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Internacional

Avanza la chance de tener una fecha del IndyCar en San Juan

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Ricardo Juncos, argentino radicado hace casi dos décadas en Estados Unidos y dueño de la escudería Juncos Racing, fue el enlace para acercar la posibilidad de contar en la provincia de San Juan por primera vez en la historia con la categoría IndyCar.

Tras la aprobada organización del Superbike y el Turismo Carretera en el flamante Circuito San Juan Villicum, una nueva posibilidad de evento internacional de primer nivel mundial, se abre para la provincia cuyana.

Acompañado por Orly Terranova y Stephen Stark, vicepresidente de la categoría, Juncos se reunió con el gobernador Sergio Uñac para impulsar que una fecha de la IndyCar pueda correrse en el circuito sanjuanino. Acompañaron al gobernador el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Julio Ortiz Andino, el secretario de Estado de Deportes, Jorge Chica, y miembros de sus reparticiones. 

La idea de los organizadores de esta categoría que se corre íntegramente en Norteamérica, es realizar algunas carreras en circuitos de otros países, lo que abre la posibilidad a que San Juan sea sede de una fecha.

Juncos expresó: “Es la primera vez en San Juan, tuvimos la reunión con el gobernador Uñac, quien nos atendió muy bien y se entusiasmó con la posibilidad de contar con esta categoría en la provincia. Nos brindó todo su apoyo, por lo que seguiremos con las charlas de aquí en más con sus equipos de trabajo. Este encuentro ha sido un paso muy importante y el proceso es muy bien visto por la gente de IndyCar”.

Juncos agregó que vio el circuito a través de imágenes y consideró que “es impresionante. Vi lo que fue el Superbike y lo que fue el TC, ahora lo veremos personalmente junto a Stephen y ahí tendremos un punto de vista más certero”, agregó.

Por su parte, Terranova, en su rol de promotor, también hizo referencia a la reunión: “Fue todo muy positivo, ya que se habló de todas las bondades, el crecimiento que ha tenido San Juan en materia de turismo, deporte y cultura. La gente de Indy expuso su filosofía de trabajo y las ganas de crecer internacionalmente. Ahora nos abocamos a ver el circuito, hotelería y logística y a partir de ahí comenzar a afinar el lápiz, ya que será una negociación dura, puesto que el gobernador Uñac fue claro al decir que apoya la iniciativa, pero que debe provocar un impacto muy fuerte para el deporte, el turismo y el comercio de San Juan. Ellos se llevarán todos los datos para presentar un informe. Considero que ha sido una reunión muy positiva”, dijo Terranova.

La IndyCar Series es la categoría de monoplazas más importante de los Estados Unidos, surgida originalmente bajo el nombre de Indy Racing League. 

Gran parte del prestigio de este campeonato viene por contar entre sus pruebas con las 500 millas de Indianápolis y todo el campeonato gira en torno a esa carrera. En sus inicios, la totalidad de las fechas del campeonato se corrían en óvalos, donde se superan los 350 km/h de velocidad promedio. Desde la temporada 2005, se incorporan circuitos urbanos y autódromos, los cuales superan en cantidad a los óvalos a partir de 2010.

TEXTO, FOTO Y VIDEO: PRENSA GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE SAN JUAN

TCR SOUTHAMERICA

Misiones confirma a Oberá para la próxima fecha del TCR South America

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La segunda fecha de la temporada de TCR South America será en el autódromo Ciudad de Oberá, los días 18, 19, y 20 de abril, tras la decisión de la provincia de Misiones por la demora en las obras de remodelanción del circuito de Posadas. Esta fecha mantendrá el debut de la categoría sudamericana en la provincia del noreste.

El circuito está ubicado en las afueras de la ciudad y la última divisional internacional de autos de turismo que lo visitó fue hace 26 años, cuando en 1999 pisó suelo misionero la Copa de las Naciones.

Cabe destacar que este autódromo cuenta con dos variantes de circuitos. La primera, la más extensa, de 4380 metros cuenta con apéndice formado por una recta con un curvón extenso y una contrarrecta final. La recta principal y un grupo de curvas trabadas cierran el circuito. La segunda variante es de 2726 metros, del cual se prescinde del apéndice formado por el curvón extenso y la recta final, quedando únicamente la recta principal y las curvas trabadas. En ambos casos, el sentido de giro es horario.

Está ubicado a la vera de la Ruta Provincial 103, enfrente a la barriada de Yerbal Viejo, perteneciente al municipio de Oberá. La ubicación del autódromo, en la zona central de la provincia de Misiones, sumado a la ubicación de su principal vía de comunicación, la Ruta Provincial 103, facilitan su acceso desde los diferentes puntos del país y la provincia.

La primera actividad oficial en pista de TCR South America en el circuito misionero será el sábado 19 de abril cuando los autos comiencen el entrenamiento matutino.

Los campeonatos

Pilotos

  1. Leonel Pernía (ARG )– 71 puntos
  2. Pedro Cardoso (BRA) – 65
  3. Nelson Piquet Jr. (BRA) – 55
  4. Juan Ángel Rosso (ARG) – 46
  5. Fabricio Pezzini (ARG) – 42

Equipos

  1. Honda YPF Racing – 108
  2. PMO Racing – 107
  3. W2 Pro GP – 75

Copa Trophy

  1. Maria Nienkötter (BRA) – 23
  2. Adrián Chiriano (ARG) – 17

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Fórmula 2

Varrone y la ilusión de correr en la Fórmula 2

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El automovilismo argentino podría tener nuevamente un representante en la Fórmula 2. En las últimas horas, y de manera sorpresiva, se bajó el australiano Christian Mansell de su butaca en el auto del Rodin Motorsport y la chance podría ser para Nicolás Varrone.

El piloto bonaerense de Ingeniero Maschwitz ya mantuvo diálogo con la categoría y hoy forma parte del programa de Cadillac, equipo que ingresará a la Fórmula 1 en 2026.

Mansell confirmó su salida a través de sus redes sociales: “Hola a todos, solo quería informarles que por razones personales decidí alejarme de las carreras por un tiempo. Los mantendré informados sobre futuros planes”.

La oportunidad de Varrone surgió como una alternativa en redes sociales para ocupar la vacante. Cabe recordar que el bonaerense hizo ensayos en la Fórmula 2 con el equipo AIX, y demostró tener condiciones para asumir el desafío.

Varrone tiene el compromiso de correr en las 12 Horas de Sebring el mismo fin de semana del Gran Premio de Australia, lo que haría complicado ser liberado de su contrato actual. 

Además, para correr en la Fórmula 2 necesitaría la aprobación de General Motors, lo que añadió otro problema a lo que podía ser su llegada al campeonato mundial de carreras de monoplazas de segundo nivel.

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Fórmula 2

Valentín Jara, dueño del fin de semana

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El piloto neuquino que representa al equipo Martínez Competición cerró un fin de semana de dominio total al ganar las dos finales de la Fórmula 2 Argentina en la “Comarca Patagónica”.

Valentín Jara lideró las sesiones preliminares, la clasificación, la carrera preliminar sabatina y también la del domingo en el autódromo Ciudad de Viedma, Río Negro.

Jara sacó ventajas desde el inicio dejando atrás a Stefano Polini y Joaquín Rubino y al final los tres iban a conformar en ese orden el podio, como en la final sabatina.

Más atrás arribaron el cordobés de Marcos Juárez, Brian Massa, Valentino Alaux, Ignacio Díaz, Ignacio Monti, el debutante Jorge Luis Bruno, Federico Piper y Ramiro Cuenca.

Abandonaron Franco Ledesma y Thiago Bettino, quienes protagonizaron un toque en el ingreso de la recta principal que causo la salida del auto de seguridad. Este choque generó la exclusión del piloto de Caseros.

Tras la victoria, Jara consideró: “Fue un gran trabajo con el equipo durante todo el fin de semana. Hicimos una carrera tranquila que solo se alteró con la neutralización del Pace Car”.

El campeonato lo lidera Jara con 48 puntos, seguido de Polini (42) y Rubino (36).

La próxima fecha de la Fórmula 2 será el 29 y 30 de marzo en el autódromo Provincia del Neuquén, en Centenario.

FOTO: FÓRMULA 2

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