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Turismo Carretera

Werner cantó tricampeón

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El entrerriano Mariano Werner (Ford) volvió a hacer historia en el Turismo Carretera, al coronarse tricampeón de la categoría, luego de finalizar cuarto en el circuito San Juan Villicum, cita de la última fecha de la Copa de Oro.

Sin lágrimas en los ojos, porque “ya las había dejado todas en la vuelta de honor”, como contó al bajarse del auto, pero igual visiblemente emocionado, el piloto de 34 años festejó ante una multitud el cierre de una semana perfecta. Una semana soñada que empezó hace sólo siete días, cuando se consagró por primera vez campeón de TC Pick Up, y que tuvo su broche de oro este domingo, con su tercer título en la máxima categoría de nuestro país, luego de los conseguidos en 2020 y 2021.

Con el Ford atendido por el Fadel Memo Corse Racing, Werner fue el más contundente a lo largo de la temporada, y eso no sólo le permitió quedarse con la etapa regular, sino que encima llegó a la 15ª fecha del año con una ventaja de 38,5 puntos con respecto a su escolta, Santiago Mangoni. Y esa diferencia conseguida a lo largo del campeonato, esa ventaja que le dieron las victorias logradas en Viedma, Posadas y Rafaela, el segundo puesto en San Luis, y el hecho de que sólo en cuatro carreras no logró meterse entre los 10 mejores de la final, fue lo que le permitió festejar en el Villicum pese a su cuarto puesto.

Con esta Copa, el paranaense anotó su nombre entre los 10 pilotos más ganadores del Turismo Carretera, una selecta lista donde comparte puesto con dos históricos como Roberto Mouras y Óscar Castellano, y que lidera Juan Gálvez.

Además, como para agrandar aún más la historia de Mariano Werner en el Turismo Carretera, este título le dio a Ford la posibilidad de lograr un tricampeonato después de 24 años. El último en conseguirlo había sido Juan María Traverso (1977, 1978 y 1999), aunque en su caso, lo logró con una distancia de 27 años entre el primer y último título, porque en el medio festejó, además, otros tres campeonatos pero con Chevrolet (1995, 1996 y 1997).

El Ford fue el auto ms regular de la temporada igmwernerok

“Gracias a Dios, a la Virgen, a la Difunta. Me encomendé a todos. Algo pasaba, no lo podía manejar. Gracias a mi equipo, a todos los mecánicos, a todos los hinchas de Ford, a todos los entrerrianos. Esto es de ustedes, de toda esa gente que me apoyó. Es increíble que hayamos alcanzado la tercera acá en este lugar”, se sinceró Werner ante los micrófonos de la TV Pública.

Y con la voz aún más entrecortada, agregó: “No tengo más que palabras de agradecimiento a esta categoría que me dio todo, que me dio a la gente, que me dio apoyo, ese cariño. He tocado el cielo, me podría despedir porque no es fácil haber alcanzado dos títulos con lo difícil que es esta Argentina. Gracias a mi hermano (Gabriel), que me ayudó y que en siete días pude conseguir lo máximo como piloto”.

El nombre de Gabriel siempre está presente en la cabeza y en las declaraciones de Mariano. En los buenos y en los malos momentos, Werner nunca se olvida de su hermano, quien lo acompañó en el inicio de su carrera, y que desde aquel fatídico 23 de noviembre de 2007, día en el que falleció en el Oscar Cabalén de Alta Gracia, lo sigue acompañando, pero desde otro lugar.

Antes de despedirse y de subir a festejar en el podio su tercera conquista, el paranaense también le dedicó sentidas palabras a quienes están junto a él día a día, fecha a fecha: su familia. “Mis hijos, tanto Salvador, como Rafael me cambiaron la vida. Micaela, mi señora, toda mi familia… Exploto de felicidad, de alegría, de llanto, de ganas de abrazar a todo el mundo. Vamos, campeón. Vamos carajo”, cerró el flamante tricampeón del TC.

Un párrafo aparte se merece Germán Todino (Dodge), quien logró en San Juan su cuarta victoria en la temporada y finalizó este 2023, su mejor año en la categoría, como el piloto más ganador. El bonaerense de Rivera, quien venía de triunfar en Toay, luego de una ajustada maniobra ante Juan Martín Trucco, terminó segundo en la Copa de Oro, a 34,5 puntos de Werner.

FOTOS: ACTC / IG WERNER

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Turismo Carretera

De la mano de Fritzler, Mercedes cantó victoria por primera vez

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Posadas tiene dueño: Otto Fritzler es el ganador de la final por la octava fecha del Turismo Carretera y alcanzó un hito histórico al conseguir la primera victoria para Mercedes Benz en la máxima categoría del automovilismo argentino.

Fritzler volvió a ganar en el autódromo de la capital misionera, tras conseguirlo en 2025, y de esa manera llegó a tres victorias en la categoría y escaló al segundo puesto en el campeonato. En el podio lo acompañaron Nicolás Bonelli (Ford) y Julián Santero (BMW).

El vencedor revalidó la pole del sábado, y aunque largó tercero luego de ser vencedor de la serie más lenta por un pace car, se impuso desde atrás a puro ritmo y adelantamiento.

Por su parte, Bonelli no pudo aguantar el primer puesto, pero repitió su mejor resultado conseeguido hasta este domingo. Santero llegó a 27 podios y arrancó muy bien su historia con Rodolfo ´Rody´ Agut como motorista.

Palabra de ganador

Tras la victoria, Fritzler expresó:

“Estoy contento y agradecido con todo el equipo y los que hicieron posible esto. Tuvimos dos maniobras precisas y muy buenas. Tenía que ser así, de otra forma no iba a poder ganar”.

“Me quedé sin radio después del pace car con Bonelli, así que tenía que ir mirando mucho a los banderilleros o las cosas que había en pista, pero intenté llevar la carrera con calma. La realidad es que después de la serie pensé que no tenía posibilidad de ganar, pero estaba convencido de que iba a dar todo. En la largada puse todo para que Santero no me pase, después puse todo para ir a buscar a Ledesma, y después con Bonelli lo mismo, pero él no se equivocaba. Si había un pace car me iba a tener que tirar ahí, así que arriesgue todo ahí”.

Desarrollo de la carrera

Con el semáforo en verde, Nicolás Bonelli y Christian Ledesma largaron a la par, pero la cuerda le permitió al entrerriano quedarse con la punta. Bonelli, que el sábado reconoció que era su mejor año en cuanto a rendimiento pero el peor en resultados, empezó a sacar ventaja con Ledesma, que perdía terreno y ritmo con el Camaro. Incluso con una neutralización, producto de un encontronazo en la cola de la grilla, Bonelli volvía a distanciarse.

Para la vuelta 6, Otto Fritzler pasó al campeón del 2006 con una gran maniobra e inmediatamente, empezó a amenazar a Bonelli. Ya entrando en la mitad de la final, Augusto Carinelli sufrió un accidente y provocó la salida del pace car. En el relanzamiento en la vuelta 15, el careo fue entre Bonelli y Fritzler. Otto se mandó por fuera y completó el adelantamiento en la curva 2. Y atrás también hubo movimiento, ya que Ledesma pasó del tercer al sexto lugar momentáneo. 

Finalmente, Fritzler, Bonelli, y Santero se escaparon del resto y cruzaron la bandera a cuadros. Detrás clasificaron Nicolás Trosset (Mustang), Ledesma (Camaro), Mariano Werner (Ford), Facundo Ardusso (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Jeremías Scialchi (Ford), e Ignacio Faín con el Torino.

El campeonato sigue liderado por Castellano con 232,5 puntos y lo siguen Fritzler (216,5), Manuel Urcera (202), en su debut con Mercedes Benz, Mauricio Lambiris (199,5) y Agustín Canapino (195,5).

La próxima edición del TC es en San Juan el próximo 2 de agosto, por la novena fecha, y muy cerca de cerrar la etapa regular.

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Así se largan las series en Posadas

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El Turismo Carretera definió cómo largarán la series ete dominfo en Posadas, que comenzarán a partir de las 10.55.

Otto Fritzler, quien consiguió la pole con el Mercedes Benz, parte en la mejor posición en la primera serie; Christian Ledesma largará delante de todos en la segunda batería con el Chevrolet Camaro, mientras que Nicolás Bonelli arranca en la punta de la última serie.

La final se pondrá en marcha a las 14.00.

SERIE 1 (Cuerda izquierda)    

FILA 1: Fritzler – Ardusso

FILA 2: Scialchi – Faín

FILA 3: Risatti – Vázquez

FILA 4: Mangoni – Landa

FILA 5: Aguirre – Todino

FILA 6: Chapur – Impiombato

FILA 7: Canapino M. – Rossi

FILA 8: De Benedictis – Chansard 

FILA 9: Álvarez – Abella

SERIE 2 

FILA 1: Ledesma – Spataro

FILA 2: Trosset – Werner

FILA 3: Olmedo  – Di Palma

FILA 4: Canapino A. – Dianda

FILA 5: Quijada – Martínez

FILA 6: Gianini – Ferrante

FILA 7: Lugón – Azar

FILA 8: Castro – Fontana

FILA 9: Carinelli – Ochoa

SERIE 3

FILA 1: Bonelli – Santero

FILA 2: Castellano – Agrelo

FILA 3: Catalan Magni – Urcera

FILA 4: Palazzo – Lambiris

FILA 5: Craparo – Ebarlín

FILA 6: Trucco – Moscardini

FILA 7: Jakos – Candela

FILA 8: Ricciardi – Valle

FILA 9: De Carlo

FOTO: ACTC

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Turismo Carretera

Aguirre de punta a punta

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Valentín Aguirre ganó de punta a punta en Rafaela y se quedó con el Gran Premio RUS Agro – Copa Afa en el mítico óvalo de la provincia de Santa Fe0. El Chevrolet Camaro alistado por el Pradecon Racing se quedó con la “Carrera de los Millones” y obtuvo 15 millones de pesos. Para Valentín, es su séptima victoria en la máxima y volvió al primer puesto tras más de dos años.

Podio casi completo para Chevrolet, que llegó a tres victorias en el año. Segundo fue Agustín Canapino, del Canning Motorsports, y finalmente completó el podio Marco Dianda, con el Dodge Challenger del Galarza Racing, luego de la exclusión a Marcos Landa (Chevrolet).

Desarrollo de la carrera

En la largada, Aguirre se bancó el intento de adelantamiento de Canapino, que no tuvo más opción que ceder. Al llegar a la segunda chicana del trazado, Landa, que transitaba el cuarto lugar, se pasó en el frenaje y Marco Dianda y Julián Santero lo superaron. Esto no hizo que Landa caiga, ya que recuperó las posiciones perdidas con Santero y Dianda, luego de grandes maniobras. En la vuelta 11, Landa siguió con un gran ritmo y le hizo una hermosa jugada a Jonatan Castellano, para meterse entre los tres primeros.

Ya entrando en el desenlace de la carrera, Castellano advirtió por radio a su equipo de problemas en una goma, y empezó a perder posiciones vuelta a vuelta para finalizar 14°. Con la bandera a cuadros, Aguirre ganó de principio a fin, segundo Canapino y tercero Dianda. Complearon el top 10 Julían Santero, Christian Ledesma, Marcos Landa, Juan Pablo Gianini, Ignacio Faín, Juan José Ebarlín, y Juan Bautista De Benedictis.

La palabra de ganador

“Lo disfrute mucho, la verdad que muy contento con el rendimiento del auto y con la gente que vino al circuito. La largada fue lo más bravo y lo mejor del auto creo que la tracción y el ingreso a la curva 1. Hay que tratar de ser lo más regular posible y tratar de que los kilos no afecten tanto. Muy gratificante ganar acá, se me venía negando por una u otra cosa, había hecho pole y funcionado muy bien. Ojalá que esta sea la primera de muchas acá”. (Valentín Aguirre)

Con este resultado, Castellano recuperó la punta del campeonato con 201.5 puntos, seguido de José Manuel Urcera (187.5) y Hernán Palazzo (181).

La próxima fecha será en Posadas el próximo 11 y 12 de julio, por la octava fecha del campeonato, a solo dos de dar por finalizada la etapa regular.

FOTO: ACTC

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