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Rally Mundial

Realizan un simulacro de accidente en la previa del Rally Argentina

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En el marco del Operativo de Seguridad que se dispondrá para el XION Rally Argentina 2019, se llevó a cabo en el Parque Temático de Villa Carlos Paz durante el mediodÍa del miércoles último, un simulacro de accidente que contó con la participación de todas las instituciones del Gobierno de la Provincia de Córdoba que integran la Mesa Coordinadora de Seguridad, junto a las autoridades deportivas y organizadores de la competencia mundial.

El simulacro permitió implementar el Plan de Emergencia, que integra y coordina los protocolos de las distintas áreas involucradas en el Rally Argentina, para responder a una situación de despiste de un auto de carrera que:

  • Embiste a un grupo de espectadores, ocasionando heridos de distinta consideración
  • Deben ser trasladados por aire o por tierra en función de la gravedad de las lesiones
  • Y que además genera un foco de incendio de pastizales que amenaza extenderse.

 Esta hipótesis de accidente posibilitó visualizar en la práctica cómo debe funcionar el Plan de Acción Integrador que incluye la coordinación entre el procedimiento deportivo de la competencia, cuya autoridad recae en el Director de la Prueba, con el protocolo del operativo de seguridad y sanidad, que desplegará a unos 8000 efectivos durante las tres jornadas del Rally Argentina a disputarse del 25 al 28 de abril.

Más de 150 personas entre autoridades de la Secretaría de Gestión de Riesgo, Defensa Civil de la Provincia, jefes y efectivos de Policía de la Provincia, Bomberos Voluntarios de Villa Carlos Paz y Cosquín, médicos y paramédicos del área de Derivación de Pacientes, brigadistas y voluntarios y efectivos del Plan Provincial de Manejo del Fuego. La Fiscal de Villa Carlos Paz Jorgelina Gómez junto al Director de la Prueba y sus asistentes y los oficiales del Rally Argentina encargados de la seguridad, dieron  forma a una escena de accidente de carrera que involucra público, con gran despliegue y realismo.

¿Cómo funcionó, y funcionaría, el operativo en el caso de accidente? 

Tras el accidente del auto de competición, de inmediato el oficial del puesto de radio de esa posición informa al Director de la Prueba del accidente y éste, tras una serie de consultas, decide interrumpir la largada del resto de los participantes (siempre y cuando las circunstancias lo ameriten). A partir de ese momento, con el tramo interrumpido, la Mesa Coordinadora con sus distintas áreas entra en acción desplegando las ambulancias para la atención de los heridos que serán derivados por tierra y por aire en función de sus lesiones (en caso de ser necesario). En simultáneo, efectivos de Bomberos y Plan de Manejo del Fuego atacan el foco iniciado, si la situación lo requiriera, y para ser extinguido, también recurriría a la asistencia de un avión hidrante.

Palabra de especialistas

Claudio Vignetta, Secretario de Gestión de Riesgo Climático y Catástrofes de la Provincia de Córdoba, destacó la participación y el esfuerzo de todas las áreas, al tiempo que señaló que el simulacro “es parte de la tarea de concientización destinada al público, que se realiza para lograr que el próximo Rally Argentina sea una fiesta”.

“El automovilismo es un deporte de riesgo para quienes lo practican, pero no lo es para el público, a quien debemos brindarle el marco de seguridad adecuado”, agregó el funcionario, quien recordó que el público solo podrá tomar ubicación en los tramos de carrera detrás de la cinta amarilla y nunca detrás de la cinta roja.

FUENTE: PRENSA RALLY ARGENTINA

FOTO: SANTIAGO BERIOLI / PRENSA RALLY ARGENTINA

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Rally Mundial

Ogier amplió su récord con su 7° victoria en el Rally de Portugal

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Sébastien Ogier amplió su récord en el Vodafone Rally de Portugal este domingo, consiguiendo su séptima victoria en el evento, mientras que Toyota continuó con su gran comienzo de temporada con una quinta victoria en otras tantas rondas.

Copilotado por Vincent Landais, Ogier completó el clásico de tierra de cuatro días con 8s7 de ventaja sobre Ott Tänak de Hyundai, con su colega del GR Yaris Rally1, Kalle Rovanperä, a 3s5 en tercer lugar.

La 63ª victoria de Ogier en el WRC parecía lejos de ser segura hasta el drama del sábado. Después de haber seguido al líder Tänak durante todo el rally, el francés heredó el primer puesto cuando el i20 N Rally1 del estonio sufrió un fallo en la dirección asistida del Amarante 2. El problema hizo que Tänak cayera a la tercera posición durante la noche y le dio a Ogier una ventaja de 27s6 sobre Rovanperä de cara al domingo.

A pesar de las enérgicas maniobras de Tänak y Rovanperä en el último día, Tänak obtuvo el máximo de puntos en el Super Sunday y recuperó el segundo lugar en la penúltima especial, ninguno de los dos pudo desalojar al ocho veces campeón del mundo.

El dominio de Toyota se mantiene ininterrumpido, con Ogier, Rovanperä y Elfyn Evans anotando victorias cada uno en lo que va de 2025.

El resultado de Rovanperä recortó la ventaja de Evans en el campeonato a 30 puntos a falta de nueve rondas. Ogier, que compite en un programa a tiempo parcial, ahora ocupa el tercer lugar en la general, con Tänak subiendo al cuarto.

El campeón defensor Thierry Neuville terminó cuarto, a 26s3 de su compañero de equipo Tänak. El belga luchó contra una persistente “parte trasera suelta” y cayó al quinto lugar en la clasificación del campeonato.

Takamoto Katsuta soportó un rally frustrante, agravado por un trompo en la penúltima etapa. El piloto japonés había llegado a ser segundo el viernes, pero terminó a más de un minuto de Neuville en quinto lugar.

Evans salvó el sexto lugar en la general, superando a Sami Pajari el domingo. Terminó con 7s3 de ventaja sobre el joven finlandés, después de haber luchado por avanzar después de que las tareas de barrido de la carretera el viernes obstaculizaran sus posibilidades.

Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con una de sus actuaciones más consistentes hasta el momento, terminando octavo y liderando a su compañero de equipo local Grégoire Munster, mientras que el ganador del WRC2, Oliver Solberg, completó el top 10.

El campeonato se reanuda con el Rally de Italia Cerdeña, con sede en Olbia del 5 al 8 de junio, donde le esperan más calor y caminos de grava duros.

FOTO: WRC

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Rally Mundial

La contundencia de Kalle Rovanperä en el estreno de Gran Canaria

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Kalle Rovanperä (Toyota) consiguió su primera victoria en la temporada del Campeonato Mundial de Rally, al dominar de principio a final el Rally Islas Canarias-Rally de España, que por primera vez es incluido en el calendario.

El piloto finlandés fue contundente, imponiéndose en el ‘Super Sunday’ y en la ‘Power Stage’ (dan cinco puntos extras al ganador) y en quince de los dieciocho tramos. Se adaptó muy bien a los caminos y al comportamiento de los neumáticos.

Rovanperä con el Toyota GR Yaris Rally1 tuvo un fin de semana casi perfecto y relegó a su coequiper Sébastien Ogier, quien fue segundo a 53s5, y marcó su regreso al escalón más alto por primera vez desde el Rally Chile Bío Bío hace siete meses.

Elfyn Evans completó el podio, ampliando aún más su ventaja en el campeonato, mientras que Takamoto Katsuta completó un bloqueo entre los cuatro primeros para el equipo GR Yaris Rally1.

FOTO: WRC

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Rally Mundial

Ifyn Evans logró una victoria histórica en WRC

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Por la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally disputada en Kenia, lfyn Evans (Toyota) dominó las inclemencias del tiempo para quedarse con una victoria histórica y consolidar el liderato en la categoría.

Superó a Ott Tänak (Hyundai) por 1m9s9 para asegurar su segunda victoria de la temporada. Con ello, abrió la mayor ventaja en el certamen jamás registrada tras tres rondas de un calendario del WRC.

Lo que sigue para el WRC será el Rally Islas Canarias. La prueba de asfalto, con sede en Gran Canaria, se celebrará del 24 al 27 de abril.


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