Agustín Canapino (Dallara-Chevrolet) finalizó decimosegundo este domingo en su primera carrera en un circuito óvalo, por la segunda fecha de la temporada de Indycar sobre el asfalto del Texas Motor Speedway de Fort Worth de 375 millas de extensión. De esta manera logró la misma posición final que en la fecha debut corrida en el callejero de St. Petersburgo.
El piloto bonaerense de Arrecifes, de 33 años, cumplió 249 vueltas, una menos que el ganador, el estadounidense Josef Newgarden (Dallara-Chevrolet).
El ‘Titán’, con una monoposto del Juncos Hollinger Racing, había largado en el cajón 19.
Un despiste del japonés Takuma Sato (Dallara-Honda) le permitió al argentino evitar el incidente y saltar al decimoquinto puesto, sitio que conservó durante buena parte de la carrera.
Un nuevo golpe de escena se produjo cuando el sueco Felix Rosenqvist (Dallara-Chevrolet), el dueño de la pole position, sufrió una salida de pista y obligó a un nuevo ingreso del automóvil de seguridad.
Entonces, Canapino aprovechó para dirigirse a los boxes a cambiar neumáticos, con lo que se retrasó hasta la 20ma. colocación.
De a poco, el bonaerense fue ganando lugares en la clasificación, a partir de las deserciones de otros colegas, como sucedió cuando Graham Rahal (Dallara-Honda) chocó a Devlin De Francesco (Dallara-Honda) y los dos quedaron fuera de concurso.
Canapino (en su mejor vuelta desplegó una velocidad de 217, 779 kilómetros por hora) se mantuvo cerca de su compañero de equipo, el británico Callum Ilott (Dallara-Chevrolet), y del brasileño Helio Castroneves (Dallara-Honda) para redondear un aceptable decimosegundo puesto en el cierre de la carrera.
Un accidente que protagonizó el ex Fórmula 1 con Haas, el francés Roman Grosjean (Dallara-Honda), cuando restaban 4 vueltas, le permitió a Newgarden (Team Penske) mantener la posición de privilegio y cruzar primero la bandera a cuadros, con un tiempo general de 2h. 07m. 07s. 265/1000
Su escolta resultó el mexicano Patricio O’Ward (Dallara-Chevrolet), quien llegó a 1s. 283/1000, mientras que tercero se clasificó el español Alex Palou (Dallara-Honda), a 1s. 883/1000
El norteamericano David Malukas (Dallara-Honda) terminó cuarto, mientras que los neozelandeses Scott Dixon (Dallara-Honda) y Scott McLaughlin (Dallara-Chevrolet) se situaron quinto y sexto, respectivamente.
El británico Ilott, compañero de equipo de Canapino, finalizó en el noveno lugar, mientras que Castroneves fue décimo.
La próxima carrera del torneo 2023 del IndyCar Series se disputará el domingo 16 del corriente en el circuito callejero de Long Beach, estado de California.
El español Alex Palou (Dallara-Honda / Chip Ganassi Racing) gano este domingo en el circuito del Thermal Club de California, en carrera a 65 vueltas por la segunda fecha de la temporada de la IndyCar Series.
El tricampeón de la categoría dejó atrás al mexicano Patricio O´Ward (había conseguido la pole) y al danés Christian Lundgaard, ambos con un Dallara-Chevrolet del Arrow McLaren.
´Pato´ O´Ward había conseguido la pole y fue líder hasta el giro 55 en el que Palou lo superó y consiguió una ventaja suficiente para obtener su triunfo 13° en la divisional.
De esta manera encabeza el campeonato Palou con 102 puntos, seguido de O’Ward (63) y Scott Dixon (61).
Completaron el top 10, Colton Herta (Dallara-Honda del Andretti Global) y Felix Rosenqvist (Dallara-Honda del Meyer Shank Racing), Will Power (Dallara-Chevrolet), Marcus Armstrong (Dallara-Honda), Kyle Kirkwood (Dallara-Honda), Alexander Rossi (Dallara-Chevrolet) y Dixon.
La IndyCar Series se presentará el próximo 13 de abril en el Grand Prix de Long Beach.
El piloto español y actual campeón Álex Palou (Chip Ganassi) ganó en el circuito urbano de San Petersburg, Florida, en el inicio de la temporada 2025 de IndyCar Series. Fue el decimosegundo triunfo del tricampeón mundial en la categoría.
Palou había partido en el octavo lugar y con una acertada estrategia consiguió la victoria, lidiando sobre el final con Josef Newgarden (Team Penske), quien terminó perdiendo el segundo lugar en la última vuelta con el neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi). De esta manera la escudería consiguió el 1-2.
En tanto, el mexicano Pato O’Ward (Arrow McLaren), que había tenido un mal sábado clasificando 23°, pudo trepar hasta el undécimo puesto en la carrera.
Además, el neozelandés Scott McLaughlin (Team Penske), que había conseguido la pole, no acertó con su estrategia y acabó en cuarta posición.
En la primera vuelta se registró un accidente que dejó fuera de carrera a Will Power (Team Penske), Nolan Siegel (Arrow McLaren) y Louis Foster (Rahal Letterman Lanigan).
El momento clave de la carrera ocurrió en la vuelta 73, cuando Dixon salió detrás Palou, quien había parado justo antes y tomó el liderazgo. En la vuelta siguiente Newgarden superó a Dixon con inconvenientes por tener neumáticos fríos.
Palou se fue distanciando, pero fue obstruido al intentar superar al estadounidense Sting Ray Robb (Juncos Hollinger). Esto le permitió a Newgarden acercarse al español, restando diez vueltas para el final.
Con ritmo y calma de campeón, Palou se defendió del embate de Newgarden, para concretar la victoria.
En cuanto a los autos del equipo Juncos Hollinger Racing, Conor Daly largó 22° y finalizó 17°, mientras que Sting Ray Robb salió desde el 26° lugar y clasificó 21°, aunque con una vuela menos.
La próxima presentación de la IndyCar Series será el 23 de marzo en The Termal Club.
El argentino Ricardo Juncos, titular del equipo de IndyCar Series Juncos Hollinger Racing, cumplió con una agenda no precisamente turística este lunes en la ciudad de Rafaela. En el Club Atlético de Rafaela mantuvo reuniones con dirigentes y miembros de la subcomisión de automovilismo de la institución, de la que también participó Tony Cotman, inspector de IndyCar.
Durante la mañana recorrieron las instalaciones del autódromo Ciudad de Rafaela para evaluar las condiciones que presenta de cara a posibles desembarcos de categorías internacionales además del IndyCar.
Por la tarde, Juncos mantuvo un encuentro con referentes de las universidades de Rafaela, donde se habló de la posibilidad de un proyecto de integración con estudiantes. Por último, dialogó con el intendente local Leonardo Viotti y empresarios de Rafaela y la zona.
Cabe recordar que IndyCar ya corrió en este autódromoa argentino. Fue el 28 de febrero de 1971, siendo la primera ciudad fuera de Estados Unidos en donde se presentó la categoría.