Ferrari parecía tener un auto capaz no solo de tomar la pole position, sino también de bloquear la primera fila de la parrilla para el Gran Premio de Alemania, pero en circunstancias dramáticas, Sebastian Vettel, y luego Charles Leclerc sufrieron problemas de confiabilidad, abriendo la puerta para Lewis Hamilton, quien hizo el mejor tiempo en el fin de semana del aniversario de Mercedes.

Las Flechas de Plata carecían de ritmo para competir con Ferrari en la práctica del viernes, e incluso cuando las temperaturas bajaron 10 grados centígrados en la prueba 3 del sábado, no fueron rival. Pero los corazones de los fanáticos locales se rompieron cuando Vettel no pudo hacer ni siquiera un giro veloz en la Q1, salió a pista y cuando comenzó a girar se detectó un problema con el flujo de aire al turbo.

Su compañero de equipo, Leclerc, parecía que al menos le daría a su equipo algo para sonreír, pasando por la Q1 y estableciendo el segundo mejor tiempo en la Q2. Pero luego la mala fortuna llegó a su box. Un problema en el sistema de combustible lo obligó a salir del auto sin registrar ni una sola vuelta en la Q3.

Ante este panorama negro para Ferrari, Hamilton aprovechó la sorpresiva oportunidad que se presentó para obtener su cuarta pole position de la temporada y la octava para Mercedes en once carreras. Max Verstappen de Red Bull se ubicó en segundo lugar, a tres décimas de segundo, con Valtteri Bottas en tercer lugar.

Pierre Gasly se recuperó de un choque en la práctica del viernes alcanzando el cuarto tiempo, con Kimi Raikkonen logrando un brillante quinta mejor vuelta en su Alfa Romeo, y Romain Grosjean sexto en Haas.

El auto actualizado de Racing Point quedó impresionado con Sergio Pérez, quien se ubicó octavo en la parrilla, un décimo por detrás de Carlos Sainz de McLaren y un décimo por encima de Nico Hulkenberg de Renault.

Leclerc fue clasificado como el décimo, pero no está claro si él o incluso su compañero de equipo Vettel, requerirán cambios en los componentes del motor después de sus respectivas fallas.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM