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TC2000

Nicolás Moscardini festejó en el Cabalén

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Nicolas Moscardini, a bordo del Renault Fluence N°9 del Ambrogio Racing, ganó la primera final del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén. Mientras que Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia completaron el podio, coronando un fin de semana soñado para el equipo que conduce Marcelo Ambrogio.

Luego de la excelente performance realizada en la jornada de ayer en la que ganó la primera clasificación de la temporada, Rodrigo Lugón largó desde la vanguardia junto a Marín Chialvo. Minutos después de la 12.05 se puso en marcha la prueba final con un cielo totalmente gris y nubes muy amenazantes.

El semáforo se puso en verde y Lugón largó muy bien, manteniendo con mucha autoridad la vanguardia, mientras que Chialvo debió conformarse con el segundo lugar. Moscardini y Gandulia, compañeros de equipo del líder, se ubicaron por detrás.

En las primeras vueltas, el joven de Villa Allende transitó el trazado cordobés con comodidad, hasta que en la sexta vuelta Chialvo intentó superarlo, perdieron terreno ambos y Nicolás Moscardini, con una maniobra notable, le arrebató la cima del pelotón. Por esa situación, los comisarios deportivos obligaron al piloto del Fela a devolverle la posición a Lugón.

El joven de La Plata se escapó en la vanguardia y completada la mitad de la competencia, le sacaba más de 3 segundos de diferencia a Lugón y Chialvo, sus inmediatos perseguidores.

Moscardini siguió a paso firme durante resto de la competencia y nada impidió que vea caer antes que el resto la bandera a cuadros en la primera final del 2019, demostrando una tremenda adaptación al Renault Fluence N°9. En la segunda posición culminó Rodrigo Lugón y el último escalón del podio lo ocupo Gabriel Gandulia, quien heredó ese lugar por una rotura en la caja de cambios del Ford Focus de Martín Chialvo. De esta manera, el Ambrogio Racing coronó un 1-2-3 soñado en el autódromo Oscar Cabalén.

El top ten lo completaron: Gregorio Conta, Lucas Vicino, Ignacio Julián, Juan José Garriz, Matías Cravero, José Manuel Sapag y Gastón Cabrera.

Lugón es el líder del torneo con 31 puntos, seguido por Nicolás Moscardini con 30 unidades.

La segunda fecha del certamen se disputará el 13 y 14 de abril en escenario a confirmar.

Carrera Final

Posición               Piloto    Marca   Vueltas Tiempo Diferencia

1              Nicolás Moscardini          Renault Fluence 25           00:40:10.615       00.000

2              Rodrigo Lugón   Renault Fluence 25           00:40:18.617       08.002

3              Gabriel Gandulia              Renault Fluence 25           00:40:19.328       08.713

4              Gregorio Conta Ford Focus III     25           00:40:20.156       09.541

5              Lucas Vicino        Ford Focus III     25           00:40:21.420       10.805

6              Ignacio Julian     Toyota  Corolla  25           00:40:25.447       14.832

7              Juan José Garriz Citroen  C4 Lounge          25           00:40:29.392       18.777

8              Matías Cravero Citroen  C4 Lounge          25           00:40:31.287       20.672

9              José Manuel Sapag          Citroen  C4 Lounge          25           00:40:34.402       23.787

10           Gastón Cabrera Citroen C4 Lounge           25           00:40:44.093       33.478

11           Hernán Palazzo Renault Fluence 25           00:40:47.250       36.635

12           Sebastián Peluso              Toyota  Corolla  25           00:40:49.335       38.720

13           Exequiel Bastidas             Peugeot 408       25           00:41:11.509       01:00.894

14           Nicolás Carbon  Fiat Tipo               25           00:41:16.793       01:06:00.178

15           Tomás Cingolani               Peugeot 408       25           00:41:30.189       01:19:00.574

16           Braian Reinoso  Renault Fluence 24           00:40:26.872       01.000

17           Martín Chialvo   Ford Focus III     23           00:37:04.992       02.000

18           Gianfranco Collino           Fiat Tipo               18           00:30:07.924       07.000

PROMEDIO DEL GANADOR: 151,020 KM/H.

RECORD DE VUELTA: 9 (NICOLÁS MOSCARDINI) 1M.35S.454/1000 A UN PROMEDIO DE 152,555 KM/H.

AUTO 57 (LIMA CAPITAO) EXCLUÍDO POR REITERADAS MANIOBRAS PELIGROSAS.

TEXTO Y FOTO: TC2000.COM.AR

TC2000

Rossi y Urrutia ganaron los 200 Km de Buenos Aires

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El circuito 8 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires.

Esta competencia clásica del automovilismo argentino fue para Matías Rossi-Santiago Urrutia con la Toyota Corolla Cross GR-S #117 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA. La dupla sudamericana lideró el 1-2 del equipo de Darío Ramonda, ya que fue escoltado por el binomio Emiliano Stang-Antonino García con la Toyota Corolla Cross GR-S #162. Además, este triunfo fue el primero del nuevo vehículo SUV de 500 hp de potencia en los 200 Km.

Santiago Urrutia estuvo a cargo de la conducción de la Corolla Cross GR-S y comandó las acciones en la primera parte luego de haber terminado primero en la parte inicial del sábado. En la vuelta 12 se subió Matías Rossi y a partir de ahí, hasta que se acomodaron todas las posiciones luego del cambio de piloto, recarga de combustible y cambio de neumático, el piloto de Del Viso se afirmó en la primera posición y con autoridad logró la victoria, la segunda en el año y la número 3 en los 200 Km de Buenos Aires: ganó en 2006 junto al suizo Alain Menú (Chevrolet Astra), en 2015 con Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla) y la reciente en 2025 junto al piloto uruguayo que le permitió a la marca volver a lo más alto del podio luego de 10 años en esta emblemática carrera.

Para Urrutia fue el primer triunfo en los 200 Km de Buenos Aires donde también logró otros 4 podios: fue 3º en las ediciones 2017, 2018, 2019 y 2022.La dupla ganadora completó las 42 vueltas con un tiempo de 57m43m241/1000 a un promedio de velocidad de 150,462 km/h. Segundo terminó Emiliano Stang-Antonino García con el Toyota Corolla #162 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 1.155/1000 de diferencia. El piloto de Crespo, Entre Ríos, largó 16º luego de un sábado difícil y avanzó con contundencia cerrando junto a Antonino García un notable trabajo. Tercero quedó Franco Vivian y Rafael Morgenstern con la Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing a 6.516/1000. Para Vivian fue un gran desempeño que lo deja en las principales posiciones del torneo mientras que el piloto de Misiones se retira del automovilismo en un alto nivel.

Esta parte final tuvo golpes de escena con los abandonos de los invitados del Honda YPF Racing: Ignacio Montenegro y Diego Ciantini con los Honda ZR-V. Tanto Leonel como Tiago Pernía se quedaron sin correr los 200 Km de Buenos Aires. Lo mismo le pasó a Facundo Aldrighetti ante el abandono de Leandro Juncos que con la Chevrolet Tracker #83 del YPF ELAION AURO Proracing llegó a estar en los puestos de punta.

Franco Morillo-Rodrigo Aramendia (Chevrolet Cruze #64 – Proracing), Emmanuel Pérez Bravo-Pablo Collazo (h) (Chevrolet Cruze #24 – Proracing), Mateo Polakovich-Mauricio Hidalgo (Fiat Cronos #16 – ATR Racing), Tomás Fernández-Christian Vallejo (Toyota Corolla Cross #112 – Corsi Sport) y Juan Pablo Traverso-José Malbrán (Toyota Corolla #17 – ATR Racing 2) completaron el clasificador de la parte final.En la Copa Rookie Latam, el ganador fue Franco Morillo con el Chevrolet Cruze #64 del Proracing. El piloto de Junín compartió el auto con el piloto de Puerto San Julián Pablo Collazo (h).

Matías Rossi, ganador por tercera vez en los 200 Km de Buenos Aires, expresó: “Santiago Urrutia tuvo un manejo increíble. Luego cuando llegó mi turno, el equipo hizo un gran cambio de piloto con una acertada estrategia y pudimos cerrar un gran resultado. Se dio todo lo que planeamos para cerrar el fin de semana con un buen triunfo”.Santiago Urrutia, primer uruguayo en ganar los 200 Km de Buenos Aires y el quinto piloto internacional en conseguirlo, dijo: “Estoy agradecido a Matías Rossi y a Toyota por el excelente fin de semana. Desde la clasificación hasta la final siempre tuvimos un buen ritmo para poder vencer en la final. Siempre quise ganar los 200 Km, quedaba cerca de la victoria y hoy puedo decir que lo pude lograr. Es una emoción enorme”.

Cumplida la 8º fecha, Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) se afirma en la cima del 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA con 162 puntos, segundo se ubica Emiliano Stang (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 137, tercero Franco Vivian (YPF ELAION AURO Proracing) con 126, cuarto Leonel Pernía (Honda YPF Racing) con 85 y quinto Franco Morillo (Proracing) con 80.En la Copa Rookie Latam, el líder es Emiliano Stang (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 203 puntos, segundo está Franco Morillo (Proracing) con 171, tercero Matías Capurro (CorSI Sport) con 110, cuarto Mateo Polakovich (ATR Racing) con 67 y quinto Nicolás Palau (Halcón Motorsport) 63.

Para ver el resultado, ingrese AQUÍ.

Posiciones Campeonato completo, ingrese AQUÍ.

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TC2000

Pernía logró el primer triunfo en el regreso a Junín (B)

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En el Autódromo «Eusebio Marcilla» de Junín, Leonel Pernía con la Honda se quedó con el primer puesto de la fecha 7 del TC2000.

La competencia se desarrolló con mejores condiciones del tiempo, y sin tanta lluvia como aquejó durante buena parte del sábado y el domingo a la mañana impidiendo esto que se realice la clasificación y por ello se largó de acuerdo a las posiciones de los entrenamientos, ante lo cual Ponce de León largó en «pole» y Pernía lo hizo desde el cuarto lugar desde donde fue progresando.

Finalmente, el piloto local Gabriel Ponce de León (Toyota Cross) arribó en la segunda posición y el podio lo completó Marcelo Ciarrocchi (Toyota Cross).

La próxima fecha de TC2000 será en el Circuito N°9 del autódromo de Buenos Aires, durante el 26, 27 y 28 de septiembre.

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TC2000

Matías Rossi ganó en el renovado TC2000

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El piloto de Del Viso logró quedarse con la primera posición con la Toyota Cross en la sexta fecha de la categoría disputada en el Autódromo Parque Ciudad de General Roca, Río Negro.

El segundo lugar fue para Emiliano Stang (Toyota) y el podio lo completó Nicolás Palau.

La próxima fecha será en el Autódromo Autodromo Eusebio Marcilla en Junín el 31 de agosto.

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