Franco Colapinto finalizó octavo (había largado cuarto) en el Sprint sabatino de la Fórmula 2 que se corrió bajo la lluvia en Spa-Francorchamps, y que consistió en menos giros de los pactados debido a las inclemencias del tiempo.

El argentino no contó con un buen auto y pareció más pendiente de cuidarse de ser superado que de poder sobrepasar.

Colapinto no tuvo posibilidad de recuperar alguna de las posiciones que perdió en el arranque debido al ingreso del auto de seguridad en la tercera vuelta, para que pueda ser retirado el auto del español Josep Martí que quedó detenido sobre el asfalto.

La carrera estaba pactada a 18 giros, pero en el siete se mostró la bandera roja y puso fin a la carrera que terminó otorgando el 50% de los puntos para el campeonato.

Ganó el británico Zak O’Sullivan (ART GP), seguido del noruego Dennis Hauger (MP Motorsport) y el neerlandés Richard Verschoor (Trident).

El piloto argentino Franco Colapinto logró una impresionante victoria en el Sprint de la Fórmula 2 en el autódromo Enzo y Dino Ferrari de Ímola, Italia. El triunfo lo consideró un homenaje a Juan María Traverso, quien murió la semana anterior.

La victoria de Colapinto es importante por ser la primera que consigue en la Fórmula 2. Apenas unos días después del fallecimiento del ‘Flaco’ Traverso, el último gran ídolo del automovilismo argentino, Colapinto decidió rendirle un sentido homenaje llevando su nombre en su monoplaza.

La carrera Sprint en Imola fue una verdadera batalla entre Colapinto y el estonio Paul Aron, quien lideró gran parte de la competencia. Ambos pilotos lucharon rueda a rueda durante toda la carrera, pero en la última vuelta, Colapinto logró un adelantamiento electrizante para quedarse con la victoria.

Con esta victoria, Colapinto gana territorio dentro de la categoría que suele proyectar a los futuros pilotos de la Fórmual 1.

El piloto bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, fue cuarto en la carrera Sprint de la FIA Fórmula 2 disputada este sábado en Australia. En tanto, fue descalificado en la final del domingo

Fue una competencia repleta de incidentes en la que Colapinto cerró un gran trabajo ya que largó en el puesto 13 y vio la bandera a cuadros en el quinto lugar, pero mejoró un puesto debido a una sanción posterior. Este es el mejor resultado del argentino desde que participa en la categoría.

Apenas iniciada la competencia, y antes de llegar a la primera curva, hubo un toque entre Gabriel Bortoleto y José María Martí (Campos Racing) que obligó a una neutralización. Colapinto no tuvo una partida (careció de tracción), pero gracias a dicho incidente y otros despistes, terminó el primer giro décimo.

La velocidad se retomó en la séptima vuelta, en la que Colapinto arribó al 9° puesto, gracias al despiste de Zane Maloney (Rodin Motorsport). Dos vueltas más tarde superó a Zak O’Sullivan (ART), el otro piloto de la academia Williams.

Dos vueltas después, un incidente incluyó a Paul Aron (Hitech), Andrea Antonelli (Prema) y Richard Verschoor (Trident), disputaban por el cuarto puesto. Colapinto lo esquivó justo, obligando a una nueva neutralización.

Finalmente, el bonaerense cerró el Top 5. La victoria fue para Isack Hadjar (Campos Racing), seguido por Roman Stanek (Trident) y Hauger.

La final del domingo

En la final del domingo, Colapinto volvió a tener problemas para largar desde el puesto 13. Pero se recuperó y finalizó séptimo, aunque fue descalificado debido a irregularidades en el procedimiento de largada.