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Franco Girolami triunfó en La Plata y lidera el campeonato

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El “Gran Premio Puma Energy” que se disputaba en La Plata se presentaba como el gran desafío para el cordobés Franco Girolami y su equipo. La obligación de sumar fuerte y buscar llevar la definición a la última fecha se mostraba como una gran presión que el equipo debía administrar y capitalizar para eliminar los 20 puntos de distancia que tenía Agustín Canapino antes de la fecha 11 en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de las diagonales.

El actual campeón, experimentado y conocedor de definiciones difíciles, sabía que la diferencia obtenida en Mendoza era buena pero no representaba una tranquilidad y esta carrera podía ser importante para fortalecer esa diferencia.

El clima no fue bondadoso con el TopRace a lo largo de todo el sábado y eso obligó a considerar un replanteo del cronograma para el domingo que comenzó con lluvia pero con el correr de las horas fue apareciendo un clima mucho mejor.

Esto obligó a las autoridades a decidir que las grillas de largada del “Gran Premio Puma Energy” se ordenaron de acuerdo al ranking  del campeonato actual.

La largada ya fue un golpe de escena. Canapino no tuvo un buen comienzo de carrera ya que en el pique inicial Franco logro superarlo y detrás se posicionó su hermano, Néstor que pudo superar al campeón que también perdió con Rossi y Altuna.

De a poco Canapino fue perdiendo lugares y cayó hasta la décima posición mientras su rival se aferraba a la cima del clasificador saltando a lo más alto del torneo mientras se disputaba la carrera.

El pelotón tardó dos vueltas en terminar de acomodarse y pocos giros más tarde Gustavo Tadei sorprendió a todos ingresando a los boxes para una rápida recarga de combustible con una estrategia muy arriesgada que le dio un resultado altamente positivo al final de la competencia.

Girolami dominó la primera parte de la carrera marcando un ritmo muy veloz que le permitió asegurar su ingreso a la recarga de combustible. Al momento de hacerlo el equipo respondió a la perfección y logró volver a la pista muy bien posicionado. Detrás de Krujoski y Canapino que decidieron mantenerse en pista y así saltaron a las primeras posiciones.

La competencia ingresó en la segunda parte y Canapino dominaba a voluntad pero con la deuda de ingresar a boxes. Pero el destino trazó otro camino y al ingresar al curvón se rompió el neumático delantero izquierdo y lo sacó de pista obligándolo a abandonar la carrera.

 

Esto simplificó en gran parte el trabajo de Franco Girolami que en ese momento tenía a Humberto Krujoski con un auto que se mostró muy firme y veloz. Pero la suerte no acompañó al correntino que también sufrió la rotura de un neumático dejándole el primer puesto a Franco Girolami que a esa altura tenía a Tadei en el segundo lugar y a Diego Azar que apostó a una estrategia importante para saltar al lote de punta.

 

La última parte de la competencia fue una clara muestra de dominio de Girolami que contó con el resguardo de Tadei en la segunda colocación, esto le sirvió para controlar el ritmo del Mitsubishi que realizó un gran desgaste y logró llegar al final ganando una competencia que fue trascendental para lograr llevar la definición a la última fecha.

Ganó Franco Girolami y retornó a la punta del certamen quedando arriba con 154 puntos sobre los 149 de Agustín Canapino y su hermano Néstor Girolami con 136 puntos.

 

 

TEXTO Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

 

 

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Top Race

En San Nicolás, Diego Verriello probó el sabor de su primera victoria

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Diego Verriello cerró un gran fin de semana al obtener la pole, el sprint y la final del Top Race por la quinta fecha del año en el Autódromo de San Nicolás Ciruito José María Traverso, con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición.

Este domingo, con pista húmeda y cielo nublado, el piloto bonaerense de Mar del Plata dominó de inicio a fin la carrera, consiguiendo su primera vitoria en la categoría.

Desarrollo de la carrera

La final comenzó con procedimiento de pista húmeda con Diego Verriello adelante, mientras que atrás avanzaba el cordobés de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 / Halcón Motorsport). Trepó hasta la tercera posición, superando a Carlos Guttlein y Nereo Quijeiro, tras haber largado desde el quinto lugar.

En tanto, Roberto Lobay, quien había partido tercero, soportó un trompo en la primera curva y se retrasó hasta el séptimo lugar.

Luego de haberse cumplido tres vueltas, se despistó el auto de Pedro Mariezcurrena, por lo que salió el auto de seguridad aunque solo por un giro porque rápidamente regresó la velocidad.

Al giro siguiente, la carrera se reanudaba con un Ciarrocchi que buscaba ponerse más cerca de Verriello, luego de superar a Traverso en la última curva del trazado nicoleño. Otro que avanzaba era Nereo Queijeiro que se ubicaba tercero. 

Hasta que llego un momento de mucha tensión. En la última curva Marcelo Ciarrocchi hacía un trompo luego de un toque de Nereo Queijeiro cuando intentó hacerle una tijera a Verriello. Este toque los dejaba a ambos en el tercer y cuarto puesto, mientras que Traverso avanzaba al segundo lugar. Sobre el final, Ciarrocchi recuperó el segundo puesto y fue en busca de la punta. En la última curva intentó pasarlo por afuera a Verriello pero el marplatense se defendió y aguantó la posición. Por esta maniobra, los autos se rozaron y Ciarrocchi se puso de costado y casi pierde el control del Ford Mondeo. 

Llegó la bandera a cuadros y la victoria fue para Diego Verriello con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 15 vueltas con un tiempo de 27m14s245. Marcelo Ciarrocchi finalizó segundo con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport a 5s280 y completó el podio Juan Pablo Traverso con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición a 7s497, dándole el 1-3 al equipo de Christian Martínez.

La Copa Master tuvo como ganador a Alejandro Irazusta con el Lexus #92 del LFB Racing Team, mientras que el podio lo completaron Federico Montans (Lexus #26 – JM Motorsport) y Andrés De Vega (Toyota Corolla #99 – JLS Motorsport-Corsi Sport). 

Con cinco fechas, lidera el campeonato Ciarrocchi con 124 puntos, seguido de Verriello (96), Queijeiro (92), Traverso (91) y Federico Montans (JM Motorsport) 47 unidades.

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FOTO: TOP RACE

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Nereo Queijeiro venció en Toay bajo la lluvia

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La lluvia fue protagonista en la final correspondiente a la cuarta fecha del 32° Campeonato de Top Race en el regreso al Autódromo de Toay, La Pampa, que tuvo como ganador a Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 del Octanos Competición) partiendo desde el segundo puesto.

Al comenzar la carrera había pelea entre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17) y su compañero Queijeiro, quienes partieron desde la primera fila y en movimiento por las condiciones climáticas en pista. Atrás tenía los primeros golpes de escena con el abandono de Diego Verriello por la rotura del limpiaparabrisas y luego había ingresado Facundo Aldrighetti (Chevrolet Cruze #1 – Halcón Motorsport) porque no podía ver porque estaban empañados los vidrios.

Llegando al cuarto giro de carrera, el piloto de Lomas de Mirador con el Cronos #105 buscaba superar a Traverso, pero las condiciones climáticas debió resguardarse. Esto produjo que Marcelo Ciarrocchi que estaba tercero se acercara e intentaba superarlo, sin lograr al avanzar. 

Llegando a la séptima vuelta, Nereo Queijeiro antes de ingresar a la chicana lograba superar a Juan Pablo Traverso consiguiendo sacar una gran diferencia en carrera y lograr varios récords de vueltas, demostrando el ritmo superior del Fiat Cronos #105 durante todo el fin de semana. 
 
Al final, tras 31m42s357 Nereo Queijeiro se quedó con la victoria en Toay, mientras que el podio lo cerraban Juan Pablo Traverso y en el tercer puesto a Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 del Octanos Competición).

Los primeros cincos de la carrera fueron Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 – Octanos Competición) y Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team). Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport) fue tercero en la pista, pero luego de la verificación técnica el piloto cordobés de Almafuerte fue excluido del sprint y de la final.
 
La Copa Master quedó con Adrián Hamze como el ganador, mientras que el podio lo completó Alejandro Irazusta (Lexus #92 – LFB Racing Team) y Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 – LFB Racing Team). 

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Top Race

En Toay, Traverso consiguió su primer sprint

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Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos #17 / Octanos Competición) ganó el sprint correspondiente a la cuarta fecha del 32° campeonato de Top Race que se disputó este sábado en el autódromo de Toay. Venció luego de una gran remontada ya que largó desde el quinto lugar.

En una carrera que tuvo varios sobrepasos y protagonistas buscando el primer puesto en un circuito tan veloz, Traverso consiguió su primera victoria en una carrera corta

El protagonista inicial fue Alejandro Irazusta (Lexus #92 / LFB Racing Team) liderando el pelotón, mientras que desde atrás, quien había sido dueño de la pole, Nereo Queijeiro, presionaba. Pero tuvo un toque desafortunado con su compañero de equipo, Diego Verriello. 

Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo #40 / Halcón Motorsport) conseguía avanzar hasta el segundo puesto, mientras que Hamze e Irazusta perdían algunos lugares con respecto al comienzo del sprint.

Tras 17m56s840 de carrera, Juan Pablo Traverso se quedaba con la victoria en el sprint, seguido de Queijeiro y de Marcelo Ciarrocchi.

Completaron el top 10 Facundo Aldrighetti (Chevrolet Cruze #1 / Halcón Motorsport), Diego Verriello (Fiat Cronos #101 / Octanos Competición), Alejandro Irazusta (Lexus #92 / LFB Racing Team), Adrián Hamze (Fiat Cronos #69 / Octanos Competición), Roberto Lobay (Mercedes-Benz #28 / LFB Racing Team), Ayrton Gardoqui (Fiat Cronos #22 / Octanos Competición) y Joaquín Lobay (Mercedes-Benz #97 / DS Racing.

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