El TCR South America Banco BRB completó el fin de semana de Termas de Rio Hondo con las carreras que ganaron Juan Manuel Casella y Leonel Pernía. El uruguayo consiguió el triunfo partiendo desde el tercer lugar en la primera competencia del día y el argentino lo logró desde el quinto cajón de la grilla. Ambos aprovecharon las largadas para tomar las puntas en las primeras curvas.

Quien logró minimizar los daños este fin de semana fue el brasileño Pedro Cardoso, quien, aún sin ganar, logró un podio y mantuvo el liderato del campeonato. Por su parte, el brasileño Raphael Reis, otro candidato al título, vivió un domingo de emociones divididas. Terminó quinto en la primera carrera y octavo en la restante, pero tuvo dos accidentes que le hicieron perder muchas posiciones. En la segunda penalizó con diez segundos por el toque con Rodrigo Baptista y finalizó en el décimo lugar.

La fortuna no estuvo del lado de Juan Ángel Rosso durante todo el fin de semana. El mejor argentino hasta el arranque de Termas, sufrió en la clasificación y en las carerras. Así y todo se las ingenió para finalizar en el 9° y 7° lugar para sumar algunas unidades que lo mantengan en la lucha en Rosario.

En lo que respecta a posiciones, en la primera carrera terminó con Casella en el primer lugar, seguido por Baptista, Matías Rossi, Pernía y Reis que completó en top 5. Por detrás se ubicaron Cardoso, Galid Osman, Tiago Pernía, Rosso y Matías Cravero en décimo. Esta competencia fue la más atractiva del día con varios sobrepasos y toques. El más significante de ellos fue el de Bautista Damiani, debutante en TCR South America Banco BRB, y Fabián Yannantuoni que generó un auto de seguridad y el abandono de ambos.

En la segunda, cruzó la banderá en primera posición Leo Pernía. Osman, Cardoso, Casella y Yannantuoni completaron los primeros cinco. Luego quedaron Damiani, Rosso, Thiago Vivacqua, Cravero y Reis, que bajó hasta el décimo por sus diez segundos de penalización.

Luego de nueve fechas del campeonato de TCR South America Banco BRB, el brasileño Cardoso se mantiene líder con 430 puntos, dos más que el uruguayo Casella, máximo anotador del fin de semana en Termas de Río Hondo. El brasileño Raphael Reis es tercero, con 382, seguido de Rosso, con 365. Leonel Pernía cierra la lista de los cinco primeros con 342.

La última fecha de la temporada 2024 será el fin de semana de 29, 30 de noviembre y 1° de diciembre en el autódromo de Rosario (Santa Fe, Argentina). La categoría anunciará en los próximos días los tres descartes obligatorios de los pilotos que reacomodará la tabla general para tener cinco contendientes al título en la última fecha.

Los resultados del día están sujetos a verificación técnica.

Palabras de los ganadores

“Ser agresivo en la largada dio sus frutos. Trabajé en la carrera paso a paso para conseguir esto. Necesitaba sumar muchos puntos para seguir vivo en la lucha por el campeonato. Y fue fantástico poder ganar la carrera. Es cierto que vamos a la última etapa con un poco más de peso, pero es parte del reglamento de TCR”. (Juan Manuel Casella)

“¡Fue una locura! Correr después de proclamarme campeón del TC2000. Nunca había experimentado eso y no lo volveré a vivir nunca más. Pero traté de sacármelo de la cabeza. Empecé bien y tomé la delantera para ganar la carrera. Esto es para todos en el PMO Racing, que están trabajando duro y pude devolverles la confianza que depositaron en mí. Es increíble saber que todavía tengo posibilidades en el campeonato, a pesar de que hemos perdido algunas etapas,. Sueño con conseguir este campeonato que me gusta mucho”. (Leonel Pernía)

La sexta fecha de TCR South America Banco BRB que tuvo como ganadores a Raphael Reis, en la primera competencia del día, y a Leonel Pernía, en la segunda que inició con la grilla invertida. El brasileño y el argentino volvieron al triunfo en el Gran Premio 400 años de Villa Soriano, disputado en Mercedes, Uruguay, después de haber ganado en la primera del año en Interlagos y en la inicial de Velocitta, respectivamente.

La primera carrera fue muy atractiva. Cuando inició había mucha humedad y la pista estaba mojada, entonces los pilotos debían cuidarse en los primeros giros. Reis mantuvo el liderazgo después de haber largado en la pole, seguido de cerca por Pedro Cardoso y Norberto Fontana. Luego de las dos primeras curvas el que quedó fuera de carrera fue el debutante Diego Noceti, después de haber sido tocado por Rodrigo Baptitsta y golpear contra los neumáticos.

La salida del auto de seguridad por el incidente del uruguayo de Paladini juntó de nuevo a los autos pero otra vez Reis y Cardoso pudieron tomar ventaja rápidamente. Entre ellos se definió la carrera, cuando el brasileño de Peugeot atacó en la vuelta 7 y por adentró lo corrió para pasarlo. Ese maniobra finalmente fue sancionada cuando terminó la competencia con cinco segundos, lo que hizo que cambie el ganador después de bajarse la bandera a cuadros.

Esquivando algunos toques y otros abandonos como el de Juan Ángel Rosso, segundo del campeonato en su llegada a Mercedes; Pernía hizo un gran trabajo y completó el podio de la carrera 1. Seguido al argentino, se ubicaron Juan Manuel Casella, Rodrigo Baptista, Matías Rossí, que había largado desde la última posición por cambio de motor; Fontana, Enrique Maglione, vencedor en la Copa Trophy; Galid Osman y Fabián Yannantuoni, que completo los primeros diez.

Sin Rosso ni Thiago Vivacqua, que rompió los frenos cuando terminaba la primera competencia, se puso en marcha la segunda carrera con Noceti partiendo desde el primer cajón y Pernía a su lado. El argentino pudo aprovechar que el uruguayo patinó y tomó la punta que no abandonó hasta el final. El Peugeot 308 #44 de PMO Racing marcó una diferencia de cinco segundos que mantuvo toda la competencia hasta que le bajaron la bandera a cuadros.

La pelea estuvo por el segundo escalón del podio donde Casella aguantó a Cardoso hasta el último segundo. El uruguayo terminó en el “top 3” por primera vez en el año. Galid Osman fue 4to, seguido por Yannantuoni, Reis, Noceti, Rossi, Casagrande, ganador de la Copa Trophy; y Guileherme Reischl.

Con estos resultados, Cardoso se aleja en el campeonato, ahora seguido por Reis que sumó bien en Mercedes. La próxima fecha será el fin de semana del 14 y 15 de septiembre en el Autódromo de Villicum en San Juan (Argentina).D

El primer fin de semana del Kumho FIA TCR World Tour en Sudamérica finalizó con los triunfos del argentino Esteban Guerrieri y el húngaro Norbert Michelisz en la general de las carreras 1 y 2, respectivamente, disputadas en el autódromo Interlagos de San Pablo, Brasil. Con respecto al TCR South America Banco BRB, el dominador del fin de semana fue el brasileño Rafael Suzuki que consiguió los dos triunfos, finalizando décimo y octavo en la general de las dos competencias.

En la primera carrera del día, Guerrieri pudo tomar la punta en la primera curva y mantenerla hasta el final. En el giro inicial tuvo que entrar el auto de seguridad porque el Audi del francés John Filippi no pudo largar y quedó detenido en plena recta principal. Cuando regresó la velocidad, el argentino logró escaparse de Santiago Urrutia y sostuvo la diferencia hasta la bandera a cuadros. El uruguayo del Lynk & Co. #112 siguió de cerca al de Honda y finalizó en el segundo lugar, luego de haber partido desde la pole position. El podio lo completo el italiano Marco Butti.

La gran lucha se dio en la punta de TCR South America Banco BRB. Rafael Suzuki se alejó de sus rivales pero se enredó entre los del campeonato mundial. El Peugeot 308 TCR #8 estuvo en la pelea con el español Mikel Azcona, el serbio Dušan Borković y el argentino Néstor Girolami. Pese a mezclarse con los de Kumho FIA TCR World Tour, el brasileño marcó diferencia con Nelson Piquet Jr. y Juan Ángel Rosso que completaron el podio del sudamericano. Por la Copa Trophy, el vencedor fue el brasileño Guilherme Reischl.

La grilla invertida de la segunda competencia hizo que todo sea más difícil para los pilotos más rápidos del sábado. El que aprovechó la inversión fue Michelisz que aguantó al batallón de Cyan Racing para llevarse el triunfo. Thed Bjork y Ma Qing Hua fueron el segundo y el tercero.

Por su parte, Suzuki ganó nuevamente en TCR South America Banco BRB. Largando en la tercera posición, “Rafa” se mantuvo en el pelotón de los del mundial durante toda la competencia. Entre los pilotos del sudamericano hubo muchos roces que hicieron que solo diez pilotos crucen la bandera a cuadros. Luego del doble ganador, se subieron al podio el brasileño Raphael Reis y el argentino Fabián Yannantuoni. En cuarta posición finalizó el ganador de la Copa Trophy, el uruguayo Enrique Maglione y en quinto lugar el argentino Diego Gutierrez, en su mejor participación en la categoría.

La próxima fecha será dentro de dos semanas en el Autódromo Victor Borrat Fabini de El Pinar (Uruguay), nuevamente con el Kumho FIA TCR World Tour.

CLASIFICACIÓN CARRERA 1

1. Esteban Guerrieri

2. Santiago Urrutia

3. Marco Butti

4. Yann Ehrlacher

5. Thed Björk

6. Norbert Michelisz

7. Qinghua Ma

8. Mikel Azcona

9. Dušan Borković

10. Rafael Suzuki (1 TCR SA)

11. Nelson Piquet (2 TCR SA)

12. Juan Ángel Rosso (3 TCR SA)

13. Néstor Girolami

14. Fabián Yannantuoni (4 TCR SA)

15. Pedro Cardoso (5 TCR SA)

16. Juan Manuel Casella (6 TCR SA)

17. Raphael Reis (7 TCR SA)

18. Thiago Vivacqua (8 TCR SA)

19. Norberto Fontana (9 TCR SA)

20. Guilherme Reischl (10 TCR SA)

21. Diego Gutiérrez (11 TCR SA)

22. Leonel Pernía (12 TCR SA)

23. Matías Rossi (13 TCR SA)

CLASIFICACIÓN CARRERA 2

1. Norbert Michelisz

2. Thed Björk

3. Qinghua Ma

4. Esteban Guerrieri

5. Santiago Urrutia

6. Marco Butti

7. John Filippi

8. Rafael Suzuki (1 TCR SA)

9. Mikel Azcona

10. Raphael Reis (2 TCR SA)

11. Néstor Girolami

12. Fabián Yannantuoni (3 TCR SA)

13. Enrique Maglione (4 TCR SA)

14. Diego Gutiérrez (5 TCR SA)

15. Fabio Casagrande (6 TCR SA)

16. Norberto Fontana (7 TCR SA)

17. Juan Ángel Rosso (8 TCR SA)

18. Pedro Cardoso (9 TCR SA)

19. Nelson Piquet (10 TCR SA)

20. Yann Ehrlacher

Palabra de ganadores

“Fue un gran día, porque es mi primera victoria con GOAT Racing. Es un equipo nuevo, aún pequeño, pero con mucha pasión y dedicación a los detalles. Estamos aprovechando al máximo todas las situaciones, no solo del coche, sino también de las carreras. Lograr llevar eso a resultados es una sensación muy gratificante. Gracias al equipo. Ganar en Interlagos es especial, en el país de Ayrton Senna, siempre es especial. Él es mi ídolo desde la infancia.” (Esteban Guerrieri)s

“Fue fantástico. Para ser honesto, ni siquiera soñaba con ganar en Interlagos en la carrera de hoy. Pero no cometí errores, enfrenté mucha presión de los competidores que venían detrás, pero el coche estaba funcionando muy bien en las curvas. Quiero agradecer mucho al equipo y estoy muy contento con los puntos conseguido.” (Norbert Michelisz)