Teemu Suninen
lidera una prueba del campeonato del mundo de rally de la FIA por primera vez,
cuando encabezó la tabla de clasificación en el Rally de Suecia, el viernes por
la noche
El finlandés se
convirtió en el cuarto líder de una etapa intensamente difícil, aferrándose a
una mínima ventaja de 2,0 segundos después de un dramático final en el que la
oscuridad descendió sobre pistas forestales heladas cerca del centro de
operaciones del rallye en Torsby.
El piloto de 25
años negoció la última prueba especial de 8,93 km con el módulo de luces
delanteras de su Ford Fiesta aleteando sobre el capó y oscureciendo su visión.
Con una iluminación reducida, Suninen tocó varios bancos de nieve pero se
mantuvo en pista mientras Ott Tänak cedía tiempo.
“La
sensación es increíble. Hemos hecho un trabajo realmente bueno, en especial en
mantenernos alejados de los errores. El objetivo de todos es ser más rápido,
pero debemos recordar que faltan dos días para que finalice la carrera en
condiciones difíciles y que debo concentrarme en mi forma de pilotar”,
dijo Suninen.
Tänak, que lideró
antes de retroceder, se recuperó hasta la segunda plaza cuando su compañero de
equipo Jari-Matti Latvala enterró su coche en un banco de nieve.
El finlandés
tardó casi 25 minutos en sacarlo de la incomodad y se apaga la posibilidad de
victoria en el rally. Latvala, que también encabezó la clasificación
anteriormente, había comenzado la prueba final a tan sólo 5,0 segundos de
Suninen.
La nieve perfecta
y las pistas cubiertas de hielo esta mañana dieron paso a la nieve y la tierra
cuando se repitieron los tramos, la mayoría de los cuales se llevaron a cabo en
la frontera noruega, esta tarde (viernes). Los complicados surcos afectaron a
varios de los favoritos.
El ganador de la
primera prueba, Sébastien Ogier, abandonó con su Citroën C3 después de trompear
en la nieve y quedarse atascado, mientras que Thierry Neuville terminó séptimo
tras dos trompos con su Hyundai i20 y dañar la aerodinámica del coche.
El noruego
Andreas Mikkelsen deleitó a sus seguidores al terminar tercero, a 17,8 segundos
de la cabeza con su i20. Tenía casi 11 segundos de ventaja sobre Elfyn Evans,
que ganó dos tramos por la tarde con su Fiesta para compensar el tiempo perdido
por un trompo.
Esapekka Lappi
fue quinto, el piloto del C3 afortunado de salvar un trompo a alta velocidad
sin volcar, mientras que Sébastien Loeb subiendo al sexto puesto después de
ganar lentamente confianza.
Kris Meeke
retrocedió a la octava posición cuando paró el motor de su Yaris al comienzo de
la penúltima especial. Pontus Tidemand fue noveno después de perder tiempo con
un problema en el sensor del pedal del acelerador y el líder del WRC 2, Ole
Christian Veiby, completó el top 10.
Fue un día
tórrido para Marcus Grönholm, que hizo su aparición como invitado nueve años
después de su última salida al WRC. El cinco veces ganador de Suecia sobrevivió
a dos trompos antes de hundir a sus Yaris en un banco de nieve y retirarse.
La etapa del
sábado cuenta con carreteras clásicas cerca de Hagfors, incluyendo una doble
pasada al famoso Colin’s Crest. Dos bucles idénticos de tres tramos les
seguirán la repetición de la super especial del jueves en Karlstad y un sprint
al lado del parque de asistencia de Torsby. Las ocho pruebas cubren 126,18 km.
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Suecia, incluyendo todos los tramos transmitidos en directo, las noticias del
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Clasificación primera etapa en Suecia
TEXTO Y FOTO: WRC.COM
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