El británico Freddie Slater logró su segunda pole del año con una vuelta de 2m05s150 en la clasificación para la carrera sprint que se desarrolló bajo la lluvia y con una bandera roja.

El piloto del equipo TRIDENT fue escoltado por el finlandés Tuukka Taponen (MP Motorsport) y el japonés Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort), quien estuvo vinculado en el incidente que generó la bandera roja y el final de la jornada.

Detrás clasificaron Stromsted, Rivera, el argentino Mattia Colnaghi, Clerot, Brando Badoer, Ugo Ugochukwu y Théophile Nael.

Ugo Ugochukwu se convirtió en el primer ganador repetido de la temporada 2026 de Fórmula 3 de la FIA, logrando la victoria en el Autódromo de Silverstone.

El piloto de Campos Racing mantuvo el liderato en la salida antes de marcharse y ganar por 17 segundos. Yevan David, de AIX Racing, se convirtió en el primer piloto de Sri Lanka en lograr un podio en F3 ubicándose segundo, mientras que Théophile Nael adelantó a Matteo De Palo en la última curva para terminar tercero.

El argentino Mattía Colnaghi finalizó 14°.

Desarrollo de carrera

Fue un gran comienzo para Ugochukwu desde la pole, que mantuvo el liderato al principio a pesar de la presión de David en la primera vuelta. Detrás de ellos, Alessandro Giusti mantuvo la tercera posición por delante de James Wharton y Noah Stromsted.

Todo el pelotón estaba dentro del rango de DRS en la vuelta 3, cuando Nael inició su remontada lanzándose hacia el interior de Fionn McLaughlin en Brooklands para terminar octavo.

El piloto de Campos buscaba hacer más adelantamientos en la misma curva en la vuelta 5. Esta vez superó por fuera a Maciej Gladysz, pero el novato del ART Grand Prix le detuvo.

Los cuatro primeros pilotos, Ugochukwu, David, Giusti y Wharton, se distanciaban del resto, con Stromsted a más de un segundo al final de la vuelta 7.

Sin embargo, el piloto de TRIDENT pudo acercarse una vez que Wharton y Giusti comenzaron a pelear. El australiano hizo una buena jugada por el exterior en Brooklands para subir hasta la tercera posición.

El piloto de MP Motorsport parecía estar teniendo problemas cuando Stromsted le adelantó en Copse, haciéndole caer a la quinta posición.

Cuando la carrera llegó a la mitad de la vuelta 9, Ugochukwu había construido una ventaja de tres segundos sobre David, que ahora se enfrentaba a una lucha por la segunda posición frente a Wharton y Stromsted.

Los TRIDENT de Stromsted y de Palo mostraban una forma eléctrica, adelantando a Wharton, el danés rodeando por el exterior en Maggots y Becketts. Este último se movió al interior en Copse.

Ugochukwu tenía una ventaja de 5s8 por delante, mientras David intentaba aguantar a Stromsted, de Palo y Nael, que acababa de adelantar a Wharton por la quinta posición en la vuelta 11.

Sin embargo, al final de la vuelta 12, los dos coches TRIDENT tocaron en la chicana de Vale, permitiendo a David abrir una ventaja de 1s2.

Stromsted y de Palo continuaron su lucha por Luffield, con Nael justo detrás del dúo buscando aprovecharlo.

El piloto francés vio su oportunidad y la aprovechó en la vuelta 14, haciendo otra maniobra elegante por el interior en Brooklands sobre de Palo para hacerse con la cuarta posición.

Sin embargo, Stromsted se había acercado de nuevo a David, pero no estaba solo, ya que había un gran grupo de coches detrás de ellos, con Nael, De Palo, Gladysz, McLaughlin, Louis Sharp y Slater todos observando.

Al final de la vuelta 16, de Palo recuperó la cuarta posición a Nael en Stowe. En la penúltima vuelta, el italiano continuó su remontada hacia el podio, adelantando a su compañero Stromsted en la recta hacia Copse.

El piloto danés perdió otra posición, esta vez ante Nael en Luffield, lo que le hizo caer a la quinta posición en la última vuelta.

Sin embargo, Ugochukwu estuvo en su mejor momento en la punta, ganando por 17 segundos para conseguir su segunda victoria de la temporada. David aguantó para conseguir su primer podio, mientras que Nael adelantó a de Palo en la última curva para hacerse con la tercera posición.

Stromsted terminó quinto, por detrás de su compañero, con Gladysz sexto, Slater séptimo y Sharp en octava posición. McLaughlin consiguió sus primeros puntos en Fórmula 3 en la novena posición, mientras que Wharton terminó en el décimo lugar.

El campeonato

Ugo Ugochukwu lidera el campeonato de pilotos con 89 puntos, mientras que Freddie Slater sigue en segunda posición con 66. Théophile Nael es tercero con 60 puntos, por delante de Bruno del Pino, cuarto con 49. Noah Stromsted completa el top 5 con 47 puntos.

En la clasificación por equipos, Campos Racing lidera con 175 puntos, por delante de TRIDENT con 120. Van Amersfoort Racing es tercero con 109 puntos, seguido por Rodin Motorsport, cuarto, con 78 puntos. ART Grand Prix cierra el top cinco con 52 puntos.

FOTO: FIA FÓRMULA 3

Freddie Slater consiguió su primera pole del año, al igual que el equipo TRIDENT, consiguiendo un giro de 1m45s620. Mientras que el argentino Mattia Colnaghi (MP Motorsport) finalizó 14° en la Clasificación de la FIA Fórmula 3 en el marco del GP de Gran Bretaña en el autódromo de Silverstone. Su vuelta fue de 1m46s301 a 0s681 del primero.

Theophile Nael terminó segundo con una vuelta tardía bajo presión, habiendo estado 29° antes de la última vuelta. Louis Sharp se aseguró el tercer puesto en la parrilla para PREMA Racing.

Con la preparación de neumáticos completa, fue un temprano 1-2-3 de PREMA liderado por José Garfias, pero los TRIDENT de Slater y Matteo de Palo lideraron los tiempos tras varias mejoras de otros. Sin embargo, el piloto local perdió su esfuerzo por excederse en los límites de pista en la curva Copse, dejando al italiano P1 con un 1m46s383, con Ernesto Rivera a 0s096 en P2.

Tras una breve detención en el pitlane, los pilotos regresaron a la pista y De Palo mejoró a un 1m46s334. Pero ese fue superado rápidamente por Rivera, que se fue 0s031 delante para alcanzar la pole provisional.

Los tiempos rápidos llegaban, con Maciej Gladysz liderando con un 1m46s293. Pero unos momentos después, Slater superó ese tiempo por solo 0s061 para hacerse de la primera posición.

En la lucha por el campeonato, una vez más Ugo Ugochukwu y Nael perdieron sus tiempos por superar los límites de pista, quedando en la parte trasera antes de su última vuelta del día.

Con las vueltas de presión en marcha, Nael y Slater encontraron tiempo, pero fue De Palo quien se puso en púrpura en el primer sector.

A través del Sector 2, Slater ofreció un sector intermedio como el mejor de la sesión. Nael cruzó la meta primero para alcanzar la pole provisional, hasta que Slater hizo un 1m45s620 para hacerse con la primera posición en casa. Nael terminó segundo y Louis Sharp tercero para PREMA. Rivera logró una mejora tardía para situarse en cuarta posición por delante de De Palo, quinto.

Fionn McLaughlin logró su mejor resultado en clasificación en F3 hasta ahora con la sexta posición por delante de Noah Stromsted, Gladysz, James Wharton y Alessandro Giusti, que completaron el top 10.

Yevan David para AIX Racing fue 11°, mientras que Ugochukwu solo pudo lograr la 12ª posición en su último intento, logrando entrar en las posiciones de parrilla inversa por solo 0s066 segundos.

FOTO: FIA FÓRMULA 3