Este fin de semana se reanuda la lucha más reñida de los últimos años por
el campeonato mundial de Rally, con los tres pilotos más destacados separados
por un puñado de puntos.
Ott Tänak, el seis veces campeón Sébastien Ogier, y Thierry Neuville, cuya
electrizante batalla por la corona del año pasado se extendió hasta la mañana
de la última prueba, están camino a tener un espectacular final que aún podría
superar de emoción al 2018.
La serie se reanuda tras un descanso a mitad de temporada en el Neste Rally
de Finlandia, entre los tres solo hay siete puntos de diferencia. Tänak es
líder, con tres victorias en 2019 en su haber, por detrás Ogier, dos veces
vencedor, a cuatro puntos. El doble vencedor, Neuville, se encuentra a tres unidades
de distancia del francés.
Finlandia es la prueba más rápida del calendario y una joya en la corona
del WRC. Los caminos de tierra lisa que rodean bosques y lagos cerca de
Jyväskylä, los grandes saltos y las curvas ciegas sobre crestas exigen valentía
y precisión en las notas.
Tänak está ansioso por dejar atrás la decepción en el Rally de Italia
Cerdeña del mes pasado, cuando la rotura de la dirección de su Toyota Yaris le
privó de una tercera victoria consecutiva en los últimos kilómetros.
Se entrenó bien logrando la victoria en el Rally de Estonia y es el gran
favorito para defender su victoria de 2018 en las pistas del patio trasero de
su equipo Toyota Gazoo Racing.
“Intentaremos conseguir el mismo resultado este año, pero parece que
será más difícil, ya que seremos los que abriremos pista el viernes”,
declaró el estonio de 31 años.
“Hace tres semanas participamos en el Rally de Estonia y fue
fantástico volver a ganarlo delante de tanto público, pero también fue un test
muy bueno para Finlandia. Creo que hemos aprendido mucho, así que me siento
bien preparado”.
El Citroën C3 de Ogier cuenta con una actualización del eje delantero que
aumenta las posibilidades de puesta a punto, mientras que Neuville asumió un
nuevo papel en la pausa después de haber sido padre por primera vez, de su hija
Camille.
El belga ha contado con el apoyo de un elenco rotatorio de pilotos esta
temporada y el irlandés Craig Breen es el último en unirse a la lista con un
Hyundai i20. En M-Sport Ford, Gus Greensmith hace su segunda aparición en la
máxima categoría con un Fiesta en lugar de Elfyn Evans, que se ha quedado fuera
por una lesión en la espalda.
Hayden Paddon, que no siguió en Hyundai a pesar de terminar cuarto el año
pasado, llegaba con un Fiesta, pero sus planes salieron mal cuando se estrelló
en el test del lunes y no va a tomar la salida.
El rally comienza con un espectacular tramo en las calles de Jyväskylä el
jueves por la noche y los pilotos se enfrentan a 23 tramos que cubren 307,58 km
antes del final de la tarde del domingo.
FUENTE Y FOTO: WRC.COM