Tuukka Taponen consiguió su primera pole position en la FIA Fórmula 3 realizando una vuelta al circuito Hungaroring en un tiempo de 1m33s411.

El piloto de MP Motorsport consiguió el tiempo sobre el final a 0s042 de Slater, con su compañero de equipo, el argentino Mattia Colnaghi, cerrando el top 3 a 0s072 segundos de Taponen.

Hubo una mezcla de estrategias para comenzar la sesión, con PREMA Racing, ART Grand Prix, DAMS Lucas Oil y Hitech enviando a sus pilotos más tarde que el resto.

Pero tras el primer set de tiempos, fue Théophile Nael quien lideró con un 1m33s533, con Taponen como su rival más cercano a 0s019.

En la batalla entre los dos mejores pilotos del campeonato, Slater fue séptimo, mientras que Ugo Ugochukwu fue noveno.

Los pilotos volvieron a la pista con 18 minutos por delante con neumáticos medios nuevos.

Slater fue el más rápido con un 1m33s451, con Nicola Lacorte justo detrás en segunda posición, a 0s064, delante de Brando Badoer que se ubicó en el tercer lugar. De forma crítica en la pelea por el título, Ugochukwu cayó al 12° lugar.

Los pilotos regresaron a boxes para ponerse otro juego de Mediums para sus últimas vueltas del día.

En esta ocasión, Slater no pudo mejorar, ya que Colnaghi subió a la segunda posición, a 0s024 del mejor tiempo.

El piloto de TRIDENT parecía encaminado a la pole hasta que Taponen se hizo con la P1 con un 1m33s411, superando a Slater por solo 0s040.

Colnaghi estaba en P3, con Lacorte en cuarto por delante de Brand Badoer. La última vuelta de Ugochukwu le situó como el coche líder de Campos Racing en sexto, seguido de sus compañeros Nael y Ernesto Rivera.

Jin Nakamura fue noveno delante de Gerrard Xie, con los pilotos de ART Grand Prix Maciej Gladysz y Kanato Le completando el top 12.

Le saldrá desde la pole position en la parrilla invertida en la carrera Sprint del sábado.

Ernesto Rivera ganó la carrera principal tras una gran remontada en Spa-Francorchamps este domingo. El piloto de Campos Racing salió desde la cuarta posición en la parrilla, pero fue paciente en las primeras fases antes de adelantar a sus rivales para pasar al liderato tras pasar la mitad de la carrera, y a partir de ahí fue inalcanzable.

Hiyu Yamakoshi logró el segundo puesto para Van Amersfoort Racing, mientras que Freddie Slater terminó tercero en el TRIDENT, reduciendo la diferencia con Ugo Ugochukwu a un solo punto en el campeonato.

El argentino Mattia Colnaghi cerró un gran fin de semaña al finalizar cuarto, recibiendo la bandera a cuadros a 4s925 del líder.

Dos cuartos puestos en Spa-Francorchamps, que le permitieron sumar 19 puntos, cuando hasta el momento solo acumulaba uno obtenido en la primera fecha en Australia.

Desarrollo de la carrera

Slater tuvo una mala salida desde la pole y fue Tuukka Taponen quien lideró el pelotón en la curva 1. Yamakoshi siguió al finlandés para ser segundo, mientras que el que había ganado la pole recuperó suficiente impulso para salir de la primera curva en tercera posición.

Yamakoshi luego se enfrentó rueda con rueda con Taponen acercándose a Les Combes y el piloto japonés se colocó puntero en la curva 5.

Ugochukwu chocó contra la grava al salir de la curva 7 tras un contacto con su compañero Theophile Nael. El francés sufrió daños en el alerón delantero tras un contacto previo con el Taito Kato de ART Grand Prix al acercarse a la curva 5, lo que le llevó a subvirar hacia el líder del campeonato. Nael entró posteriormente en boxes para reparaciones, mientras que Ugochukwu quedó en décima posición.

El coche de seguridad se desplegó al final de la primera vuelta con Yevan David, de AIX Racing, en la grava.

Taponen lideró al inicio tras una mala salida de Slater, quien había sido dueño de la pole.

La carrera se reanudó al entrar en la vuelta 4 y Yamakoshi sufrió un gran derrape en la penúltima curva, lo que le dejó bajo presión de Taponen. Pero fue Slater quien se movió, lanzándose hacia el interior del finlandés en La Source, aunque el piloto de MP pudo mantener la segunda posición con una mejor salida.

Con el DRS reactivada en la vuelta 6, Ugochukwu completó un adelantamiento a Christian Ho de Rodin Motorsport, logrando la novena posición antes de la curva 5 con el rebufón.

En la vuelta 7, Slater repitió la jugada de su rival por el título, arrebatando la segunda posición a Taponen en la recta hacia la curva 5.

Una vuelta después, el piloto de TRIDENT volvió a tomar el liderato de la carrera con un adelantamiento a Les Combes sobre Yamakoshi.

En la vuelta 9, detrás de los líderes, Rivera se lanzó por el interior de Taponen para hacerse con la tercera posición en la curva 5. Sin embargo, hubo un leve contacto con el neumático trasero derecho de Yamakoshi, dejando al Campos con la ausencia de la placa del alerón delantero.

Taponen salió de la curva 1 en la salida de la curva 10, lo que permitió al argentino Mattia Colnaghi adelantarse por la cuarta posición en la ruta hacia Eau Rouge.

El también piloto del Red Bull Junior Team, Rivera, subió a segunda posición en la curva 5, repitiendo su maniobra de la vuelta anterior sobre Yamakoshi.

En la vuelta 11, Taponen cayó a la P6 cuando un Maciej Gladysz acelerado se colocó entre los cinco primeros en la curva 5. Ugochukwu se retiró de los puntos cuando Brando Badoer hizo una jugada sobre el estadounidense.

Bruno Del Pino y Jin Nakamura completaron maniobras sobre el piloto de Campos al inicio de la vuelta 12, mientras Rivera atacaba con DRS en cabeza. Superó a Slater en la recta hacia la curva 5 para tomar el liderato de la carrera.

Una vuelta después, Yamakoshi atacaba, superando a Slater después de que el británico saliera del rango de DRS ante Rivera por delante.

Al entrar en la penúltima vuelta, la lucha por los puestos más bajos en puntos se intensificaba, con Alessandro Giusti, Jin Nakamura y Badoer intercambiando puestos en octava, novena y décima posición.

Tras tomar el liderato, nadie pudo alcanzar a Rivera, que logró su primera victoria en una carrera principal y su segunda victoria en su temporada de novato.

Yamakoshi logró la segunda posición, mientras que Slater pudo mantenerse en el podio para quedar tercero.

Colnaghi mantuvo a raya a Gladysz en la última vuelta en la lucha por la cuarta plaza, mientras que Kato terminó en la sexta posición.

Nakamura ganó la lucha de tres coches con Giusti y Badoer, completando la clasificación hasta la décima posición.

El campeonato

Ugo Ugochukwu sigue siendo el líder del campeonato con 104 puntos, pero Freddie Slater está justo detrás con 103. Theophile Nael sigue tercero con 65 puntos, mientras que Noah Stromsted cuarto con 58. La victoria de Ernesto Rivera le coloca entre los cinco primeros con 56 puntos.

Campos Racing lidera la clasificación por equipos con 225 puntos, por delante de TRIDENT con 168 y Van Amersfoort Racing con 131. ART Grand Prix es cuarta con 110 puntos, mientras que Rodin Motorsport es quinta con 99 puntos.

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FOTO: FIA FÓRMULA 3

Jin Nakamura (Rodin Motorsport) consiguió su primer triunfo del año, ganando el Sprint de Spa-Francorchamps. El piloto japonés salió desde la segunda fila tuvo una gran largada para llegar a la punta. Sus compañeros de equipo, Brando Badoer y Pedro Clerot, lo acompañaron en el podio. En tanto, el argentino Mattia Colnaghi finalizó cuarto en gran tarea.

Desarrollo de la carrera

Badoer tuvo una gran salida desde la pole mientras su compañero Clerot cubría al argentino Mattia Colnaghi en la curva 1, permitiendo a Nakamura colarse hasta la tercera posición. El piloto de Hitech iba junto a Clerot en la recta de Kemmel y realizó una maniobra por afuera para colocarse segundo en Les Combes.

Justo detrás de ellos, sus rivales por el título, Ugo Ugochukwu y Freddie Slater, se enfrentaron. La pareja chocó y dio contra la grava en la curva 6, dejando al británico fuera de carrera. Su rival de Campos Racing regresó a boxes con daños en la suspensión, antes de volver a la carrera una vuelta después de que su colisión hubiera provocado la salida del coche de seguridad.

La carrera se reanudó al iniciar la vuelta 4, con Badoer teniendo un buen despegue. Pero al subir a Eau Rouge y Les Combes, Nakamura superó al piloto de Rodin para tomar la delantera.

En el quinto giro, Clerot atacó en la última chicana, pero Badoer se mantuvo firme y mantuvo la segunda posición por delante de su compañero.

Con sus rivales por el título fuera de los puntos, Nael se propuso avanzar en el orden. Superó a Taito Kato para la quinta posición en la vuelta 7 en la recta de Kemmel.

En la vuelta 8, Tuukka Taponen aprovechó la oportunidad para arrebatar el séptimo puesto a Ernesto Rivera en La Source, pero el piloto mexicano remontó hasta Les Combes con DRS.

El coche de seguridad volvió a salir en la vuelta 8 después de que Nandhavud Bhirombhakdi, de DAMS Lucas Oil, se abriera en la curva 1 y recogiera una tabla de poliestireno, enviando restos a través de la línea de carrera que necesitaban ser retirados.

Nakamura tuvo que adelantar tanto a Rodins de Clerot como a Badoer en su camino hacia la victoria

A dos vueltas del final, el coche de seguridad volvió a entrar y, antes de que se reanudara la carrera, Nakamura casi se sale de la pista al optar por volver a toda velocidad en la última chicana.

Detrás de los líderes, Kato remontó sobre Nael para recuperar la quinta posición por fuera al entrar en Les Combes.

Sin embargo, el francés devolvió el favor antes del final de la vuelta, realizando una jugada audaz por el interior hacia la última chicane. Pero el novato de ART volvió a la pista antes que el piloto de Campos en la salida de la curva

Sin embargo, más adelante, Nakamura mantuvo el liderato y logró su primera victoria en F3 por delante de los compañeros de Rodin, Badoer y Clerot.

Colnaghi cruzó la meta en cuarta posición, delante de Kato, que terminó en P5. Nael terminó sexto por delante de Taponen y Rivera. Alessandro Giusti y Noah Stromsted completaron la clasificación hasta la décima posición.

El campeonato

Ugo Ugochukwu mantiene el liderato del Campeonato con 104 puntos, mientras que Freddie Slater está en P2 con 86. Théophile Nael sigue tercero, con 65 puntos. Noah Stromsted es cuarto con 58, mientras que Brando Badoer es quinto con 50 puntos.

En la clasificación por equipos, Campos Racing sigue en lo más alto con 200 puntos, con TRIDENT segundo con 151 y Van Amersfoort Racing tercero con 113. Rodin Motorsport y ART Grand Prix completan los cinco primeros puestos con 98 y 91 puntos respectivamente.