El Top Race Series cerró la segunda
fecha del año en el autódromo Parque Ciudad de Concordia, Entre Ríos, con una
final en la que pasó de todo. Por eso motivo terminó con auto de seguridad en
pista dejando como ganador a Bruno Boccanera con el Ford Mondeo del Hurlingham
Competición.
El campeón 2017 volvió con todo a la
categoría y luego de haber largado desde el segundo cajón a la par del poleman
Fabricio Persia, aprovechó el rendimiento del auto para mover mejor que el
piloto de San Juan apenas se apagó el semáforo para pasar a la punta de la
competencia. De ahí en más, el de la localidad bonaerense de Nicanor Otamendi
dominó la carrera estableciendo una amplia diferencia que llegó hasta casi los
4 segundos sobre sus perseguidores.,
Por el segundo puesto se presentó una
intensa pelea entre Persia, Benjamín Hites, quien se la jugó por afuera en la
curva 2, y Franco De Benedictis, con un pelotón detrás que estaba al acecho y
definiendo cada una de las posiciones.
Con el pasar de las vueltas nada
incomodaba a Boccanera quien hacía su carrera administrando la distancia que
había sacado, hasta que entre la vuelta 11 y 12 se produjo un golpe entre
Hites, Palotini y Morillo, quienes intentaban entrar entre los diez primeros de
la final. El chileno hizo un trompo en la curva 2 y el de Necochea no lo pudo
esquivar llevándoselo puesto y rompiendo los dos autos en una maniobra
desafortunada. Los dos integrantes del Fiat Racing Team se eliminaron ligándola
de rebote Franco Morillo, quien tampoco pudo terminar la competencia.
Por este motivo, ingresó el auto de
seguridad en los giros finales acortando todas las diferencias y al completarse
los 30 minutos de carrera, llegó la bandera a cuadros con el pace car como
protagonista en la pista, lo que decretó la victoria, la séptima en el Series de
Bruno Boccanera (la última había sido el 12 de noviembre de 2017 en La Plata) con
el Mondeo del equipo que dirige Sergio Guarnaccia. El de Nicanor Otamendi
volvió y ganó en una divisional que tantas alegrías le dio y que ahora, con
este resultado, lo habilita para pelear por el título.
Segundo terminó De Benedictis con el
Mercedes Benz del AMS regresando al podio luego del abandono sufrido en Paraná
y tercero Persia con el Chevrolet Cruze del InBest Racing, dos pilotos que se
respetaron e hicieron una carrera inteligente para cerrar el fin de semana
sumando para el campeonato.
Fabián Flaqué, Gastón Pacioni, Marcos
Urtubey, Agustín Silveyra, Tomás Brezzo, Gonzalo Fernández y Tomás González
completaron los diez mejores de la final.
El campeonato
Finalizada la segunda fecha, que dejó
dos ganadores diferentes en el inicio del campeonato 2019 del TopRace Series,
las principales posiciones quedaron de la siguiente manera:
1° Gastón Pacioni 36 puntos
2° Fabricio Persia 31
3° Bruno Boccanera 26
4° Franco De Benedictis 18
5° Leonardo Palotini 18
6° Fabián Flaqué 16
7° Franco Morillo 12
8° Gonzalo Fernández 12
9° Eugenio Provens 8
10° Marcos Urtubey 8
La próxima fecha será el 12 de mayo en
el exigente y pintoresco autódromo El Zonda Eduardo Copello de San Juan.
En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.
La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.
Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.
Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.
Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.
Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.
Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.
Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6.
Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.
Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.
El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.
El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.
“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.
“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.
“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.
La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.