POR CIRILO DE PINTO (ESPECIAL DESDE RÍO CUARTO) “Uy, hace tanto que no gano que ya me olvidé como se hacía esto”, dijo Marcelo Bugliotti en medio de sonrisas, en el podio, cuando intentaba abrir la botella de champan para festejar su victoria, en la primera fecha del año de la Clase 2 del Córdoba Pista. Claro, la última vez que había vencido fue hace casi siete años en San Luis, en la Clase 3 del TN.

El corredor más famoso y con mejor currículum de los 103 que participaron de la jornada del fin de semana en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, dejaba en claro su condición de favorito en la categoría, que comienza a causar impacto por el nivel de los pilotos y de los autos que ponen en pistas los diferentes preparadores.

El fin de semana comenzó con un Robertino Sereno que amenazaba por ser la referencia a tener en cuenta. Hizo la pole, ganó la serie más rápida. La restante manga fue para Bugliotti.

La final tuvo un ingrediente que sorprendió a casi todos. Comenzó a llover cuando los autos se alineaban en la grilla. Aunque fueron algunas gotas, muchos se desesperaron y hasta Germán Suárez, que largaba al final, entró a boxes en la vuelta previa para cambiar sus cuatro gomas de piso seco a húmedo. Más curioso aún fue que ese mismo piloto después, cuando las autoridades demoraron el inicio por cuestiones de seguridad, recibió otra vez el cambio de los cuatro neumáticos para regresar a las de piso seco. Fue más la amenaza que la lluvia y al final, con casi media hora de atraso, se puso en marcha la prueba con fila india en movimiento, como medida de seguridad.

Bugliotti tomó la punta y desde allí encabezó una fila india hasta la bandera a cuadros. Una docena de autos mantuvieron un ritmo parejo, dejando en claro que hay buenas máquinas y mejores pilotos. Aunque a la carrera le faltaron sobrepasos para hacerla entretenida. Ojo. Hay paridad de pilotos y máquinas esto puede transformar cada prueba en un carrerón o en una fila india interminable y aburrida. Veremos.

Todos los ojos todos puestos en la Clase 2, que reúnen a pilotos capaces y experimentados, otros jóvenes con futuro. Muchos con recorrido por categorías nacionales y hasta internacionales. Otros que no salieron del interior, aunque en muchos casos sea más por presupuesto que por talento. Será la perlita de cada fecha del Córdoba Pista, resta saber se amalgaman los ingredientes del automovilismo zonal y el profesional para hacer de esta división una categoría de gran nivel.

Clasificación

Tras la técnica se confirmó la clasifivación. A Bugliotti lo secundó Gastón Giordano (a 0s804) y  tercero el campeón Cristian “Kuki” Garbiglia (a 0s820). Luego, todos con 13 vueltas, se ubicaron Sebastián Gallo, Juan Menzi, Alejo Cravero, Claudio Menzi, Hernán Fenoglio, Ignacio Dagatti, Germán Suárez, Pedro Fernández, Maximiliano Dagatti, Francisco Baudo, Pablo PIumetto, Andrés Calderón, Leonardo Roberi, Diego Bailone y José Ignacio Ferrero. Y detrás Nicolás Pérez (12 giros), Abel Sánchez (11), Franco Coscia (5), Gonzalo Alterio (3) y no registró paso Juan Gianre. Fueron excluidos Sereno, Franco Nazzi y Nicolás Herrera.

El número

28 fueron los autos que largaron en la final de la Clase 2.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: APICER.COM