Top Race
´Josito´ Di Palma ganador en Río Cuarto y líder del campeonato
Ante un buen marco de público, este domingo se puso en marcha la final de la 7º fecha del 30º Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA, que cerró la “Semana de la Velocidad” en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, donde Luis José Di Palma logró su tercera victoria en el año y la número 13 en la categoría con el Fiat Cronos #1 del Octanos Competición.
´Josito’ tuvo una notable largada, pasando de sexto a primero en la curva 1, aprovechando los toques en los primeros metros de competencia entre Kevin Felippo con el Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport, Facundo Aldrighetti con el Lexus #83 y Franco Morillo con el Mercedes-Benz #64, ambos pilotos del Halcón Motorsport.
A partir de ese momento, Di Palma se afirmó en el liderazgo mientras que más atrás se dio otro golpe de escena entre Matías Rossi y Lucas Guerra, que se tocaron en la salida de la curva 1. Por eso el piloto de Capital Federal se despistó con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport y no pudo continuar en carrera quedando a un costado de la pista, lo que produjo la neutralización de la final, mientras que el de Del Viso ingresó a boxes teniendo que abandonar por un problema en el tren delantero del Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport.
En la quinta vuelta volvió la acción y el Campeón Argentino 2023 del Top Race V6 estableció diferencias sobre sus perseguidores, para quedarse con la victoria en una carrera entretenida, peleada y friccionada.
Fue triunfo de Luis José Di Palma con un tiempo de 32m06s477 a un promedio de 148,449 km/h. Segundo terminó Thomas Micheloud, quien regresó con podio a bordo del Fiat Cronos #116 a 1.759/1000. El piloto de Comodoro Rivadavia cerró el 1-2 de la escudería de Christian Martínez. Tercero fue Franco Morillo con el Mercedes-Benz #64 del Halcón Motorsport a 4.573/1000. El de Junín logró subirse por primera vez al podio en el Top Race V6.
Los debutantes Lucas Gambarte (INI Racing Team) y Nicolás Palau (JM Motorsport); Emiliano Stang (Octanos Competición), Kevin Felippo (JLS Motorsport-Corsi Sport), Carlos Guttlein (JM Motorsport), Adrian Chiriano (LFB Racing Team) y Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) completaron el top 10. En la Copa Master, el ganador fue el piloto de Canals, Carlos Guttlein, con el Lexus #33 del JM Motorsport.
Con estos resultados, el campeonato lo pasó a liderar Luis José Di Palma (Octanos Competición) con 197 puntos, segundo se ubica Matías Rossi (Lincoln Motorsport) con 176, tercero Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport) 132, cuarto Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport) 126 y quinto Lucas Guerra (JM Motorsport) 94.
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El cordobés Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) logró la pole del Top Race que este fin de semana visita al mítico autódromo El Zona – Eduardo Copello de San Juan, registrando un tiempo de 1m19s435 a un promedio de 147.064 km/h.
De esta manera el piloto de Almafuerte consiguió la primera pole de ao y la undécima en su historial en la categoría que transita un 32° temporada.
Detrás clasificaron Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) a 0s452, Fabián Flaqué (Fiat Cronos #20) a 0s653, Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 – Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team), Norberto Grosso (Ford Mondeo #2 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición).
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El Top Race puso en marcha su 32° campeonato en el marco del Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, sobre el circuito Callejero Parque de la Ciudad, en Buenos Aires. El cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi, fue el ganador conduciendo el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport.
Ciarrocchi se quedó con la primera competencia de la temporada, logrando avanzar desde el quinto lugar con el vehículo que le prepara la estructura de Fabián Colombini.
Desarrollo de la carrera
En un principio, al apagarse el semáforo, quién tomó la punta fue Roberto Lobay con el Chevrolet Cruze #28 del LFB Racing Team sobre Julián Ramos, que estaba buscando la cuerda por afuera sin conseguirlo. Atrás Ciarrocchi aguantaba su ubicación ante el embate de Facundo Aldrighetti.
Pasando las primeras vueltas, el cordobés avanzaba sobre Nereo Queijeiro que tuvo que abandonar por un inconveniente en el neumático derecho, al pegarle al paredón en el segundo sector del trazado urbano. Y en 15 minutos de carrera haría lo propio con Diego Verriello, con una maniobra quirúrgica.
En los últimos minutos de competencias Julián Ramos abandonó por problemas en los frenos de su Lexus #54 del JLS Motorsport-Corsi Sport, dando así el lugar al subcampeón de Top Race. En tanto, Aldrighetti lograba una gran recuperación del sexto al tercer lugar.
Llegando a los dos últimos minutos de carrera, Ciarrocchi conseguía superar a Roberto Lobay, al igual que su compañero Aldrighetti.
Cayó la bandera a cuadros y la victoria fue para Marcelo Ciarrocchi tras completar las 22 vueltas en 30m34s077 a una velocidad promedio de 126,001 km/h. El de Almafuerte se convirtió en el tercer piloto en la historia del Top Race en ganar en circuitos urbanos.
Lo acompañaron en el podio Facundo Aldrighetti, segundo a 0s262, consiguiendo el 1-2 del equipo de Fabián Colombini, mientras que el debutante piloto bonaerense de Puán, Roberto Lobay, fue tercero y ganó la Copa Master.
Completaron el top 10 Diego Verriello (Fiat Cronos #101 – Octanos Competición), Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 – Octanos Competición), Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición), Carlos Guttlein (Lexus #33 – Guevara Competición), Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) y Darío Necochea (Fiat Cronos #76 – Octanos Competición).
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