El italiano de 19 años ganó su primer Gran Premio de Fórmula 1 y se convirtió en el segundo más joven de la historia en lograrlo, detrás de Verstappen. Mercedes cerró el fin de semana perfecto con Russell segundo y Hamilton tercero para Ferrari. Colapinto completó el top 10 con una exhibición de talento y madurez que lo dejó tercero en la votación del Piloto del Día.

Había algo especial en el ambiente de Shanghai desde el momento en que cuatro autos no pudieron siquiera largar. Piastri, Norris, Albon y Bortoleto quedaron en el garaje antes de que se apagaran los semáforos, y la carrera arrancó con más espacio del habitual para que los que sí estaban en pista escribieran su propia historia. Lewis Hamilton lideró las primeras vueltas con Ferrari en un inicio que ilusionó a los tifosi, pero Antonelli lo pasó en la tercera vuelta y no volvió a mirar atrás.

El Safety Car en la vuelta 11 por el abandono de Stroll reordenó todo el pelotón (la mayoría paró a boxes, pero Colapinto no) y fue ahí donde el argentino vivió su momento de la tarde: salió segundo detrás del líder, con todo el mundo intentando pasarlo. Lo que vino después fue una clase magistral de defensa. Durante varios giros, el pilarense resistió los ataques de Ocon, de Bearman, de Verstappen y de las Ferrari, perdiendo posiciones de a una con los que tenían herramienta superior, pero sin regalar nada.

Ocon terminó siendo penalizado por un golpe que le dio al Alpine en boxes, lo que le devolvió a Colapinto una posición. Y cuando Verstappen abandonó con problemas mecánicos en los últimos giros, el décimo puesto quedó confirmado. Primer punto de la temporada, primer punto como piloto de Alpine, y tercero en la votación del Piloto del Día, solo detrás de Antonelli y Hamilton.

Arriba, el italiano cerró el trabajo de manera impecable. Russell intentó acercarse en la parte final pero nunca tuvo el ritmo para desafiarlo de verdad. El podio lo completó Hamilton con Ferrari, el primero desde su llegada a la Scuderia. En la tabla de pilotos, Mercedes domina con claridad a esta altura de la temporada, y Antonelli sube al tercer puesto. La próxima cita será el Gran Premio de Japón en Suzuka, el 29 de marzo.

Va mejorando la performance del piloto argentino Franco Colapinto a medida que se desarrolla el fin de semana en el circuito de Shanghai, en el marco del Gran Premio de China de Fórmula 1.

Mercedes sigue dominando el arranque de a temporada ya que en la clasificacion consiguieron los dos primeros lugares de la grilla para este domingo. El italiano Andrea Kimi Antonelli consiguió su primera pole para una carrera larga, con un tiemo de 1m32s064, seguido de su coequiper George Russell, que regitró un inconveniente en su auto en el inicio de la Q3, ya que su auto se detuvo apenas salió a pista. Llegó a boxes lo recompusieron y sobre el final hizo una única vuelta que lo ubicó a 0s222 del líder.

Franco Colapinto (Alpine) fue décimo en la Q1, a 0s087 del más veloz que había sido Russell y dos lugares antes que su compañero Pierre Gaasly.

En la Q2 el argentino fue 12° y el francés fue sexto.

Sprint

La carrera Sprint a 19 vueltas la ganó Russell, en una lucha constante con Lewis Hamilton (Ferrari).

Finalmente lo escoltaron Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren).

Colapinto finalizó 14°.

El dominio de Mercedes sigue marcando el inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1.

El sprint, que se largará a la hora cero de Argentina de este sábado, tendrá en primera fila al pole George Russell (hizo un tiempo de 1m31s520) y a su coequiper Andrea Kimi Antonelli (a 0s289).

Completaron el top 10 Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Oliver Bearman (Haas) e Isack Hadjar (Racing Bulls).

En la Q2 quedaron eliminados Nico Hulkenberg (Audi), Esteban Ocon (Haas), Liam Lawson (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Franco Colapinto (Audi).

Mientras que en la Q1 quedaron afuera Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams), Lance Stroll (Aston Martin), Valteri Bottas (Cadillac) y Sergio Checo Pérez (Cadillac).