El primer fin de semana del Kumho FIA TCR World Tour en Sudamérica finalizó con los triunfos del argentino Esteban Guerrieri y el húngaro Norbert Michelisz en la general de las carreras 1 y 2, respectivamente, disputadas en el autódromo Interlagos de San Pablo, Brasil. Con respecto al TCR South America Banco BRB, el dominador del fin de semana fue el brasileño Rafael Suzuki que consiguió los dos triunfos, finalizando décimo y octavo en la general de las dos competencias.

En la primera carrera del día, Guerrieri pudo tomar la punta en la primera curva y mantenerla hasta el final. En el giro inicial tuvo que entrar el auto de seguridad porque el Audi del francés John Filippi no pudo largar y quedó detenido en plena recta principal. Cuando regresó la velocidad, el argentino logró escaparse de Santiago Urrutia y sostuvo la diferencia hasta la bandera a cuadros. El uruguayo del Lynk & Co. #112 siguió de cerca al de Honda y finalizó en el segundo lugar, luego de haber partido desde la pole position. El podio lo completo el italiano Marco Butti.

La gran lucha se dio en la punta de TCR South America Banco BRB. Rafael Suzuki se alejó de sus rivales pero se enredó entre los del campeonato mundial. El Peugeot 308 TCR #8 estuvo en la pelea con el español Mikel Azcona, el serbio Dušan Borković y el argentino Néstor Girolami. Pese a mezclarse con los de Kumho FIA TCR World Tour, el brasileño marcó diferencia con Nelson Piquet Jr. y Juan Ángel Rosso que completaron el podio del sudamericano. Por la Copa Trophy, el vencedor fue el brasileño Guilherme Reischl.

La grilla invertida de la segunda competencia hizo que todo sea más difícil para los pilotos más rápidos del sábado. El que aprovechó la inversión fue Michelisz que aguantó al batallón de Cyan Racing para llevarse el triunfo. Thed Bjork y Ma Qing Hua fueron el segundo y el tercero.

Por su parte, Suzuki ganó nuevamente en TCR South America Banco BRB. Largando en la tercera posición, “Rafa” se mantuvo en el pelotón de los del mundial durante toda la competencia. Entre los pilotos del sudamericano hubo muchos roces que hicieron que solo diez pilotos crucen la bandera a cuadros. Luego del doble ganador, se subieron al podio el brasileño Raphael Reis y el argentino Fabián Yannantuoni. En cuarta posición finalizó el ganador de la Copa Trophy, el uruguayo Enrique Maglione y en quinto lugar el argentino Diego Gutierrez, en su mejor participación en la categoría.

La próxima fecha será dentro de dos semanas en el Autódromo Victor Borrat Fabini de El Pinar (Uruguay), nuevamente con el Kumho FIA TCR World Tour.

CLASIFICACIÓN CARRERA 1

1. Esteban Guerrieri

2. Santiago Urrutia

3. Marco Butti

4. Yann Ehrlacher

5. Thed Björk

6. Norbert Michelisz

7. Qinghua Ma

8. Mikel Azcona

9. Dušan Borković

10. Rafael Suzuki (1 TCR SA)

11. Nelson Piquet (2 TCR SA)

12. Juan Ángel Rosso (3 TCR SA)

13. Néstor Girolami

14. Fabián Yannantuoni (4 TCR SA)

15. Pedro Cardoso (5 TCR SA)

16. Juan Manuel Casella (6 TCR SA)

17. Raphael Reis (7 TCR SA)

18. Thiago Vivacqua (8 TCR SA)

19. Norberto Fontana (9 TCR SA)

20. Guilherme Reischl (10 TCR SA)

21. Diego Gutiérrez (11 TCR SA)

22. Leonel Pernía (12 TCR SA)

23. Matías Rossi (13 TCR SA)

CLASIFICACIÓN CARRERA 2

1. Norbert Michelisz

2. Thed Björk

3. Qinghua Ma

4. Esteban Guerrieri

5. Santiago Urrutia

6. Marco Butti

7. John Filippi

8. Rafael Suzuki (1 TCR SA)

9. Mikel Azcona

10. Raphael Reis (2 TCR SA)

11. Néstor Girolami

12. Fabián Yannantuoni (3 TCR SA)

13. Enrique Maglione (4 TCR SA)

14. Diego Gutiérrez (5 TCR SA)

15. Fabio Casagrande (6 TCR SA)

16. Norberto Fontana (7 TCR SA)

17. Juan Ángel Rosso (8 TCR SA)

18. Pedro Cardoso (9 TCR SA)

19. Nelson Piquet (10 TCR SA)

20. Yann Ehrlacher

Palabra de ganadores

“Fue un gran día, porque es mi primera victoria con GOAT Racing. Es un equipo nuevo, aún pequeño, pero con mucha pasión y dedicación a los detalles. Estamos aprovechando al máximo todas las situaciones, no solo del coche, sino también de las carreras. Lograr llevar eso a resultados es una sensación muy gratificante. Gracias al equipo. Ganar en Interlagos es especial, en el país de Ayrton Senna, siempre es especial. Él es mi ídolo desde la infancia.” (Esteban Guerrieri)s

“Fue fantástico. Para ser honesto, ni siquiera soñaba con ganar en Interlagos en la carrera de hoy. Pero no cometí errores, enfrenté mucha presión de los competidores que venían detrás, pero el coche estaba funcionando muy bien en las curvas. Quiero agradecer mucho al equipo y estoy muy contento con los puntos conseguido.” (Norbert Michelisz)

Una nueva fecha de TCR South America Banco BRB se disputó en el autódromo de Cascavel, Brasil, con triunfos para Brasil y Argentina de la mano de Rodrigo Baptista y Fabián Yannantuoni, respectivamente. Además, el campeonato cambió de líder con el cuarto y segundo puesto de Juan Ángel Rosso, que ahora está por encima de Baptista y Raphael Reis.

En la primera competencia del día, Baptista con el Honda Civic de la Squadra Martino pudo hacer valer su experiencia en el circuito y la pole position que logró el día sábado. En una carrera bastante lineal, el brasileño hizo una pequeña diferencia para mantenerla hasta la bandera a cuadros. En pista, Galid Osman y Reis fueron segundo y tercero, pero el de Cupra #77 fue sancionado con cinco segundos por barrer la pista en la largada en perjuicio de Rosso. Esa maniobra hizo que Pedro Cardoso suba al último lugar del podio.

Luego de los tres primeros, se ubicaron Rosso, Juan Manuel Casella, Reis, Leonel Pernia, Fabián Yannantuoni, Thiago Vivacqua y Fabio Casagrande que completó los diez primeros y además fue el ganador de la Copa Trophy.

Al mediodía y con la grilla invertida se puso en marcha la segunda competencia. Mezclados los más rápidos del sábado en el medio del pelotón, la carrera dio espectáculo del tercero para atrás. En la largada, Yannantuoni y Rosso pudieron tomar la punta y la mantuvieron hasta el final. El líder del campeonato tuvo que batallar hasta el final con Pernia para mantener el 1-2 del Paladini Racing.

El golpe de escena de la carrera fue en la vuelta 7, cuando Marcos Regadas tocó por detrás a Casella y perdió velocidad. Por ese roce, Regadas se encontró con Reis una curva más adelante y el brasileño del Cupra #77 salió lento y se golpeó con su compañero de equipo, Osman y Cardoso. Estos últimos dos quedaron afuera de la competencia y Reis y Regadas fueron sancionados por sendos toques.

Todo este accidente derivó en la salida del auto de seguridad que estuvo por un par de vueltas. Una vez liberado el trazado, la batalla se dio por el cuarto lugar entre Rossi y Casella. Con buenas maniobras, el debutante de Toyota pudo mantener al uruguayo de la Squadra Martino hasta el final.

Del sexto al décimo, se posicionaron Baptista, el que más sumó durante todo el fin de semana, Vivacqua, Norberto Fontana, Fabio Casagrande, otra vez siendo el ganador de la Copa Trophy, y Enrique Maglione.

La próxima fecha será el 16 de junio en el autódromo de Velocitta en Brasil.

Campeonato

1. Juan Ángel Rosso 78

2. Raphael Reis 74

3. Rodrigo Baptista 72

4. Pedro Cardoso 70

5. Fabián Yannantuoni 63

La primera competencia del año de TCR South America Banco BRB tuvo un amplio dominio de los pilotos brasileños en el autódromo de Interlagos. La dupla ganadora de la fecha Endurance fue Raphael Reis/Lucas Foresti con el flamante CUPRA de W2 Pro GP y el podio lo completaron Pedro Cardoso/Celso Neto y Guilherme Reischl/Guilherme Salas. Estos últimos también fueron los ganadores de la Copa Trophy. Thiago Vivacqua/Nicolas Costa fueron cuartos con el Toyota Corolla del equipo Cobra Racing, mientras que el dúo más joven, Lucas Fecury y Arthur Leist, completaron el top 5.

Esta fue la sexta victoria de Reis enTCR South America Banco BRB. El brasileño es es el recordman de poles y ahora iguala al argentino Ignacio Montenegro, actual campeón de la categoría, en la lista de victorias.

La primera parte de la carrera Endurance tuvo un desarrollo tranquilo que lideró Reis/Foresti, seguido por Galid Osman/Felipe Lapenna y Cardoso/Neto. Pasados los cuarenta minutos de la etapa inicial y los veinte de reabastecimiento, cambios de pilotos y ajustes generales; se reordenó la fila india para realizar la segunda parte.

La reanudación llegó faltando 37 minutos para el final y Reis aprovechó para mantener la ventaja que había logrado Foresti. Osman, ya al mando de su vehículo, aguantó al Peugeot 308 de Cardoso solo por una vueltas y luego comenzó a defenderse de los ataques de Montenegro.

A mitad del segundo stint, la lucha en carrera se desarrollaba entre el octavo y el undécimo puesto, entre Nicolas Costa, Rafael Suzuki, Salas y Arthur Leist. En la vuelta 43, el auto de seguridad se activó después de que Suzuki tocara la barrera de neumáticos en Laranjinha. La reanudación llegó en la siguiente vuelta, con Reis y Cardoso al frente. Antes de cruzar el verde, Montenegro atacó a Osman, Caca intentó una doble superación y todo termino con los tres autos despistados.

El mayor beneficio de este relanzamiento fue para los Toyota Corolla de Paladini Racing que ascendieron hasta el tercero y cuarto puesto con el argentino Facundo Marques y el español, campeón de TCR Spain, Quique Bordas el cuarto. Pero el la última vuelta todo se modificó nuevamente cuando los tres autos de Paladini se quedaron sin combustible. El único que pudo finalizar con el envión fue el auto de Rosso que cruzó en el séptimo lugar.

Reis/Foresti, Cardoso/Neto, Reischl/Salas, Vivacqua/Costa y Fecury/Leist fueron las cinco duplas brasileñas que completaron el dominio de Brasil. La próxima etapa del TCR South America Banco BRB se disputará el último fin de semana de mayo, en el rápido y desafiante trazado de Cascavel, en el oeste de Paraná (Brasil).

POSICIONES

1. Raphael Reis (BRA)/Lucas Foresti (BRA)

2. Pedro Cardoso (BRA)/Celso Neto (BRA)

3. Guilherme Reischl (BRA)/Guilherme Salas (BRA)*

4. Thiago Vivacqua (BRA)/Nicolas Costa (BRA)

5. Lucas Fecury (BRA)/Arthur Leist (BRA)

6. Norberto Fontana (ARG)/Felipe Malhuy (BRA)

7. Juan Ángel Rosso (ARG)/Facundo Marques (ARG)

8. Werner Neugebauer (BRA)/Caca Bueno (BRA)

9. Fabián Yannantuoni (ARG)/Enric Bordas (ESP)

10. Fabricio Pezzini (ARG)/Juan Pablo Bessone (ARG)

11. Galid Osman (BRA)/Felipe Lapenna (BRA)

12. Marcos Regadas (BRA)/Rafael Suzuki (BRA)*

DNF. Fabio Casagrande (BRA)/Franco Coscia (ARG)*

DNF. Rodrigo Baptista (BRA)/Diego Nunes (BRA)

DNF. Enrique Maglione (URU)/Rodrigo Aramendia (URU)*

DSQ. Juan Manuel Casella (URU)/Ignacio Montenegro (ARG)

* Copa Trophy

DECLARACIONES

“Estoy muy feliz de lograr lo que planeamos desde que llegamos aquí. Es fantástico ganar otra vez una carrera Endurance, pero lo más destacado son las excelentes decisiones que tomamos. Tengo que agradecer a Lucas, que hizo un gran trabajo, adelantando maravillosamente y cediéndome el auto en la primera posición. Ahora continuaremos el año buscando victorias y poles para lograr el campeonato”.

Raphael Reis

“Tengo que agradecer al equipo y a Rapha por elegirme. El pole se escapó ayer pero la carrera es lo que cuenta y conseguimos buenos puntos para que Rapha puede luchar por el campeonato”.

Lucas Foresti

“Estoy muy contento con el resultado y tengo que felicitar al equipo y a Celso. Nos entregaron un auto perfecto. Celso hizo un trabajo sensacional. No conocía el auto y me dio el Peugeot en una buena colocación y en grandes condiciones. Hoy hemos luchado desde la primera vuelta hasta el final y he llegado a menos de un segundo de Reis, lo que es impresionante en una carrera de 80 minutos. Ahora es el momento de continuar con este arduo trabajo y espero que estemos luchando por las primeras posiciones durante todo el año”.

Pedro Cardoso

“Sabíamos que el auto era rápido. En la clasificación tuvimos un pequeño problema y sabíamos que tenía potencial para la carrera. Así que subí a la cuarta posición y mi objetivo era darle a Pedro auto en los primeros cinco. Luego avanzamos y logré entregárselo bien a Pedro, sin errores, sin golpes ni nada. Luego hizo un gran trabajo y estuvo cerca de la victoria. No fue posible porque Reis era demasiado rápido, pero es un podio que sin duda pone a Pedro en la lucha por el título”.

Celso Neto

“Es una carrera diferente y larga. Normalmente en el TCR somos agresivos, apretando fuerte de principio a fin, pero en la carrera Endurance hay que cambiar un poco, reducir la ansiedad y cuidar el auto. Al principio íbamos a 5 km/h más lento en la recta y después con Salas empeoró. Intenté cuidar el Peugeot, mantener la posición y entregárselo de la mejor manera. El siguió cuidando y logramos hacer un podio al final de la carrera”.

Guilherme Reischl

“Ha sido una carrera muy difícil para nosotros, con un buen resultado al final. Desde el principio con Reischl el auto falló un poco en la recta y eso nos hizo perder 5 km/h. En las rectas era imposible, pero cuando entró el auto de seguridad al final creo que se limpió y llegó al límite al final. Conseguimos un tercero en la general y la victoria en la Copa Trophy. Fue un resultado muy positivo”.

Guilherme Salas

“Estuvimos bien. Aprendiendo un poco del neumático y del auto. Nos faltó rapidez a la hora de clasificar pero tenemos que trabajar con el equipo. En la carrera teníamos buen ritmo y pudimos avanzar. Mi compañero pudo esquivar todos los problemas y terminamos en el sexto lugar”.

Norberto Fontana