La primera competencia del año de TCR South America Banco BRB tuvo un amplio dominio de los pilotos brasileños en el autódromo de Interlagos. La dupla ganadora de la fecha Endurance fue Raphael Reis/Lucas Foresti con el flamante CUPRA de W2 Pro GP y el podio lo completaron Pedro Cardoso/Celso Neto y Guilherme Reischl/Guilherme Salas. Estos últimos también fueron los ganadores de la Copa Trophy. Thiago Vivacqua/Nicolas Costa fueron cuartos con el Toyota Corolla del equipo Cobra Racing, mientras que el dúo más joven, Lucas Fecury y Arthur Leist, completaron el top 5.
Esta fue la sexta victoria de Reis enTCR South America Banco BRB. El brasileño es es el recordman de poles y ahora iguala al argentino Ignacio Montenegro, actual campeón de la categoría, en la lista de victorias.
La primera parte de la carrera Endurance tuvo un desarrollo tranquilo que lideró Reis/Foresti, seguido por Galid Osman/Felipe Lapenna y Cardoso/Neto. Pasados los cuarenta minutos de la etapa inicial y los veinte de reabastecimiento, cambios de pilotos y ajustes generales; se reordenó la fila india para realizar la segunda parte.
La reanudación llegó faltando 37 minutos para el final y Reis aprovechó para mantener la ventaja que había logrado Foresti. Osman, ya al mando de su vehículo, aguantó al Peugeot 308 de Cardoso solo por una vueltas y luego comenzó a defenderse de los ataques de Montenegro.
A mitad del segundo stint, la lucha en carrera se desarrollaba entre el octavo y el undécimo puesto, entre Nicolas Costa, Rafael Suzuki, Salas y Arthur Leist. En la vuelta 43, el auto de seguridad se activó después de que Suzuki tocara la barrera de neumáticos en Laranjinha. La reanudación llegó en la siguiente vuelta, con Reis y Cardoso al frente. Antes de cruzar el verde, Montenegro atacó a Osman, Caca intentó una doble superación y todo termino con los tres autos despistados.
El mayor beneficio de este relanzamiento fue para los Toyota Corolla de Paladini Racing que ascendieron hasta el tercero y cuarto puesto con el argentino Facundo Marques y el español, campeón de TCR Spain, Quique Bordas el cuarto. Pero el la última vuelta todo se modificó nuevamente cuando los tres autos de Paladini se quedaron sin combustible. El único que pudo finalizar con el envión fue el auto de Rosso que cruzó en el séptimo lugar.
Reis/Foresti, Cardoso/Neto, Reischl/Salas, Vivacqua/Costa y Fecury/Leist fueron las cinco duplas brasileñas que completaron el dominio de Brasil. La próxima etapa del TCR South America Banco BRB se disputará el último fin de semana de mayo, en el rápido y desafiante trazado de Cascavel, en el oeste de Paraná (Brasil).
POSICIONES
1. Raphael Reis (BRA)/Lucas Foresti (BRA)
2. Pedro Cardoso (BRA)/Celso Neto (BRA)
3. Guilherme Reischl (BRA)/Guilherme Salas (BRA)*
4. Thiago Vivacqua (BRA)/Nicolas Costa (BRA)
5. Lucas Fecury (BRA)/Arthur Leist (BRA)
6. Norberto Fontana (ARG)/Felipe Malhuy (BRA)
7. Juan Ángel Rosso (ARG)/Facundo Marques (ARG)
8. Werner Neugebauer (BRA)/Caca Bueno (BRA)
9. Fabián Yannantuoni (ARG)/Enric Bordas (ESP)
10. Fabricio Pezzini (ARG)/Juan Pablo Bessone (ARG)
DSQ. Juan Manuel Casella (URU)/Ignacio Montenegro (ARG)
* Copa Trophy
DECLARACIONES
“Estoy muy feliz de lograr lo que planeamos desde que llegamos aquí. Es fantástico ganar otra vez una carrera Endurance, pero lo más destacado son las excelentes decisiones que tomamos. Tengo que agradecer a Lucas, que hizo un gran trabajo, adelantando maravillosamente y cediéndome el auto en la primera posición. Ahora continuaremos el año buscando victorias y poles para lograr el campeonato”.
Raphael Reis
“Tengo que agradecer al equipo y a Rapha por elegirme. El pole se escapó ayer pero la carrera es lo que cuenta y conseguimos buenos puntos para que Rapha puede luchar por el campeonato”.
Lucas Foresti
“Estoy muy contento con el resultado y tengo que felicitar al equipo y a Celso. Nos entregaron un auto perfecto. Celso hizo un trabajo sensacional. No conocía el auto y me dio el Peugeot en una buena colocación y en grandes condiciones. Hoy hemos luchado desde la primera vuelta hasta el final y he llegado a menos de un segundo de Reis, lo que es impresionante en una carrera de 80 minutos. Ahora es el momento de continuar con este arduo trabajo y espero que estemos luchando por las primeras posiciones durante todo el año”.
Pedro Cardoso
“Sabíamos que el auto era rápido. En la clasificación tuvimos un pequeño problema y sabíamos que tenía potencial para la carrera. Así que subí a la cuarta posición y mi objetivo era darle a Pedro auto en los primeros cinco. Luego avanzamos y logré entregárselo bien a Pedro, sin errores, sin golpes ni nada. Luego hizo un gran trabajo y estuvo cerca de la victoria. No fue posible porque Reis era demasiado rápido, pero es un podio que sin duda pone a Pedro en la lucha por el título”.
Celso Neto
“Es una carrera diferente y larga. Normalmente en el TCR somos agresivos, apretando fuerte de principio a fin, pero en la carrera Endurance hay que cambiar un poco, reducir la ansiedad y cuidar el auto. Al principio íbamos a 5 km/h más lento en la recta y después con Salas empeoró. Intenté cuidar el Peugeot, mantener la posición y entregárselo de la mejor manera. El siguió cuidando y logramos hacer un podio al final de la carrera”.
Guilherme Reischl
“Ha sido una carrera muy difícil para nosotros, con un buen resultado al final. Desde el principio con Reischl el auto falló un poco en la recta y eso nos hizo perder 5 km/h. En las rectas era imposible, pero cuando entró el auto de seguridad al final creo que se limpió y llegó al límite al final. Conseguimos un tercero en la general y la victoria en la Copa Trophy. Fue un resultado muy positivo”.
Guilherme Salas
“Estuvimos bien. Aprendiendo un poco del neumático y del auto. Nos faltó rapidez a la hora de clasificar pero tenemos que trabajar con el equipo. En la carrera teníamos buen ritmo y pudimos avanzar. Mi compañero pudo esquivar todos los problemas y terminamos en el sexto lugar”.
Néstor Girolami y Raphael Reis consiguieron las victorias en el Oscar Cabalén de Córdoba en la sexta fecha del campeonato de Bradesco TCR South America. El argentino del Hyundai Elantra N #29 del Hyundai MSA y el brasileño del Cupra León VZ #77 de W2 Pro GP se llevaron los triunfos y se acercaron en el campeonato a Leonel Pernía que terminó tercero y cuarto en ambas competencias de la cita cordobesa.
La primera del día comenzó pasadas las diez de la mañana con un cielo nublado y 6° en el ambiente. Girolami logró el triunfo al completar las 17 vueltas un tiempo de 26m44s458, al comando de su Hyundai. El argentino tuvo como escolta a Joaquín Cafaro, que estrenaba un Hyundai Elantra N en el Uruguay Racing Team, quien finalizó a 1s652, mientras que Leo Pernía completó el podio con su Honda, a 2s580 del vencedor.
Tiago Pernía y Nelson Piquet completaron las cinco primeras posiciones, en una carrera que presentó una clasificación ajustada en los primeros lugares. Nicolás Fuca finalizó sexto, seguido por Juan Ángel Rosso, Juan Casella, Enzo Gianfratti y Gabryel Romano, quienes completaron el grupo de los diez mejores.
El vencedor de la Copa Junior fue Cafaro y en la Copa Trophy Adrián Chirano con su Honda Civic Type R FL5 del Honda Racing se quedó con lo mejor, superando al Peugeot 308 GTI de Enrique Maglione.
La victoria de Reis en la segunda fue luego de completar las 20 vueltas en 31m40s976. El brasileño tuvo una sólida actuación y cruzó la bandera a cuadros con 2s555 de ventaja sobre Rosso, quien finalizó segundo con su Lynk & Co 03. “Bebu” Girolami completó el podio con el Hyundai, a 5s090 del ganador.
Leo Pernía terminó cuarto, seguido por Gianfratti y Trappa, mientras que Cafaro, Gabriel Moura, Juan Manuel Casella y Fuca completaron las diez primeras posiciones. La competencia tuvo un desarrollo intenso y presentó distintas incidencias que derivaron también en penalizaciones de cinco segundos para Tiago Pernía y Gianfratti.
Con la doble sanción de cinco segundos en ambas a Nico Fuca, el ganador de la divisional Junior fue Trappa que así sigue siendo líder del campeonato. Por su parte, en la Trophy, Maglione se quedó con el primer escalón del podio y recortó la diferencia de la tabla con Chiriano.
La próxima etapa, la séptima, para Bradesco TCR South America será el 12 y 13 de septiembre en el Autódromo de la Ciudad de Concordia (Entre Rios, Argentina).
El cordobés de Néstor Girolami fue el piloto más rápido de la clasificación de este sábado en el Autódromo Oscar Cabalén, escenario de la sexta fecha de la temporada. El argentino marcó un tiempo de 1m30s947 con su Hyundai Elantra N del Hyundai MSA, convirtiéndose en la referencia de una sesión marcada por la paridad entre los protagonistas de la categoría en el circuito cordobés de 4.045 metros.
En segundo lugar finalizó Joaquín Cafaro (Uruguay Racing Team), quien firmó una buena actuación al quedar a tan solo 0s230 de la punta y ser el mejor Junior del día. El uruguayo, que estrenó un Hyundai Elantra N, logró su mejor clasificación en la categoría y partirá desde el segundo lugar en la primera competencia del domingo. Cabe recordar que la fecha pasada en Velocitta (Brasil), Cafaro había vencido en la segunda carrera con un Peugeot 308 GTI del mismo equipo.
Completando un podio de clasificación 100% Hyundai, el argentino Camilo Trappa (Hyundai MSA) se ubicó tercero a 0s317. El top 5 se cerró con Leonel Pernía en el cuarto lugar a 0s440 y Raphael Reis a 0s459.
Nelson Piquet Jr. terminó sexto, mientras que Tiago Pernía, Juan Ángel Rosso, Enzo Gianfratti y Nicolás Fuca completaron las diez primeras posiciones de la sesión. Con este resultado, el jóven argentino del Lynk & Co de Paladini Racing partirá desde el primer cajón en la segunda competencia, gracias a la grilla invertida de los primeros diez.
La actividad del día se desarrolló por la mañana con un tímido sol que asomaba y las bajas temperaturas que acompañan este fin de semana en Córdoba.
Los pilotos de la Copa Junior tuvieron una gran participación. Cafaro, el mejor del día, fue segundo en la general y Trappa se ubicó en el tercer lugar. El tercero de esta divisional fue Fuca que fue décimo. En la Copa Trophy, Adrián Chiriano otra vez fue el mejor, siendo once en la general por encima de Enrique Maglione.
Este domingo serán las dos competencias habituales de la categoría. La primera con la grilla armada por los tiempos de la clasificación comenzará unos minutos después de las diez de la mañana con dos Hyundai al frente de la mano de Girolami y Cafaro. La segunda comenzará a las trece horas con Fuca y Gianfratti desde la primera fila.
Velocitta quedará marcado en el recuerdo de Joaquín Cafaro luego de haber conseguido su primera victoria en la categoría. El uruguayo fue el gran protagonista de la Carrera 2 de la quinta fecha del TCR South America. Al volante de su Peugeot 308 GTI TCR, completó una actuación sólida después de haber partido desde la pole para quedarse con un triunfo, que le permite soñar con una segunda mitad de campeonato peleando por los primeros puestos.
Desarrollo de la carrera
Tras un fin de semana de exigencia, con un nivel muy parejo entre las distintas marcas y equipos, Cafaro aprovechó la oportunidad para construir un triunfo trabajado en uno de los circuitos más técnicos del calendario. El uruguayo tomó la punta y resistió la presión de Pedro Cardoso que, luego de varios sobrepasos, se colocó en el segundo lugar y empezó la persecución del Peugeot que logró mantenerlo siempre a dos segundos de ventaja hasta cruzar la bandera a cuadros.
La segunda competencia del fin de semana de la categoría volvió a ofrecer luchas en todos los puestos y múltiples sobrepasos. Finalmente, el top 6 quedó marcado por cinco marcas diferentes, teniendo en cuenta el Peugeot de Cafaro, el Cupra de Cardoso, el Lynk & Co. de Fabricio Pezzini, el Honda de Leo Pernía, un nuevo Lynk & Co. con Rosso y el Hyundai de Camilo Trappa.
Con estos resultados, Leo Pernía estiró la diferencia en el campeonato por la detención de Raphael Reis, su inmediato perseguidor por un problema en la homocinética de su auto.
La quinta fecha en Velocitta dejó un balance altamente positivo para la categoría, que volvió a brindar dos buenas carreras ante el público brasileño y continúa consolidando una de las temporadas más competitivas de su historia.
La próxima cita del TCR South America será en Argentina, en el Autódromo Oscar Cabalén, el fin de semana del 22 y 23 de agosto.
Leonel Pernía, campeón del TCR Brasil
El TCR Brasil tiene un nuevo monarca y es argentino. Leonel Pernía se consagró campeón de la temporada tras un fin de semana impecable en Velocitta, escribiendo una nueva página en la historia del automovilismo sudamericano.
Con este logro, el piloto tandilense se convierte en el primer argentino en conquistar el título de TCR Brasil, una categoría que hasta ahora había tenido únicamente campeones brasileños. Antes de Pernía, los únicos pilotos que habían levantado el trofeo fueron Galid Osman, Pedro Cardoso y Nelson Piquet Jr.