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Top Race

Franco Girolami triunfó en La Plata y lidera el campeonato

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El “Gran Premio Puma Energy” que se disputaba en La Plata se presentaba como el gran desafío para el cordobés Franco Girolami y su equipo. La obligación de sumar fuerte y buscar llevar la definición a la última fecha se mostraba como una gran presión que el equipo debía administrar y capitalizar para eliminar los 20 puntos de distancia que tenía Agustín Canapino antes de la fecha 11 en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de las diagonales.

El actual campeón, experimentado y conocedor de definiciones difíciles, sabía que la diferencia obtenida en Mendoza era buena pero no representaba una tranquilidad y esta carrera podía ser importante para fortalecer esa diferencia.

El clima no fue bondadoso con el TopRace a lo largo de todo el sábado y eso obligó a considerar un replanteo del cronograma para el domingo que comenzó con lluvia pero con el correr de las horas fue apareciendo un clima mucho mejor.

Esto obligó a las autoridades a decidir que las grillas de largada del “Gran Premio Puma Energy” se ordenaron de acuerdo al ranking  del campeonato actual.

La largada ya fue un golpe de escena. Canapino no tuvo un buen comienzo de carrera ya que en el pique inicial Franco logro superarlo y detrás se posicionó su hermano, Néstor que pudo superar al campeón que también perdió con Rossi y Altuna.

De a poco Canapino fue perdiendo lugares y cayó hasta la décima posición mientras su rival se aferraba a la cima del clasificador saltando a lo más alto del torneo mientras se disputaba la carrera.

El pelotón tardó dos vueltas en terminar de acomodarse y pocos giros más tarde Gustavo Tadei sorprendió a todos ingresando a los boxes para una rápida recarga de combustible con una estrategia muy arriesgada que le dio un resultado altamente positivo al final de la competencia.

Girolami dominó la primera parte de la carrera marcando un ritmo muy veloz que le permitió asegurar su ingreso a la recarga de combustible. Al momento de hacerlo el equipo respondió a la perfección y logró volver a la pista muy bien posicionado. Detrás de Krujoski y Canapino que decidieron mantenerse en pista y así saltaron a las primeras posiciones.

La competencia ingresó en la segunda parte y Canapino dominaba a voluntad pero con la deuda de ingresar a boxes. Pero el destino trazó otro camino y al ingresar al curvón se rompió el neumático delantero izquierdo y lo sacó de pista obligándolo a abandonar la carrera.

 

Esto simplificó en gran parte el trabajo de Franco Girolami que en ese momento tenía a Humberto Krujoski con un auto que se mostró muy firme y veloz. Pero la suerte no acompañó al correntino que también sufrió la rotura de un neumático dejándole el primer puesto a Franco Girolami que a esa altura tenía a Tadei en el segundo lugar y a Diego Azar que apostó a una estrategia importante para saltar al lote de punta.

 

La última parte de la competencia fue una clara muestra de dominio de Girolami que contó con el resguardo de Tadei en la segunda colocación, esto le sirvió para controlar el ritmo del Mitsubishi que realizó un gran desgaste y logró llegar al final ganando una competencia que fue trascendental para lograr llevar la definición a la última fecha.

Ganó Franco Girolami y retornó a la punta del certamen quedando arriba con 154 puntos sobre los 149 de Agustín Canapino y su hermano Néstor Girolami con 136 puntos.

 

 

TEXTO Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

 

 

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Top Race: Flaqué ganó en su provincia y Octanos Competición hizo 1-2-3

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Fabián Flaqué (Fiat Cronos) largó cuarto y se impuso en San Juan para lograr su primer triunfo en la categoría, después de haber quedado segundo en abril en el mismo circuito.

Lo escoltaron Juan Pablo Traverso y Diego Verriello, también con Fiat Cronos, en un podio completo para Octanos Competición. Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo, Halcón Motorsport) fue cuarto y Nereo Queijeiro (Fiat) quedó quinto tras un recargo por maniobra peligrosa sobre el líder del campeonato.

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Gran triunfo de Diego Verriello en Junín

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Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín. El marplatense tuvo un notable avance desde atrás para alcanzar así su segundo triunfo en el año y el cuarto en la categoría.

Desarrollo de la carrera

En la largada de la carrera, Nereo Queijeiro junto a Juan Pablo Traverso lucharon por el primer puesto en recta principal, teniendo como golpe de escena a Nereo, ya que el piloto de Lomas del Mirador se despistaba perdiendo posiciones. Ayrton Gardoqui, que estaba dentro de las primeras tres filas, ingresaba a boxes por problemas en el Fiat Cronos #22 del Octanos Competición.

Luego el piloto de Río Gallegos recibía una penalización de pase y siga cayendo en el clasificador. Adelante se presentaba una intensa lucha entre los pilotos del Octanos Competición. Diego Verriello, que desde el segundo lugar buscaba superar a Juan Pablo Traverso, que durante seis vueltas estuvo como líder, definiéndose en cada centímetro de la pista.

Encarando la séptima vuelta, el piloto de San Nicolás con el Fiat Cronos #17 perdía el liderazgo y hasta el segundo puesto con Marcelo Ciarrocchi. Atrás desde el cuarto puesto Juan Pablo Alé lograba achicar diferencias y quedar cerca del podio. 

En la undécima vuelta, Traverso se recuperaba y superaba a Ciarrocchi por el segundo lugar. Mientras que en el siguiente giro salía el primer auto de seguridad del domingo ya que Alé hacía un trompo tras intentar superar a Ciarrocchi.

En el giro 14, se reanudaba la carrera con Lautaro Lanci sorprendiendo a todos ya que conseguía avanzar sobre Mariezcurrena y Traverso para ser así el nuevo tercero. Cabe destacar que Traverso tenía algunos inconvenientes que le hizo perder performance en el auto. Llegó la bandera a cuadros y Diego Verriello cantó victoria con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 17 vueltas con un tiempo de 27m29s015 a una velocidad promedio de 164,965 km/h. Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport terminó segundo a 1.699 y tercero Lautaro Lanci con el Lexus #88 con el Borda Racing Team. El piloto de Salto, Buenos Aires, sumó su primer podio en el Top Race. Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) quedaron entre los cinco mejores de la final. Carlos Guttlein (Guevara Competición), Andrés De Vega (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Octanos Competición), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) y Ayrton Gardoqui (Octanos Competición) completaron los diez primeros puestos.

Cumplidas siete fechas, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 169 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 142, Diego Verriello (Octanos Competición), 135; Juan Pablo Traverso (Octanos Competición), 109; y Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), 61.

Para poder ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

FOTOS: TOP RACE

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Top Race

Queijeiro cerró un fin de semana perfecto en La Pampa: pole, Sprint y carrera

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El piloto del Octanos Competición dominó de punta a punta la final ante Irazusta y Ciarrocchi. Acorta distancias en el campeonato del Top Race, pero el líder sigue siendo el cordobés.

Nereo Queijeiro completó un fin de semana impecable en el Autódromo Provincia de La Pampa. Pole el sábado, Sprint ganado ante Irazusta y victoria dominical con autoridad ante el mismo rival. En la final, un trompo de Hamze generó el ingreso del auto de seguridad y Ciarrocchi cayó del tercero al quinto lugar, aunque el cordobés reaccionó y recuperó el podio al superar a Lanci en los minutos finales. Queijeiro ganó por 1.5 segundos sobre Irazusta, con Ciarrocchi tercero. Queijeiro acorta distancias pero Ciarrocchi sigue liderando con 21 puntos de ventaja.

Sprint: 1° Queijeiro (Fiat) | 2° Irazusta (Lexus) | 3° Ciarrocchi (Ford)
Final: 1° Nereo Queijeiro (Fiat) | 2° Alejandro Irazusta (Lexus) | 3° Marcelo Ciarrocchi (Ford)

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