El sábado por la
noche, Ott Tänak mantuvo una ventaja de casi un minuto en el Rally de Suecia,
ya que las esperanzas de Teemu Suninen de conseguir su primera victoria en el
Campeonato del Mundo de Rally de la FIA se vieron frustradas.
Tänak comenzará
la última etapa del domingo con una ventaja de 54,5 segundos con su Toyota
Yaris, por detrás se espera una gran batalla por el resto de posiciones de
podio.
Esa lucha no
incluye a Suninen, que lideró una prueba del WRC por primera vez de la noche a
la mañana. Se hundió después de chocar con su Ford Fiesta en un banco de nieve
esta mañana (sábado), y retirarse al chocar contra un árbol y dañar la jaula de
seguridad de su coche.
Tänak estaba 2.0
segundos por detrás de Suninen el viernes por la noche. Desbancó al finlandés
en la primera especial y el error de Suninen en la siguiente le dio al estonio
una ventaja de más de medio minuto. Tres victorias de tramo por la tarde
aumentaron el margen a un nivel cómodo.
“Ayer
tuvimos un trabajo duro para estar en esta posición y hoy lo hemos conseguido
sin problemas. Esta tarde el agarre ha cambiado en cada curva y nunca sabía qué
esperar. Espero que mañana (domingo) podamos controlar un poco las cosas, pero
nunca es un camino fácil”, dijo.
Andreas Mikkelsen
encabezó una pelea brutal de cuatro pilotos durante la mayor parte del día con
su Hyundai i20. El cuarteto cambió de posición en todos los especiales pero, a
pesar de un trompo, el noruego ganó a sus perseguidores hasta la prueba final,
cuando Esapekka Lappi se puso con el mismo tiempo.
Lappi ha
progresado mucho a lo largo del día con su Citroën C3. Tenía 2,3 segundos de
ventaja sobre un Thierry Neuville, que tuvo la suerte de escapar de un trompo
de 360º en la especial de Vargåsen con la pérdida de sólo un puñado de
segundos.
El quinto fue
Elfyn Evans, el galés se quedó fuera de los tres primeros mientras luchaba por
tener más velocidad con su Ford Fiesta al tener sobre viraje. Sin embargo, se
mantuvo firme en la lucha, a 11,9 segundos de Neuville.
Los tramos de los
caminos forestales alrededor de Hagfors estaban en perfectas condiciones este
sábado por la mañana. Una sólida base de hielo aseguraba un gran agarre, pero a
medida que las temperaturas subían las pistas se volvían más blandas y
granizadas, y los que venían por detrás se veían perjudicados.
Kris Meeke no
pudo mantenerse en contacto con los líderes con su Yaris. El británico cayó en
las garras de Sébastien Loeb y terminó sólo 1,6 segundos por delante. Loeb
recuperó el tiempo a medida que avanzaba el día después de que sus notas
resultaran demasiado lentas para los caminos rápidos de la mañana.
Pontus Tidemand,
el líder del WRC 2 Ole Christian Veiby y Jari Huttunen completaron la
clasificación.
Sébastien Ogier y
Jari-Matti Latvala han vuelto a empezar tras su abandono del viernes. Ambos
estaban muy por debajo en la clasificación, pero Ogier ganó tres tramos con su
C3 y Latvala un Yaris, antes de perder más tiempo después de sufrir otro trompo
en la nieve y quedarse atascado.
Lo que viene
El final del domingo se disputará con tres tramos que sumarán 51,31 kilómetros. Un doble paso por Likenäs, seguido del Wolf Power Stage en directo por televisión en Torsby, con puntos extra para los cinco pilotos más rápidos.
Clasificación general (tras SS16)
1. Tanak-Jarveoja (Toyota) 2:19:31.7
2. Mikkelsen-Jaeger (Hyundai), a 54.5
3. Lappi-Ferm (Citroën), a 54.5
4. Neuville-Gilsoul (Hyundai), a 56.8
5. Elfyn Evans (Ford Fiesta) a 1m08s7/10.
6. Meeke-Marshall (Toyota) a 1:36.5
7. Loeb-Elena (Hyundai) a 1:38.1
8. Pontus Tidemand (Ford Fiesta) a 3m08s
9. Ole Christian Veiby (VW-Polo R5) a 5m23s4/10
10°. Jari Huttunen (Skoda Fabia) a 5m35s4/10.
TEXTO Y FOTO: WRC.COM