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TC2000

Nicolás Moscardini festejó en el Cabalén

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Nicolas Moscardini, a bordo del Renault Fluence N°9 del Ambrogio Racing, ganó la primera final del Campeonato Argentino de TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén. Mientras que Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia completaron el podio, coronando un fin de semana soñado para el equipo que conduce Marcelo Ambrogio.

Luego de la excelente performance realizada en la jornada de ayer en la que ganó la primera clasificación de la temporada, Rodrigo Lugón largó desde la vanguardia junto a Marín Chialvo. Minutos después de la 12.05 se puso en marcha la prueba final con un cielo totalmente gris y nubes muy amenazantes.

El semáforo se puso en verde y Lugón largó muy bien, manteniendo con mucha autoridad la vanguardia, mientras que Chialvo debió conformarse con el segundo lugar. Moscardini y Gandulia, compañeros de equipo del líder, se ubicaron por detrás.

En las primeras vueltas, el joven de Villa Allende transitó el trazado cordobés con comodidad, hasta que en la sexta vuelta Chialvo intentó superarlo, perdieron terreno ambos y Nicolás Moscardini, con una maniobra notable, le arrebató la cima del pelotón. Por esa situación, los comisarios deportivos obligaron al piloto del Fela a devolverle la posición a Lugón.

El joven de La Plata se escapó en la vanguardia y completada la mitad de la competencia, le sacaba más de 3 segundos de diferencia a Lugón y Chialvo, sus inmediatos perseguidores.

Moscardini siguió a paso firme durante resto de la competencia y nada impidió que vea caer antes que el resto la bandera a cuadros en la primera final del 2019, demostrando una tremenda adaptación al Renault Fluence N°9. En la segunda posición culminó Rodrigo Lugón y el último escalón del podio lo ocupo Gabriel Gandulia, quien heredó ese lugar por una rotura en la caja de cambios del Ford Focus de Martín Chialvo. De esta manera, el Ambrogio Racing coronó un 1-2-3 soñado en el autódromo Oscar Cabalén.

El top ten lo completaron: Gregorio Conta, Lucas Vicino, Ignacio Julián, Juan José Garriz, Matías Cravero, José Manuel Sapag y Gastón Cabrera.

Lugón es el líder del torneo con 31 puntos, seguido por Nicolás Moscardini con 30 unidades.

La segunda fecha del certamen se disputará el 13 y 14 de abril en escenario a confirmar.

Carrera Final

Posición               Piloto    Marca   Vueltas Tiempo Diferencia

1              Nicolás Moscardini          Renault Fluence 25           00:40:10.615       00.000

2              Rodrigo Lugón   Renault Fluence 25           00:40:18.617       08.002

3              Gabriel Gandulia              Renault Fluence 25           00:40:19.328       08.713

4              Gregorio Conta Ford Focus III     25           00:40:20.156       09.541

5              Lucas Vicino        Ford Focus III     25           00:40:21.420       10.805

6              Ignacio Julian     Toyota  Corolla  25           00:40:25.447       14.832

7              Juan José Garriz Citroen  C4 Lounge          25           00:40:29.392       18.777

8              Matías Cravero Citroen  C4 Lounge          25           00:40:31.287       20.672

9              José Manuel Sapag          Citroen  C4 Lounge          25           00:40:34.402       23.787

10           Gastón Cabrera Citroen C4 Lounge           25           00:40:44.093       33.478

11           Hernán Palazzo Renault Fluence 25           00:40:47.250       36.635

12           Sebastián Peluso              Toyota  Corolla  25           00:40:49.335       38.720

13           Exequiel Bastidas             Peugeot 408       25           00:41:11.509       01:00.894

14           Nicolás Carbon  Fiat Tipo               25           00:41:16.793       01:06:00.178

15           Tomás Cingolani               Peugeot 408       25           00:41:30.189       01:19:00.574

16           Braian Reinoso  Renault Fluence 24           00:40:26.872       01.000

17           Martín Chialvo   Ford Focus III     23           00:37:04.992       02.000

18           Gianfranco Collino           Fiat Tipo               18           00:30:07.924       07.000

PROMEDIO DEL GANADOR: 151,020 KM/H.

RECORD DE VUELTA: 9 (NICOLÁS MOSCARDINI) 1M.35S.454/1000 A UN PROMEDIO DE 152,555 KM/H.

AUTO 57 (LIMA CAPITAO) EXCLUÍDO POR REITERADAS MANIOBRAS PELIGROSAS.

TEXTO Y FOTO: TC2000.COM.AR

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Lo que resta del calendario

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El Grupo Tango Motorsports confirmó las fechas que completarán la temporada 2026 para el TC2000, el Top Race y la Fórmula Nacional.

Próximos destinos confirmados

• Junín (5 y 6 de septiembre): Recibirá la Fecha 7 del TC2000 y Top Race, junto a la Fecha 6 de la Fórmula Nacional en el Autódromo “Eusebio Marcilla”.

• San Juan (26 y 27 de septiembre): la actividad regresa al emblemático El Zonda Eduardo Copello para disputar la Fecha 8 de TC2000 y Top Race.

La organización agregó que muy pronto anunciará los circuitos que albergarán las jornadas definitorias.

FOTO: TC 2000

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Ponce de León ganador en el regreso a Toay

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El TC2000 regresó al circuito pampeano de Toay y este domingo frío y soleado disputó la final por la sexta fecha de la temporada, que tuvo como ganador al excampeón Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla Cross #32 del Corsi Sport).

Fue el triunfo Nº27 del piloto bonaerense de Junín luego de un mano a mano con Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 del YPF ELAION AURO Proracing), generando una muy buena duelo hasta la bandera a cuadros.

Desarrollo de la carrera

La competencia tuvo un inicio accidentado luego del fuerte despiste de Tomás Fernández, que al perder el control de Nissan Kicks #11 del Pfening Competición en la curva 5 se golpeó fuerte contra un paredón. El piloto no sufrió graves consecuencias físicas, pero el incidente produjo el ingreso del auto de seguridad con Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 del ATR Racing) en la primera posición.

Al reanudarse la final, Ciarrocchi movió muy bien seguido por Gabriel Ponce de León, que lo buscó en las primeras vueltas. Con ´el Chelo´ dominando en la punta, los comisarios deportivos la dieron un pase y siga por adelantarse en la largada y esto le despejó el camino al de Junín ser el nuevo líder.

Atrás se dio una entretenida pelea entre varios pilotos que buscaban avanzar posiciones con buenas maniobras de superación. Franco Vivian comandaba ese pelotón seguido por su compañero de equipo Franco Morillo, Matias Rodríguez, Lucas Carabajal, Facundo Aldrighetti y Matías Rossi.

El líder del torneo había largado desde el undécimo cajón de la grilla y se quería meter en la zona de puntos gordos pensando en el campeonato.

Sobre el final, Vivian le descontó diferencias a Ponce de León y fue en busca de la victoria en un mano a mano imperdible. Fue una última vuelta para el infarto, en la que los dos pilotos dieron un gran espectáculo.

En la curva 1, Franco aprovechó la succión y se puso a la par de Ponce, pero el de Junín aguantó por la cuerda, defendiéndola a capa y espada, respetándose en toda la vuelta.

Llegó la bandera a cuadros y fue triunfo de Ponce de León, completando las 26 vueltas con un tiempo de 36m31s354 a una velocidad promedio de 197.287 km/h. Segundo fue Viviann y con ese resultado el piloto porteño descontó puntos en la lucha por el título. Tercero quedó otro juninense, Franco Morillo, con la Chevrolet Tracker #64.

Completaron el top 10 Lucas Carabajal (VW Nivus #81 del Halcón Motorsport), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 del Honda YPF Racing), Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross GR-S #162 – Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Matías Rodríguez (Nissan Kicks #21 – Pfening Competición), Javier Merlo (Honda ZR-V #63 – Honda YPF Racing), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing) y Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse #25 – ATR Racing).

Matías Rossi, quien venía haciendo una buena remontada desde atrás llegó con lo justo en el 12º puesto con el Toyota Corolla Cross GR-S #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA.

El campeonato

Con seis fechas cumplidas, lidera el campeonato Matías Rossi con 101 puntos, seguido de Stang (90), Vivian (85), Morillo (75) y Ponce de León (69).

El mejor de la Copa Rookie fue Lucas Carabajal (VW Nivus #81) mientras que en el torneo lidera Benjamín Squaglia (ATR Racing) con 23 puntos, segundo Lucas Carabajal (Halcón Motorsport) con 22, tercero Valentín Yankelevich (Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA) con 21, cuarto Tomás Fernández (Pfening Competición) con 21 y quinto Nicolás Palau (Halcón Motorsport) con 17 puntos.

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FOTO: TC2000

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Franco Morillo alcanzó su tercera victoria

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El piloto bonaerense de Junín, Franco Morillo (Chevrolet Tracker #64 del YPF ELAION AURO Proracing) dominó de principio a fin y se quedó con la final del TC2000 disputada este domingo en el Autódromo San Nicolás Ciudad Circuito Juan María Traverso, por la quinta fecha de la temporada.

Morillo tuvo una buena largada y aprovechó el buen andar del auto preparado en la ciudad de Lincoln, para alcanzar con autoridad y un manejo prolijo, su segundo triunfo en el año y el tercero en la categoría. De esta manera se transformó en el primer piloto en repetir victoria en 2026, ya que había ganado en la terera fecha en el circuito de Concordia.

Desarrollo de la carrera

La carrera se puso en marcha con piso seco y con todos los autos con neumáticos lisos ya que la pista se fue secando luego de la lluvia que cayó durante la mañana del domingo. Fue Morillo el que movió muy bien y se quedó con la punta de la competencia seguido por Marcelo Ciarrocchi, Lucas Carabajal y Matías Rossi.

En la segunda vuelta, Carabajal con una buena maniobra por adentro en la curva 5, logró pasarlo a Ciarrocchi que venía con poca visibilidad al tener barro en el parabrisas. El nuevo segundo era el chaqueño mientras que ´el Chelo´ caía al tercer puesto. Hasta que, en el tercer giro, el representante cordobés de Almafuerte con el Fiat Pulse #25 del ATR Racing se despistó en la última curva previa a la recta principal decretando su abandono. Esto hizo que se neutralice la final con Morillo adelante, seguido de Carabajal, Rossi, Vivian y Stang.

En el relanzamiento, una vez más Morillo movió muy bien para asegurar la primera posición con un Lucas Carabajal que lo seguía de cerca tratando de meterle presión al juninense que cada vez que lo veía más grande en el retrovisor se defendía de los embates del VW Nivus. A todo esto, en la mitad de pelotón se daba una intensa lucha por avanzar posiciones entre Valentin Yankelevich, Lucas Vicino, Gabriel Ponce de León y Nicolás Traut.

Llegó la bandera a cuadros y fue victoria Franco Morillo, completando las 24 vueltas con un tiempo de 37m56s188 a una velocidad promedio de 160,020 km/h. Segundo terminó Lucas Carabajal con el VW Nivus #81 del Halcón Motorsport a 0s494. Para el chaqueño fue su primer podio en su segunda carrera en la categoría. Completó el podio el líder del torneo y séxtuple campeón argentino de TC2000 Matías Rossi con el Toyota Corolla Cross #1 del Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA a 7s674.

Luego clasificaron Valentín Yankelevich (Toyota Corolla Cross GR-S #5 / Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA), Franco Vivian (Chevrolet Tracker #57 / YPF ELAION AURO Proracing). El piloto capitalino buscó avanzar metiéndole presión a Rossi por un lugar en el podio, pero fue recargado por no respetar posicionamiento de largada cayendo al quinto lugar.

Completaron el top 10 Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla #32 – Corsi Sport), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze #7 – Proracing), Benjamín Squaglia (Fiat Cronos #86 – ATR Racing), Facundo Aldrighetti (Honda ZR-V #83 – Honda YPF Racing) y Lucas Vicino (Honda ZR-V #30 – Honda YPF Racing).

El campeonato

Transcurridas cinco fechas lidera el campeonato Matías Rossi con 101 puntos, seguido de Emiliano Stang (78), Franco Morillo (63), Franco Vivian (61) y Franco Riva (51).

En tanto en la Copa Rookie, Lucas Carabajal, Tomás Fernández y Valentín Yankelevich comparten la cima del torneo con 21 puntos.

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