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Top Race

Victoria de Matías Rodríguez (con estrategia perfecta)

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Existe una íntima relación entre Matías Rodríguez y el circuito entrerriano de Concordia. En los últimos años los buenos resultados fueron una constante cada vez que el Top Race disputa una fecha en estas tierras entrerrianas.

Este domingo no podía ser la excepción. El fin de semana comenzó difícil (obtuvo el tiempo 24 en las pruebas), el sábado continuó con una racha negativa que lo dejó en la posición número 11 de largada luego de una complicada clasificación.

Entonces el equipo empezó a trabajar en una estrategia que debía ser precisa para poder sacar el mejor resultado posible. En la mañana de domingo, la prueba de tanques llenos ya marcó una tendencia. Los trabajos realizados en el Toyota empezaban a mostrar signos de recuperación desde la regularidad hasta la velocidad final.

El panorama empezó a cambiar. En paralelo a esto, Agustín Canapino se mostraba firme y seguro. Con la pole número 50 de su historial se mostraba como el principal candidato a ganar la final. La imagen que quedó el sábado fue contundente. En los entrenamientos trabajó en diferentes puntos del Mercedes Benz y luego mostró todo el potencial en la clasificación.

En carrera, el ex campeón se hizo de la primera posición con un amenazante Matías Rossi detrás que con el correr de las vueltas fue perdiendo rendimiento en su Toyota Camry. También apareció Franco Girolami. El campeón de la categoría volvió a ser protagonista y estuvo en la discusión de las primeras posiciones.

La competencia tuvo un momento importante apenas se puso en marcha la carrera. El auto de seguridad neutralizó la final, producto de un despiste que provocó el vuelco de Diego Ciantini sin mayores consecuencias ni para el piloto ni para el auto.

Esto fue determinante para desarrollar la estrategia planeada por los equipos ya que la carrera consumía tiempo y vueltas, pero no tanto combustible.

Mientras adelante se peleaban y empezaban a mostrar sus armas, Rodríguez inicio una remontada muy buena para posicionarse cerca del lote de punteros y poder mantener chances al momento del ingreso a los boxes (comproiso reglamentario obligatorio).

Ingresó Canapino junto a Mariano Altuna y luego fue Franco Girolami, esto le permitió a Matías Rossi liderar la competencia por algunas vueltas, buscando estirar una diferencia que le permitiera mantenerse como líder luego de la recarga de combustible. Cerca ya estaba Matías Rodríguez.

Con el cumplimiento del pase por boxes Rossi salió a la pista y no pudo mantener la primera colocación y esta posición la heredó Matías Rodríguez cuando restaban pocos minutos por delante.

La competencia dependía de la estrategia del equipo Midas que a esa altura mantenía una diferencia de más de 20 segundos con relación al segundo que era Canapino.

En Toyota decidieron cederle la tercera posición de Rossi a su compañero de equipo, Mariano Altuna, quien intentó acercarse al segundo. Cuando la carrera entró en la parte final llegó el momento para que Matías Rodríguez cumpla con la detención.

La diferencia se había estirado a más de 25 segundos y esto le permitió realizar el trabajo de recarga con un margen de tranquilidad que le sirvió para salir a pista y mantenerse como el líder con un auto firme y con gran rendimiento final.

La lucha fue cerrada y aguerrida entre Rodríguez y Canapino hasta que el piloto del Midas pudo mantener una distancia suficiente para cerrar la competencia a su favor.

La bandera a cuadros cayó y decretó el triunfo de Matías Rodríguez dejando segundo a Agustín Canapino, quien se afianza en la cima del torneo y sobre el final Altuna le devolvió al posición a Rossi para que este suba al podio sumando puntos para el campeonato.

La tercera fecha del Top Race será el próximo 10, 11 y 12 de mayo en el pintoresco trazado de El Zonda Eduardo Copello de la ciudad de San Juan.

TEXTO: ROSENDO HERNÁNDEZ / TOPRACE.COM.AR

FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Top Race: Flaqué ganó en su provincia y Octanos Competición hizo 1-2-3

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Fabián Flaqué (Fiat Cronos) largó cuarto y se impuso en San Juan para lograr su primer triunfo en la categoría, después de haber quedado segundo en abril en el mismo circuito.

Lo escoltaron Juan Pablo Traverso y Diego Verriello, también con Fiat Cronos, en un podio completo para Octanos Competición. Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo, Halcón Motorsport) fue cuarto y Nereo Queijeiro (Fiat) quedó quinto tras un recargo por maniobra peligrosa sobre el líder del campeonato.

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Top Race

Gran triunfo de Diego Verriello en Junín

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Diego Verriello (Fiat Cronos #101 del Octanos Competición) ganó la final del Top Race este domingo, en el autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín. El marplatense tuvo un notable avance desde atrás para alcanzar así su segundo triunfo en el año y el cuarto en la categoría.

Desarrollo de la carrera

En la largada de la carrera, Nereo Queijeiro junto a Juan Pablo Traverso lucharon por el primer puesto en recta principal, teniendo como golpe de escena a Nereo, ya que el piloto de Lomas del Mirador se despistaba perdiendo posiciones. Ayrton Gardoqui, que estaba dentro de las primeras tres filas, ingresaba a boxes por problemas en el Fiat Cronos #22 del Octanos Competición.

Luego el piloto de Río Gallegos recibía una penalización de pase y siga cayendo en el clasificador. Adelante se presentaba una intensa lucha entre los pilotos del Octanos Competición. Diego Verriello, que desde el segundo lugar buscaba superar a Juan Pablo Traverso, que durante seis vueltas estuvo como líder, definiéndose en cada centímetro de la pista.

Encarando la séptima vuelta, el piloto de San Nicolás con el Fiat Cronos #17 perdía el liderazgo y hasta el segundo puesto con Marcelo Ciarrocchi. Atrás desde el cuarto puesto Juan Pablo Alé lograba achicar diferencias y quedar cerca del podio. 

En la undécima vuelta, Traverso se recuperaba y superaba a Ciarrocchi por el segundo lugar. Mientras que en el siguiente giro salía el primer auto de seguridad del domingo ya que Alé hacía un trompo tras intentar superar a Ciarrocchi.

En el giro 14, se reanudaba la carrera con Lautaro Lanci sorprendiendo a todos ya que conseguía avanzar sobre Mariezcurrena y Traverso para ser así el nuevo tercero. Cabe destacar que Traverso tenía algunos inconvenientes que le hizo perder performance en el auto. Llegó la bandera a cuadros y Diego Verriello cantó victoria con el Fiat Cronos #101 del Octanos Competición completando las 17 vueltas con un tiempo de 27m29s015 a una velocidad promedio de 164,965 km/h. Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Halcón Motorsport terminó segundo a 1.699 y tercero Lautaro Lanci con el Lexus #88 con el Borda Racing Team. El piloto de Salto, Buenos Aires, sumó su primer podio en el Top Race. Nereo Queijeiro (Fiat Cronos #105 – Octanos Competición) y Pedro Mariezcurrena (Fiat Cronos #133 – Octanos Competición) quedaron entre los cinco mejores de la final. Carlos Guttlein (Guevara Competición), Andrés De Vega (LFB Racing Team), Adrián Hamze (Octanos Competición), Alejandro Irazusta (LFB Racing Team) y Ayrton Gardoqui (Octanos Competición) completaron los diez primeros puestos.

Cumplidas siete fechas, el 32º Campeonato de Top Race YPF ENERGÍA ARGENTINA tiene a Marcelo Ciarrocchi (Halcón Motorsport) con 169 puntos, seguido de Nereo Queijeiro (Octanos Competición) con 142, Diego Verriello (Octanos Competición), 135; Juan Pablo Traverso (Octanos Competición), 109; y Alejandro Irazusta (LFB Racing Team), 61.

Para poder ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ.

FOTOS: TOP RACE

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Top Race

Queijeiro cerró un fin de semana perfecto en La Pampa: pole, Sprint y carrera

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El piloto del Octanos Competición dominó de punta a punta la final ante Irazusta y Ciarrocchi. Acorta distancias en el campeonato del Top Race, pero el líder sigue siendo el cordobés.

Nereo Queijeiro completó un fin de semana impecable en el Autódromo Provincia de La Pampa. Pole el sábado, Sprint ganado ante Irazusta y victoria dominical con autoridad ante el mismo rival. En la final, un trompo de Hamze generó el ingreso del auto de seguridad y Ciarrocchi cayó del tercero al quinto lugar, aunque el cordobés reaccionó y recuperó el podio al superar a Lanci en los minutos finales. Queijeiro ganó por 1.5 segundos sobre Irazusta, con Ciarrocchi tercero. Queijeiro acorta distancias pero Ciarrocchi sigue liderando con 21 puntos de ventaja.

Sprint: 1° Queijeiro (Fiat) | 2° Irazusta (Lexus) | 3° Ciarrocchi (Ford)
Final: 1° Nereo Queijeiro (Fiat) | 2° Alejandro Irazusta (Lexus) | 3° Marcelo Ciarrocchi (Ford)

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