El holandés Robin Frijns ganó la final de la carrera 2 en Brooklyn, con
la que se cerró la temporada 2018/19, mientras que Jean-Eric Vergne ingresó a
la historia como el primer piloto que se corobnó dos veces campeón de la Fórmula
E. En tanto, DS Techeetah obtiene el campeonato de equipos.
Largaron y en las primeras vueltas Vergne (DS
Techeetah) transitaba en la decimosegunda posición, detrás de su oponente por
en la lucha por el campeonato, Lucas di Grassi (Audi Sport Abt Schaeffler).
Con 40 minutos restantes en el reloj, el cordobés José
María “Pechito” López (Geox Dragon) se detuvo en la pista después de la curva 7
debido al daño sufrido por la embestida que soportó por parte de Andre Lotterer
(DS Techeeath). El BMW i8 Safety Car fue desplegado mientras que el auto de
López fue recuperado mientras Lotterer regresó a los boxes y se retiró de la
carrera. Mala fortuna para “Pechito”, en las dos carreras corridas el fin de
semana fue chocado de mala forma.
Después de que el Safety Car regresara a los boxes,
la carrera se reinició con todos los conductores que pasaron por la Zona de
Activación Modo Ataque, para recibir una potencia adicional de 25kW. Cabe
recordar que con cada conexión que dura cuatro minutos, a los conductores se
les permite activar el aumento de potencia hasta tres veces durante la carrera.
Al comenzar la carrera el poleman Alex Sims (BMW i
Andretti Motorsport) lideró el camino, seguido por Robin Frijns (Envision
Virgin Racing), y Sebastien Buemi (Nissan e.dams). Con 25 minutos restantes,
los retadores del título, Di Grassi y Vergne, habían subido al noveno y décimo lugar
respectivamente. Tanto en los puntos, Di Grassi debíua ganar la carrera para
asegurar el título aquí en Nueva York, mientras que Vergne estaba buscando solo
ocho puntos, que serían suficiente para no correr riesgo de obtener la corona.
Con 20 minutos restantes en el reloj, Frijns desafió
a Sims por el liderato, forzando al Brit en la curva 1, relegándolo a la
segunda posición. En un intento por mejorar su posición, Di Grassi pasó a
Stoffel Vandoorne (HWA Racelab) en el interior de la curva 1 para tomar el
octavo puesto, antes de pasar al novato de Nissan e.dams, Oliver Rowland, para quedar
séptimo. Más abajo en el paquete, Vergne se mantuvo fuerte en el décimo lugar
hasta que pasó a Vandoorne para ubicarse noveno.
En la última vuelta, Frijns mantuvo el liderato de
Sims y Buemi en la tercera posición, mientras que Vergne trajo a casa la
victoria del título en séptimo lugar. Más abajo en el orden, mientras luchaban
por el segundo y el tercero en el campeonato, Di Grassi y Evans colisionaron en
la curva 11, lo que hizo que ambos pilotos abandonaran a pocos metros de
finalizar.
Vergne levantó la mano y saludó a la multitud mientras
cruzaba la línea en una histórica victoria de título consecutivo.
FUENTE Y FOTO: FIAFORMULAE.COM
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