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Nacional

Presentaron en Córdoba el auto eléctrico fabricado en Argentina

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Este jueves 22 se llevó a cabo la presentación oficial del Volt e1, el primer automóvil eléctrico desarrollado en la Argentina, producido y fabricado en Córdoba por la compañía local Volt Motors. El gobernador de Córdoba Juan Schiaretti, estuvo presente en el evento que se montó en el Quorum Hotel para dar a conocer al público las características del innovador vehículo.

“¿Dónde se puede fabricar el primer auto eléctrico en Argentina si no es en Córdoba?”, dijo el Gobernador. “Acá nació la industria automotriz nacional, y acá está naciendo la industria automotriz de la nueva tecnología. Sólo podía hacerse en nuestra Córdoba, de la mano del espíritu emprendedor de los empresarios cordobeses”.

Volt e1 es un citycar monovolumen eficaz, competitivo y con muy bajos costos de operación y mantenimiento. Cabe destacar que, para su producción, Volt Motors cuenta con los beneficios que el Gobierno de la Provincia brinda a todas las empresas industriales que realizan inversiones y nuevos desarrollos: la Ley de Promoción Industrial, que otorga exenciones tributarias por 10 años pasibles de ser extendidas otros 10 más, además de la posibilidad de recibir durante cinco un subsidio por cada nuevo puesto de trabajo generado.

“Este vehículo es la tendencia hacia dónde va el mundo“, prosiguió Schiaretti. “El mundo tiene que cuidar el medio ambiente y la ecología. Es central, por lo tanto, que tengamos medios de locomoción que no contaminen, y ese vehículo viene a cubrir esa nececidad“.

El mandatario adelantó que el Banco de Córdoba instrumentará prontamente una línea de crédito prendaria, a cuatro años de plazo, para quienes adquieran vehículos eléctricos, priorizando los que sean fabricados en Córdoba y con terminales radicadas en la provincia.

Asimismo, Schiaretti confirmó que la Provincia adquirirá tres unidades que serán destinadas a Epec, más otros diez automóviles eléctricos para la administración central.

Volt Motors que preside Daniel Parodi y se presentó en octubre de 2017, recibió este mes el permiso que la acredita como terminal automotriz, lo que le permitirá homologar, fabricar y patentar vehículos.

El plan de Volt Motors consiste en instalar, en el plazo de un lustro, células productivas y comerciales en Buenos Aires y en las regiones Centro, Cuyo, NOA, NEA y Patagonia. Además, en ese mismo lapso de tiempo proyecta su expansión hacia países limítrofes. La inversión inicial del proyecto alcanza los 200 millones de pesos y se calcula que, en la primera etapa, podrán crearse alrededor de 500 empleos directos.

El Volt e1 es un citycar regional de tipo 2+2 (para dos adultos y dos niños de hasta 12 años), con importantes avances tecnológicos. Entre ellos puede contarse el monocasco de material compuesto con distintas fibras tecnológicas, entre ellas de carbono y kevlar, muy resistentes, con alta resiliencia y extremadamente liviano, similares a los usados en Fórmula 1 y en los desarrollos de vehículos exclusivos.

El auto está dotado con tecnología de punta, control integral de comandos centralizado en pantalla táctil de 16 pulgadas, frenada regenerativa -que permite convertir una parte de la energía cinética del vehículo en energía eléctrica almacenable en baterías-, manejo con un solo pedal, navegadores de última generación, conexión a ecosistema IoT (Internet de las Cosas) by Webee, visión 360 grados y cámaras de estacionamiento, entre otras prestaciones.

Tras la presentación de este jueves quedó habilitada la página de internet donde será posible efectuar la compra de los primeros vehículos, que se entregarán en abril de 2019, así como averiguar todas las especificaciones técnicas.

 

 

TEXTO Y FOTO: PRENSA GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE CÓRDOBA

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TC PISTA MOURAS

Triunfo de Juan Pablo Alberti en La Plata

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Gran triunfo del piloto arrecifeño, Juan Pablo Alberti, este sábado en la final disputada del TC Pista Mouras en La Plata, y así quedó en lo más alto de la Copa Coronación.

En la primera fila partieron Alberti (Chevrolet) y Alejandro Martínez (Dodge) con autos a la par debido a que cesó la lluvia y el viento secó la pista. El de Arrecifes, con una prolija maniobra, se quedó con el primer lugar.

Apenas una vuelta más tarde, Alberti aprovechó para escaparse y Nicolás Jaime, que iba tercero, tocó de atrás a Martínez, quien venía segundo. Ambos terminaron fuera de la pista provocando el ingresó del pace car. El piloto de Pilar con la Dodge N°176 del Galarza Racing, fue penalizado por dicha maniobra.

Lautaro Domínguez, el debutante que ayer había logrado la pole position, supo esperar su oportunidad y quedó segundo, detrás de Alberti, pero a pocas vueltas del final, su Ford del Frano Race sufrió un inconveniente y perdió potencia por unos metros. Perdió dos lugares y finalmente llegó cuarto.

Alberti aprovechó y volvió al triunfo luego de seis fechas. Tuvieron que pasar 159 días para que el piloto de Arrecifes regresara a la victoria en el TC Pista Mouras. Es el que más podios acumula con diez sobre doce. Números muy buenos para él, que con 20 años, tripula el Chevrolet del RUS MED Team.

Primero fue Alberti, seguido de Esteban Luna, con un Ford del Bruno Motorsport, a una diferencia de 5s139. Leonardo Forte, también con un Falcon de estructura propia, completó el podio a 10s781. Luego clasificaron Domínguez, Martínez, Juan Tartaglino y Jaime tras la penalización.

La Copa Coronación de Plata

Pos.       Piloto                                  Ptos.

1°           Alberti, Juan Pablo           111

2°           Jaime, Nicolas                  109.5

3°           Martínez, Alejandro        87

4°           Lovich, Ignacio                 66

5°           Arrías, Iñaki                       65

6°           Luna, Esteban                   65

Los tres de último minuto

Tartaglino, con el sexto lugar, se aseguró su lugar en la Copa Coronación de Plata. Quienes por el momento están clasificando, pero no definitivamente, son Damián Pérez con 232 puntos y Martín Taha con 197 unidades.

La fecha 13, y anteúltima de la Copa, será el próximo 22 y 23 de noviembre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

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REGIONAL DEL CENTRO

El Regional del Centro dejó grandes triunfos rumbo al cierre del campeonato

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El autódromo Francisco Massini de Río Tercero fue sede este domingo de la séptima y penúltima fecha del Campeonato Regional del Centro, que contó con la participación de casi 50 autos distribuidos en las cinco categorías y una destacada presencia de público.

Con respecto a los resultados definitivos de esta nueva presentación se destacan a continuación:

Promocional 850 cc: Jorge Oviedo (Carlos Paz) se quedó con todo el fin de semana y se consagró bicampeón anticipado. Mauro Paredes (Los Cóndores) fue segundo y Matías Pizarro (Villa del Dique) completó el podio.

Areneros Fuerza Libre: Franco Castro (Córdoba) logró la victoria, escoltado por Fabio Garay (Río Tercero) y Francisco Manzino (Cruz del Eje).

Turismo Regional: Gonzalo Gómez (Tancacha) (FOTO) se impuso en la final, seguido por Juan Lorenzoni (Córdoba) y Pablo Barbero (Río Tercero).

TC 1.4: David Porzio (San Basilio) fue el ganador, con Leandro Porzio en el segundo puesto y José Moneto (Río Tercero) tercero.

Master: nuevamente David Porzio se llevó la victoria, seguido por José Moneto y Daniel Alba (Almafuerte).

En los próximos días se anunciará la fecha y sede de la última competencia del certamen.

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Fórmula Nacional

Campra ganó por primera vez e hizo la gran Ricciardo

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La segunda final de la séptima fecha del Campeonato Argentino de Fórmula Nacional, se disputó este domingo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en el marco de la 19º Edición de los 200 Km de Buenos Aires, y el ganador fue Tomás Campra, quien redondeó un gran fin de semana. 

El piloto cordobés, al mando del monoplaza #37 del Giavedoni Motorsport, largó desde el primer lugar y construyó una carrera sólida, con una estrategia impecable que lo llevó a pelear mano a mano con la piloto peruana Daniella Oré.

Esta fue la primera victoria de Tomás Campra, luego de conseguir el sábado su segunda pole en la categoría, lo que le permite meterse de lleno en la pelea por el campeonato, sumando una buena cantidad de puntos luego de completar las 12 vueltas de la final con un tiempo de 20m51s006, a una velocidad promedio de 140,617 km/h.

El segundo puesto fue para Daniella Oré con el monoplaza #17 del Ferreira Motorsport a 2s748 de diferencia. La representante de Lima, Perú, se destacó luego de largar desde el séptimo cajón y con grandes maniobras y sobrepasos logró llegar en el segundo escalón del podio.

En tanto, el subcampeón argentino 2024 Julián Ramos, con el monoplaza #2 del CB Racing, llegó tercero a 5s275 de la punta. 

Los primeros diez lugares los completaron, Santiago Chiarello (MG Ramini), Alejandro Guttlein (Jorge Typeck Competición), Ramiro Marinucci (Marinucci Competición), Bautista Faccioli (MR Racing), Pedro Marizcurrena (MR Racing), Santino Roberi (Buenos Aires Racing Team) y Sofia Percara (Jorge Typek Competición). 

Tomás Campra, ganador de la segunda carrera de la Fórmula Nacional dijo tras la carrera: “Esta victoria me permitió sumar buenos puntos para el campeonato. Fue especial e increíble ganar en el Gálvez, en un gran evento como los 200 Km de Buenos Aires. Fue una carrera muy peleada, estaba difícil conseguir la victoria, pero lo logré con un gran auto que me entregó el equipo”. 

Disputadas 7 fechas, el Campeonato Argentino de Fórmula Nacional tiene como líder Julián Ramos (CB Racing) con 265, seguido de Manuel Álvarez Castaño (Fauro Sport) con 227, Santiago Chiarello (MG Ramini) con 215, Tomás Campra (Giavedoni Motorsport) con 213 y Lautaro Campione (MG Ramini) con 163. 

Para ver el resultado completo de la final, ingrese AQUÍ

Para ver el campeonato de pilotos y equipos, ingrese AQUÍ.

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