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Fórmula 1

Lando Norris ganó en una buena carrera que tuvo a la lluvia como protagonista

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El piloto británico de McLaren se quedó con la primera carrera de la temporada de la Formula 1, en el Gran Premio de Australia. Max Verstappen y Goerge Rusell completaron el podio.

El primer gran premio del año tuvo de todo, en especial a la lluvia como protagonista central, preocupando a pilotos y enloqueciendo a los equipos, que tuvieron que cambiar sus estrategias vuelta tras vuelta, en el siempre difícil circuito callejero de Albert Park, en Melbourne, Australia.

El que sí demostró constancia fue Lando Norris que, a partir de la pole conseguida el sábado, pudo mantener el liderazgo durante el mayor tramo de las 57 vueltas de la carrera.

Como siempre, el tetracampeón Max Verstappen le dio suspenso a la competencia hasta el final, con la habilidad que lo caracteriza, en especial bajo la lluvia y con piso mojado. Sin embargo, Norris lo aguantó y firmó su primera victoria en la temporada.

Los que tuvieron un debut para el olvido en esta temporada fueron Isack Hadjar con el RB, que durante la vuelta de formación hizo un trompo, chocó contra el muro y no pudo ni siquiera comenzar la carrera. Por otra parte, en la primera vuelta, Jack Doohan, con el Alpine, dio un fuerte golpe contra el muro, y enseguida Carlos Sainz (Williams) se despistó.

Tampoco pudieron ver la bandera de cuadros Liam Lawson (Red Bull), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin), por despistes, trompos y golpes a los muros.

El que sí tuvo un buen debut fue Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien consiguió la 4ta posición, seguido de Alex Albon con el Williams.

El fin de semana venidero se disputará la segunda fecha de la máxima categoría del automoviliso mundial con el desarrollo del Gran Premio de China.

AGENDA TV TUERCA

Agenda TV de la F1: GP de Japón (hora y pantallas)

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Este fin de semana se desarrollará la tercera fecha de la temporada de la Fórmula 1 con la disputa del Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka.

Los primeraos dos grandes premios del año fueron disputados en Australia y China, con un claro dominio de McLaren y los triunfos del británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri respectivamente. Mientras que en la última fecha tuvo carrera Sprint que fue para el británico Lewis Hamilton (Ferrari).

Así, Norris lidera el campeonato con 44 puntos, seguido por el neerlandés Max Verstappen (Red Bull / 36), el británico George Russell (Mercedes / 35) y Piastri (34).

La actividad en Japón comenzará el jueves por la noche, con las prácticas libres 1 a las 23:30 (hora de Argentina). Y a las 3 de la madrugada del viernes, serán las prácticas libres 2.

En tanto, el viernes por la noche, a las 23:30, será la última tanda de entrenamientos.

La clasificación se desarrollará el sábado a las 3 de la madrugada, mientras que la carrera del GP de Japón será el domingo a las 2 de la madrugada.


El cronograma del GP de Japón

Jueves:

  • Prácticas libres 1 a las 23:30

Viernes:

  • Prácticas libres 2 a las 3 AM
  • Prácticas libres 3 a las 23:30

Sábado:

  • Clasificación a las 3 AM

Domingo:

  • Carrera a las 2 AM

Televisan para Argentina Fox Sport y Disney+

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Fórmula 1

Oficializan el enroque: Tsunoda a Red Bull y Lawson a Racing Bulls

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Red Bull anunció que Yuki Tsunoda reemplazará a Liam Lawson en la segunda butaca del equipo a partir del Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

De esta manera, el piloto japonés de 24 años será compañero de escudería del tetracampeón Max Verstappen. En tanto, el joven neozelandés regresará a Racing Bulls.

Lawson corrió junto a Tsunoda en la última parte del calendario 2024, después de reemplazar a Daniel Ricciardo en el entonces equipo RB, y sus actuaciones fueron suficientes para ganarse un ascenso a Red Bull como nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en 2025 tras la salida de Sergio Pérez.

La mala mala performance y la poca adaptación al auto, hizo que Red Bull lo regresara a la escudería menor, y le diera una oportunidad a Tsunoda.

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Fórmula 1

Crisis en Red Bull por el mal inicio de Racing Bulls: suena el nombre de Colapinto

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Un comienzo de temporada singular con impacto informativo en la Fórmula 1, y una de las razones es el alto número de jóvenes pilotos ascendidos a la máxima categoría de automovilismo mundial. El tema es que solo algunos comenzaron pisando firme.

Hagamos foco en Liam Lawson. Es el de peor comienzo teniendo en cuenta el auto que maneja, el Red Bull que dejó el mexicano Sergio ´Checo´ Pérez. El neozlandés navega en las aguas turbias del último pelotón de la fila india generando luces de alerta en Red Bull. Además, se sabe que una de las principales voces de ese equipo, el Dr. Hemut Marko, no es un hombre muy paciente y no tiene pelos en la lengua a la hora de decir lo que considera.

Pareciera que Red Bull comenzó el año con un solo piloto en pista y eso no puede seguir así demasiado tiempo.

Por ese motivo, tras el Gran Premio de China se intensificó la preocupación y comenzaron a trascender diálogos y reuniones en la escudería de raíz austríaca, evaluando posibles cambios de pilotos. En un principio se habló de un enroque: el japonés Yuki Tsunoda podría pasar como piloto dos de Red Bull y quién sabe del destino de Lawson.

En esta turbulencia trascendió en medios periodísticos europeos que siguen la F1, que surgió el nombre de Franco Colapinto, hoy piloto de reserva de Alpine, para ocupar una butaca que quedaría libre en Racing Bulls, de producirse los anteriores movimientos que circulan en borradores del equipo.

Quieren hacer cambios rápidos, incluso en el Gran Premio de Japón que se correrá el primer fin de semana de abril, podrían ser otros los pilotos que se suban tanto a los Red Bull como a los Racing Bulls. No sería la primera vez que en esta escudería haya cambios repentinos en medio de la temporada, en este caso en el inicio del calendario. Cabe recordar años atrás ocurrió un enroque entre Pierre Gasly y Alex Albon.

En medio de todo ello, se registra un cruce público de declaraciones del piloto nipón y del neozelandés. Tsunoda se relame para ocupar el rol de coequiper de Max Verstappen, mientras que el destino de Lawson es incierto. Y en medio de todo ello, como un tercero en discordia, aparece la apetitosa figura de Franco Colapinto.

Continuará…

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