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TCR SOUTHAMERICA

Inicio del TCR South America con Reis-Foresti ganando en Interlagos

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La primera competencia del año de TCR South America Banco BRB tuvo un amplio dominio de los pilotos brasileños en el autódromo de Interlagos. La dupla ganadora de la fecha Endurance fue Raphael Reis/Lucas Foresti con el flamante CUPRA de W2 Pro GP y el podio lo completaron Pedro Cardoso/Celso Neto y Guilherme Reischl/Guilherme Salas. Estos últimos también fueron los ganadores de la Copa Trophy. Thiago Vivacqua/Nicolas Costa fueron cuartos con el Toyota Corolla del equipo Cobra Racing, mientras que el dúo más joven, Lucas Fecury y Arthur Leist, completaron el top 5.

Esta fue la sexta victoria de Reis enTCR South America Banco BRB. El brasileño es es el recordman de poles y ahora iguala al argentino Ignacio Montenegro, actual campeón de la categoría, en la lista de victorias.

La primera parte de la carrera Endurance tuvo un desarrollo tranquilo que lideró Reis/Foresti, seguido por Galid Osman/Felipe Lapenna y Cardoso/Neto. Pasados los cuarenta minutos de la etapa inicial y los veinte de reabastecimiento, cambios de pilotos y ajustes generales; se reordenó la fila india para realizar la segunda parte.

La reanudación llegó faltando 37 minutos para el final y Reis aprovechó para mantener la ventaja que había logrado Foresti. Osman, ya al mando de su vehículo, aguantó al Peugeot 308 de Cardoso solo por una vueltas y luego comenzó a defenderse de los ataques de Montenegro.

A mitad del segundo stint, la lucha en carrera se desarrollaba entre el octavo y el undécimo puesto, entre Nicolas Costa, Rafael Suzuki, Salas y Arthur Leist. En la vuelta 43, el auto de seguridad se activó después de que Suzuki tocara la barrera de neumáticos en Laranjinha. La reanudación llegó en la siguiente vuelta, con Reis y Cardoso al frente. Antes de cruzar el verde, Montenegro atacó a Osman, Caca intentó una doble superación y todo termino con los tres autos despistados.

El mayor beneficio de este relanzamiento fue para los Toyota Corolla de Paladini Racing que ascendieron hasta el tercero y cuarto puesto con el argentino Facundo Marques y el español, campeón de TCR Spain, Quique Bordas el cuarto. Pero el la última vuelta todo se modificó nuevamente cuando los tres autos de Paladini se quedaron sin combustible. El único que pudo finalizar con el envión fue el auto de Rosso que cruzó en el séptimo lugar.

Reis/Foresti, Cardoso/Neto, Reischl/Salas, Vivacqua/Costa y Fecury/Leist fueron las cinco duplas brasileñas que completaron el dominio de Brasil. La próxima etapa del TCR South America Banco BRB se disputará el último fin de semana de mayo, en el rápido y desafiante trazado de Cascavel, en el oeste de Paraná (Brasil).

POSICIONES

1. Raphael Reis (BRA)/Lucas Foresti (BRA)

2. Pedro Cardoso (BRA)/Celso Neto (BRA)

3. Guilherme Reischl (BRA)/Guilherme Salas (BRA)*

4. Thiago Vivacqua (BRA)/Nicolas Costa (BRA)

5. Lucas Fecury (BRA)/Arthur Leist (BRA)

6. Norberto Fontana (ARG)/Felipe Malhuy (BRA)

7. Juan Ángel Rosso (ARG)/Facundo Marques (ARG)

8. Werner Neugebauer (BRA)/Caca Bueno (BRA)

9. Fabián Yannantuoni (ARG)/Enric Bordas (ESP)

10. Fabricio Pezzini (ARG)/Juan Pablo Bessone (ARG)

11. Galid Osman (BRA)/Felipe Lapenna (BRA)

12. Marcos Regadas (BRA)/Rafael Suzuki (BRA)*

DNF. Fabio Casagrande (BRA)/Franco Coscia (ARG)*

DNF. Rodrigo Baptista (BRA)/Diego Nunes (BRA)

DNF. Enrique Maglione (URU)/Rodrigo Aramendia (URU)*

DSQ. Juan Manuel Casella (URU)/Ignacio Montenegro (ARG)

* Copa Trophy

DECLARACIONES

“Estoy muy feliz de lograr lo que planeamos desde que llegamos aquí. Es fantástico ganar otra vez una carrera Endurance, pero lo más destacado son las excelentes decisiones que tomamos. Tengo que agradecer a Lucas, que hizo un gran trabajo, adelantando maravillosamente y cediéndome el auto en la primera posición. Ahora continuaremos el año buscando victorias y poles para lograr el campeonato”.

Raphael Reis

“Tengo que agradecer al equipo y a Rapha por elegirme. El pole se escapó ayer pero la carrera es lo que cuenta y conseguimos buenos puntos para que Rapha puede luchar por el campeonato”.

Lucas Foresti

“Estoy muy contento con el resultado y tengo que felicitar al equipo y a Celso. Nos entregaron un auto perfecto. Celso hizo un trabajo sensacional. No conocía el auto y me dio el Peugeot en una buena colocación y en grandes condiciones. Hoy hemos luchado desde la primera vuelta hasta el final y he llegado a menos de un segundo de Reis, lo que es impresionante en una carrera de 80 minutos. Ahora es el momento de continuar con este arduo trabajo y espero que estemos luchando por las primeras posiciones durante todo el año”.

Pedro Cardoso

“Sabíamos que el auto era rápido. En la clasificación tuvimos un pequeño problema y sabíamos que tenía potencial para la carrera. Así que subí a la cuarta posición y mi objetivo era darle a Pedro auto en los primeros cinco. Luego avanzamos y logré entregárselo bien a Pedro, sin errores, sin golpes ni nada. Luego hizo un gran trabajo y estuvo cerca de la victoria. No fue posible porque Reis era demasiado rápido, pero es un podio que sin duda pone a Pedro en la lucha por el título”.

Celso Neto

“Es una carrera diferente y larga. Normalmente en el TCR somos agresivos, apretando fuerte de principio a fin, pero en la carrera Endurance hay que cambiar un poco, reducir la ansiedad y cuidar el auto. Al principio íbamos a 5 km/h más lento en la recta y después con Salas empeoró. Intenté cuidar el Peugeot, mantener la posición y entregárselo de la mejor manera. El siguió cuidando y logramos hacer un podio al final de la carrera”.

Guilherme Reischl

“Ha sido una carrera muy difícil para nosotros, con un buen resultado al final. Desde el principio con Reischl el auto falló un poco en la recta y eso nos hizo perder 5 km/h. En las rectas era imposible, pero cuando entró el auto de seguridad al final creo que se limpió y llegó al límite al final. Conseguimos un tercero en la general y la victoria en la Copa Trophy. Fue un resultado muy positivo”.

Guilherme Salas

“Estuvimos bien. Aprendiendo un poco del neumático y del auto. Nos faltó rapidez a la hora de clasificar pero tenemos que trabajar con el equipo. En la carrera teníamos buen ritmo y pudimos avanzar. Mi compañero pudo esquivar todos los problemas y terminamos en el sexto lugar”.

Norberto Fontana

TCR SOUTHAMERICA

Cafaro logró su primera victoria y Leo Pernía es el campeón brasileño

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Velocitta quedará marcado en el recuerdo de Joaquín Cafaro luego de haber conseguido su primera victoria en la categoría. El uruguayo fue el gran protagonista de la Carrera 2 de la quinta fecha del TCR South America. Al volante de su Peugeot 308 GTI TCR, completó una actuación sólida después de haber partido desde la pole para quedarse con un triunfo, que le permite soñar con una segunda mitad de campeonato peleando por los primeros puestos.

Desarrollo de la carrera

Tras un fin de semana de exigencia, con un nivel muy parejo entre las distintas marcas y equipos, Cafaro aprovechó la oportunidad para construir un triunfo trabajado en uno de los circuitos más técnicos del calendario. El uruguayo tomó la punta y resistió la presión de Pedro Cardoso que, luego de varios sobrepasos, se colocó en el segundo lugar y empezó la persecución del Peugeot que logró mantenerlo siempre a dos segundos de ventaja hasta cruzar la bandera a cuadros.

La segunda competencia del fin de semana de la categoría volvió a ofrecer luchas en todos los puestos y múltiples sobrepasos. Finalmente, el top 6 quedó marcado por cinco marcas diferentes, teniendo en cuenta el Peugeot de Cafaro, el Cupra de Cardoso, el Lynk & Co. de Fabricio Pezzini, el Honda de Leo Pernía, un nuevo Lynk & Co. con Rosso y el Hyundai de Camilo Trappa.

Con estos resultados, Leo Pernía estiró la diferencia en el campeonato por la detención de Raphael Reis, su inmediato perseguidor por un problema en la homocinética de su auto.

La quinta fecha en Velocitta dejó un balance altamente positivo para la categoría, que volvió a brindar dos buenas carreras ante el público brasileño y continúa consolidando una de las temporadas más competitivas de su historia.

La próxima cita del TCR South America será en Argentina, en el Autódromo Oscar Cabalén, el fin de semana del 22 y 23 de agosto.

Leonel Pernía, campeón del TCR Brasil

El TCR Brasil tiene un nuevo monarca y es argentino. Leonel Pernía se consagró campeón de la temporada tras un fin de semana impecable en Velocitta, escribiendo una nueva página en la historia del automovilismo sudamericano.

Con este logro, el piloto tandilense se convierte en el primer argentino en conquistar el título de TCR Brasil, una categoría que hasta ahora había tenido únicamente campeones brasileños. Antes de Pernía, los únicos pilotos que habían levantado el trofeo fueron Galid Osman, Pedro Cardoso y Nelson Piquet Jr.

CLASIFICACIÓN – CARRERA 2 | VELOCITTA

1. Joaquín Cafaro (Peugeot 308 TCR) – 20 vueltas – 32:20.008

2. Pedro Cardoso (CUPRA León VZ) – a 3.093

3. Fabricio Pezzini (Audi RS3 LMS TCR) – a 34.879

4. Leonel Pernía (Honda Civic Type R FL5) – a 35.372

5. Juan Ángel Rosso (Audi RS3 LMS TCR) – a 36.318

6. Camilo Trappa (Hyundai Elantra N TCR) – a 36.820

7. Tiago Pernía (Honda Civic Type R FL5) – a 37.323

8. Nelson Piquet Jr. (Honda Civic Type R FL5) – a 37.973

9. Fabián Yannantuoni (Audi RS3 LMS TCR) – a 38.655

10. Néstor Girolami (Hyundai Elantra N TCR) – a 45.056

11. Enzo Gianfratti (CUPRA León VZ) – a 48.011

12. Juan Manuel Casella (Peugeot 308 TCR) – a 53.790

13. Bruno Massa (CUPRA León VZ) – a 54.030

14. Adrián Chiriano (Honda Civic Type R FL5) – a 1:05.558

15. Gabryel Romano (Hyundai Elantra N TCR) – a 1:15.071

16. Gabriel Moura (Audi RS3 LMS Gen2) – a 1:18.888

17. Nicolás Fuca (Audi RS3 LMS TCR) – a 1:19.949

18. Enrique Maglione (Peugeot 308 TCR) – a 1:24.250

No clasificados

Raphael Reis (CUPRA León VZ) – 6 vueltas

Erick Schotten (CUPRA León VZ) – No largó.

FOTO: TCR SOUTH AMERICA

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TCR SOUTHAMERICA

La carrera 1 en Velocitta fue para Tiago Pernía

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La primera competencia del fin de semana en del TCR South America que se desarrolla en el Autódromo Velocitta de Brasil quedó en manos de Tiago Pernía, luego de haber partido desde la tercera posición y tomar la punta en la primera curva. El argentino se impuso al volante de su Honda Civic Type R FL5 #85 para lograr su segunda victoria en el historial de la categoría sudamericana.

Tras 15 vueltas de acción, cruzó la meta con apenas 1s442 de ventaja sobre el brasileño Pedro Cardoso (G Racing Motorsport), autor además de la vuelta más rápida de la competencia con un registro de 1m34s025. El podio lo completó Leonel Pernía, también con Honda Racing, consolidando un gran resultado para la estructura de la marca japonesa. La cuarta posición fue para Raphael Reis (W2 Pro GP), mientras que Nelson Piquet Jr. completó el top 5, luego de haber salido desde la pole.

Desarrollo de la carrera

La competencia tuvo algunos toque entre Leo Pernía, Cardoso y Reis. El argentino batalló con los brasileños para mantenerse en el podio con maniobras al límite en uno de los circuitos del calendario que se presta para el roce.

Erick Schotten fue protagonista de un accidente en la curva 1. El brasileño se quedó sin presión de frenos al llegar al primer frenaje y terminó contra los neumáticos de contención. Por ese motivo, el auto de seguridad estuvo presente durante varios giros hasta que se pudo relargar luego de poner en condiciones el circuito.

Detrás de los primeros cinco, el top ten 10 fue completado por un lote que se mantuvo cerca toda la carrera con Fabricio Pezzini, Juan Ángel Rosso, Néstor Girolami, Camilo Trappa y Joaquín Cafaro.

Entre las divisionales, Camilo Trappa fue el mejor representante de TCR Junior, mientras que Enrique Maglione se quedó con la victoria en TCR Trophy.

Con este resultado, el campeonato sudamericano queda con Leo Pernía al frente con 241 puntos y Rapha Reis con 227.

Clasificación – Carrera 1

1. Tiago Pernía (#85) – Honda Racing – Honda Civic Type R FL5 – 15 vueltas – 27:05.620

2. Pedro Cardoso (#43) – G Racing Motorsport – CUPRA León VZ – +1.442

3. Leonel Pernía (#1) – Honda Racing – Honda Civic Type R FL5 – +2.595

4. Raphael Reis (#77) – W2 Pro GP – CUPRA León VZ – +4.056

5. Nelson Piquet Jr. (#33) – Honda Racing – Honda Civic Type R FL5 – +4.688

6. Fabricio Pezzini (#9) – Paladini Racing – Audi RS3 LMS TCR – +10.807

7. Juan Ángel Rosso (#16) – Paladini Racing – Audi RS3 LMS TCR – +11.220

8. Néstor Girolami (#29) – Hyundai MSA – Hyundai Elantra N TCR – +12.231

9. Camilo Trappa (#27) – Hyundai MSA – Hyundai Elantra N TCR – +13.696 (1.º TCR Junior)

10. Joaquín Cafaro (#8) – Uruguay Racing Team – Peugeot 308 GTI TCR – +13.711

11. Enzo Gianfratti (#19) – G Racing Motorsport – CUPRA León VZ – +17.455

12. Juan Manuel Casella (#60) – Uruguay Racing Team – Peugeot 308 GTI TCR – +17.762

13. Gabriel Moura (#86) – Cobra Racing Team – Audi RS3 LMS Gen2 – +18.789

14. Fabián Yannantuoni (#5) – Paladini Racing – Audi RS3 LMS TCR – +18.935

15. Bruno Massa (#20) – G Racing Motorsport – CUPRA León VZ – +23.189

16. Gabryel Romano (#56) – Hyundai MSA – Hyundai Elantra N TCR – +23.247

17. Enrique Maglione (#15) – Uruguay Racing Team – Peugeot 308 GTI TCR – +29.293 (1.º TCR Trophy)

18. Adrián Chiriano (#88) – Honda Racing – Honda Civic Type R FL5 – a 1 vuelta (TCR Trophy)

No clasificados

Erick Schotten (#7) – W2 Pro GP – CUPRA León VZ – 3 vueltas

Nicolás Fuca (#3) – Paladini Racing – Audi RS3 LMS TCR – 1 vuelta

Actividad del domingo

Domingo, 26 de junio

08:23 – Carrera 2 – Bradesco Fórmula 4 Brasil

09:30 a 10:30 – Visita a Boxes

12:13 – Carrera 2 – Stock Car Pro Series

13:45 – Apertura de boxes – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

13:55 – Cierre de boxes – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:00 – TV Opening – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:05 – Cartel de 5 minutos – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:07 – Cartel de 3 minutos – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:09 – Cartel de 1 minuto – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:10 – Vuelta previa – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:13 – Carrera 2 (30 minutos + 1 vuelta) –– Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

14:50 a 15:00 – Podio – Bradesco TCR SA/Bradesco TCR BR

15:28 – Carrera 2 – Stock Light

17:08 – Carrera 3 – Bradesco Fórmula 4 Brasil

FOTO: TCR SOUTH AMERICA

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TCR SOUTHAMERICA

Confirmación para agosto en el Oscar Cabalén

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El TCR South America confirmó el desembarco en Córdoba para el mes de agosto. La sexta fecha de la temporada 2026, prevista originalmente para disputarse los días 22 y 23 de agosto en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo, finalmente se realizará en el autódromo Oscar Cabalén, manteniendo las mismas fechas establecidas en el calendario original. La modificación responde a cuestiones organizativas y logísticas que hacen necesaria la modificación de la sede.

El TCR South America compartirá escenarios ese fin de semana con las categorías que forman parte del Córdoba Pista y la Formula Renault Plus.

Este será el regreso del TCR South America al circuito cordobés. En 2021, la categoría lo visitó en la anteúltima fecha en la que hubo triunfos del uruguayo Santiago Urrutia y el argentino Fabricio Pezzini. Dos años más tarde, fue la fecha inaugural con victorias de los locales Ignacio Montenegro y Walter Hernández.

Antes de su llegada a la Argentina, el South America disputará su última fecha en tierras brasileñas el fin de semana del 25 y 26 de julio en el Autódromo de Velocitta.

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