrá un receso veraniego de poco más de dos meses para regresar a las pistas el 15 de febrero del año 2026 cuando visite el autódromo de El Calafate.

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Turismo Carretera

Canapino ganó la serie y es quíntuple campeón

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Agustín Canapino (Chevrolet Camaro / Canning Motorsport) logró anticipadamente su quinto título de Turismo Carretera, al ganar la serie de la última fecha de la temporada que se desarrolla en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Largó desde el mejor lugar de la grilla producto de la pole position que consiguió este sábado y aceleró buscando alejarse sin especular hasta la bandera a cuadros.

El piloto bonaerense de Arrecifes había conseguido su primer campeonato en el año 2010 y repitió luego en los años 2017, 2018 y 2019, todos sobre una cupé Chevy y ahora, con un Chevrolet Camaro, vuelve a conseguir el mayor halago, para ingresar a la lista de unos pocos elegidos.

Con este título, Agustín Canapino iguala a Oscar Galvez, quien también había logrado cinco campeonatos, detrás de Juan María Traverso, con 6; Guillermo Ortelli, 7; y el mayor ganador es Juan Gálvez, con 9.

Palabra de campeón

“Siempre soñé con correr en autos, pero nunca me imaginé que lograría 5 campeonatos en la más importante categoría de nuestro país. Por supuesto que el recuerdo de mi padre estuvo presente siempre, vi su sonrisa cuando alcé mi vista al cielo, estoy feliz y es uno de los mejores momentos de mi vida”, expresó Canapino tras la conquista

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Turismo Carretera

Agustín Canapino se acerca a la consagración en La Plata

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El bonaerense de Arrecifes, Agustín Canapino (Chevrolet), consiguió la última pole del año en el Turismo Carretera, que este domingo definirá al nuevo campeón, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

´El Titán´ es el gran candidato a quedarse con la corona de la máxima categoría del automovilismo argentino, algo que conseguirá con solo ganar la serie.

El giro más veloz lo consiguió con un tiempo de 1m22s725, seguido de Marcelo Agrelo (Toyota), Mariano Werner (Ford), Jeremías Olmedo (Ford), Luis José Di Palma (Chevrolet), Marcos Landa (Chevrolet), Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), Facundo Chapur (Torino), Juan Martín Trucco (Dodge) y Germán Todino (Ford).

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