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Turismo Pista

Nazzi-Posco, vencedores en La Plata

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La dupla Franco Nazzi/Nicolás Posco y el Volkswagen Up del Robledo Competición ganaron la final de la Clase 2 del Turismo Pista en la carrera de los 300 Pilotos, que se disputó en el autódromo de La Plata y fue válida por la novena fecha de la temporada. Gonzalo Poles/Danilo Gil y Nazareno Iglesias/Lucas Yerobi completaron el podio.

Debido a la presencia de la lluvia desde el inicio de la mañana, la carrera comenzó con procedimiento de pista húmeda y Gastón Fontana mantuvo la punta de la fila india, mientras que el cordobés de Brinkmann, Franco Nazzi, dio cuenta de Agustín Gajate luego de que este se pusiera de costado en la salida del curvón del trazado platense. Por su parte, Ezequiel Bosio se acomodó cuarto y Julián Prado superó a Nazareno Iglesias para ser el nuevo quinto.

Más atrás, Sebastián Ibarra tuvo un roce con Guido Serafini y terminó en el pasto, otro de los que se complicó fue Juan Palacios, pero pudo volver a la cinta asfáltica. Por su parte, Federico Domínguez pasó por los boxes por un problema en su auto y Benjamín Conti tuvo inconveniente en su Volkswagen Up.

Adelante, Fontana, Nazzi y Gajate animaban una cerrada lucha por la victoria, mientras que atrás, Bosio, Lucas Bayala, Iglesias, Sebastián Rodríguez y Prado se entreveraron en un toque, donde se retrasaron en el clasificador. La novedad se produjo cuando el auto del poleman se pasó de largo y perdió la vanguardia, lo que le dejo la punta servida al cordobés del Robledo Competición. En tanto, Santiago Lantella iba a boxes por inconvenientes en su Chevrolet Corsa.

Sobre la parte final de la primera parte de la prueba, Gajate ejecutó una arriesgada maniobra para doblegarlo a Nazzi y ser el nuevo puntero, mientras que Gonzalo Poles estaba afirmado en la tercera ubicación y Yair Etcheveste lograba remontar para meterse en el sexto lugar del clasificador.

Tras las 11 vueltas que les correspondieron a los titulares, Gajate llegó en la posición de privilegio, secundado por Nazzi, Poles, Bosio, Prado, Etcheveste, Federico Raspanti, Luciano Martínez, Nicolás Herrera e Iglesias.

En el inicio de la prueba de invitados, Nicolás Posco (compañero de Franco Nazzi) relegó rápidamente a Juan Cruz Paulides (Agustín Gajate) y Danilo Gil (Gonzalo Poles) se mantuvo tercero. Más atrás Máximo Gauchat (Ezequiel Bosio), Esteban Fernández (Julián Prado),Favio Grinovero (Luciano Martínez) y Lucas Yerobi (Nazareno Iglesias) buscaban acomodarse en el segundo pelotón.

La pista se secó por la ausencia de la lluvia y los cuatro primeros edificaron una luz de ventaja sobre el grupo perseguidor, donde se destacaban los avances de Damián Fineschi (Martín Leston) y Cristian Garbiglia (Santiago Lantella). Sin embargo, el incidente que protagonizaron Lola Inghiotti (Diego Baldassin) y Diego Paincho (Santiago Paincho) motivó el ingreso del auto de seguridad.

La bandera verde apareció a dos giros para el final y Posco mantuvo la punta, mientras que Paulides se retrasó por por problemas mecánicos. Por su parte, Garbiglia avanzaba y ya estaba en la pelea por el podio y Francisco Calo (Andrés Calderón) se tocaba con Alejo Cravero (Carlos Morier), yendo los dos al pasto.

Luego de nueve giros, Posco terminó adelante, escoltado por Gil, Yerobi, Garbiglia, Gauchat, Martín Chialvo (Ignacio Bello), Fernando Lastau (Yair Etcheveste), Martín Vuolo (Santiago Leguizamón), Mariano Ayup (Nicolás Herrera) y Christian Abdala (Benjamín Conti).

En la general, el binomio Franco Nazzi/Nicolás Posco se quedó con el triunfo en la Clase 2, secundados por Gonzalo Poles/Danilo Gil y Nazareno Iglesias/Lucas Yerobi. El top diez lo completaron Santiago Lantella/Cristian Garbiglia, Ezequiel Bosio/Máximo Gauchat, Ignacio Bello/Martín Chialvo, Yair Etcheveste/Fernando Lastau, Santiago Leguizamón/Martín Vuolo, Nicolás Herrera/Mariano Ayup y Benjamín Conti/Christian Abdala.

En el campeonato, de forma extraoficial, Etcheveste continúa como líder del torneo con 248 puntos, seguido por Bosio con 247 y José Luis Costamagna con 211,5 unidades. El Gran Premio Coronación de la Clase 2 del Turismo Pista será el próximo 3 de diciembre en el autódromo de Olavarría.



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FOTO: PRENSA APTP

Turismo Pista

Canapino ganó con drama: sanción a Stieglitz en la largada y el arrecifeño no perdonó

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Matías Canapino dominó las series, largó desde la pole y se impuso en la final luego de que su principal rival perdiera posiciones por una infracción en la partida. Stieglitz y Pezzucchi completaron el podio.

La Clase 3 en Concordia tuvo un condimento dramático que terminó definiendo el resultado. Matías Canapino fue el protagonista absoluto del fin de semana desde las series del domingo, ganando la batería más rápida para asegurarse la cuerda en la final. En la largada, Federico Stieglitz partió en vuelo y se adelantó al semáforo, acción que terminó con una sanción que lo hizo perder posiciones cuando ya tenía el primer lugar en sus manos. Canapino, que había cedido el liderazgo en los primeros giros ante el jujeño, recuperó la punta gracias a esa situación y desde ahí manejó la carrera con criterio para llegar primero a la bandera de cuadros. Fue un triunfo que combinó velocidad, inteligencia y también algo de fortuna reglamentaria.

Stieglitz terminó segundo pese al penalización, completando el podio junto a Nicolás Pezzucchi. El resultado le da un impulso importante a Canapino en el campeonato en una Clase 3 que tiene varios candidatos muy parejos apuntando al título.

1° Matías Canapino (Chevrolet Onix) | 2° Federico Stieglitz (Renault Clio) | 3° Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta)

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Martín ganó una final multimarca y sumó su primer triunfo del año en la Clase 2

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El cordobés arrancó adelante gracias a su victoria en la serie más veloz del sábado y no la soltó hasta la bandera a cuadros. Melian y Herrera lo escoltaron en un podio de tres marcas distintas.

Agustín Martín fue la figura de la Clase 2 en Concordia. El piloto cordobés se había destacado el sábado al imponerse en la serie más veloz entre las tres baterías disputadas, ganando el derecho a largar desde la primera posición. El domingo aprovechó ese privilegio al máximo: salió al frente, sostuvo el ritmo y nunca cedió la punta a lo largo de los 32 minutos y 47 segundos que duró la competencia, cruzando la meta con solvencia para celebrar su primer triunfo en la temporada 2026. La carrera entregó un podio variado que resumió el nivel de paridad de la categoría: Gabriel Melian (Ford) fue el escolta y Nicolás Herrera (Volkswagen) completó el terceto de honor, marcando un podio de tres marcas diferentes que ilustra la paridad de la Clase 2.

Con este resultado, Martín suma puntos valiosos en el campeonato y se mete de lleno en la pelea por el título en una categoría que sigue mostrando una competitividad notable fecha a fecha.

1° Agustín Martín (Fiat Way) | 2° Gabriel Melian (Ford) | 3° Nicolás Herrera (Volkswagen)

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Rodríguez soñó y ganó: el santafesino barrió el fin de semana y es el nuevo líder de la Clase 1

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Pole, serie más rápida, récord de vuelta y victoria final en Concordia. Lucio Rodríguez se quedó con todo en la tercera fecha y arrebató la punta del campeonato.

Lucio Rodríguez llegó a Concordia con la ambición de un piloto que creía en sus posibilidades y se fue como el gran campeón del fin de semana. El santafesino del Edicar Racing dominó de principio a fin: logró la pole, ganó la serie más veloz y largó adelante la final con la cabeza puesta en una victoria que llegó aunque no sin sustos. En los primeros metros, Joaquín Cortina lo superó en la chicana, pero en la tercera vuelta Cortina se despistó y arrastró consigo a Cristian Garbiglia, que ocupaba la tercera posición. Rodríguez recuperó el liderazgo y desde ahí no hubo vuelta atrás. El piloto del EdiCar Racing cruzó la meta con total autoridad, marcó el récord de vuelta en la carrera y se quedó con la totalidad de los puntos disponibles en la fecha.

El resultado lo catapultó a la cima del campeonato de la Clase 1, desplazando a los líderes anteriores en una divisional que prometía paridad y la está cumpliendo. Francisco Suárez y Alexis Bull completaron el podio, en tanto que Joaquín Cortina no pudo sumar puntos luego de su incidente en los primeros giros.

1° Lucio Rodríguez (Fiat Uno) | 2° Francisco Suárez (Fiat Uno) | 3° Alexis Bull (Fiat Uno)

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