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Rally Nacional

Nalbandian se puso el poncho en Catamarca

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De muy chico, cuando iba a la montaña a disfrutar del paso de los autos de rally, seguramente David Nalbandian ya se imaginaba acelerando uno de esos vehículos y derrapando en los caminos. Pero el tenis pareció convertirse en su gran pasión y especialmente donde más se destacó, alcanzando el puesto Nº3 del ranking ATP en 2006. Con su retiro en 2013 no era difícil presagiar dónde descargaría adrenalina. El Rally de Villa Carlos Paz 2014 marcó su debut en el Rally Argentino DIRECTV y desde ese momento nunca dejó de progresar, de aprender y de demostrar esa competitividad que exhibía en alguna cancha de césped, cemento o polvo de ladrillo. Vivió alegrías (campeón 2016 de la Copa Maxi Rally), decepciones y cometió errores (como algunos accidentes que fueron noticia) pero nunca dejó de intentar y de querer más. Y su gran revancha la tuvo en ocasión de la sexta fecha del calendario 2019, cuando fue el mejor en la general del Rally de Catamarca.

Lo hizo en una de las citas más complicadas y exigentes del calendario, que tiene mucha tradición y peleando mano a mano con pilotos experimentados, con varios “ponchos” (la prenda que se le entrega a los vencedores) y títulos en su palmarés.

El piloto que maneja el Chevrolet Ónix MR del Tango Rally Team (y navegado por Santiago García) fue el mejor en el Día 1 y no le pesó esa responsabilidad. Todo lo contrario; mantuvo a raya a Federico Villagra (Fiesta del YPF Elaion Rally) y soportó la presión de Nicolás Díaz (Fiesta del GP Motorsport) en el cierre. Finalmente, el “Rey David” aventajó por 13.4 segundos al bonaerense y por 27.4 al “Coyote”.

En su vuelta, el puntano Miguel Baldoni fue cuarto (a 53S4 con su Agile), delante del local Augusto D´Agostini (a 1m21s9) que fue gran protagonista con el Polo aunque la rotura de un neumático lo complicó, y de Marcos Ligato (a 2m54s3), quien penó con algunos problemas en su Agile pero se las ingenió para llegar, sumar y mantenerse al frente en la tabla de posiciones.

“Fue un gran fin de semana, siempre peleando por la punta, ganando tramos… Tuvimos que abrir la ruta el domingo y nos bancamos la presión de todos y en una carrera que la mayoría ya conoce mucho. Agradecido a la familia, a los mecánicos, a Santi… Un conjunto de cosas nos permiten obtener este resultado”, destacó Nalbandian.

Más motivado que nunca

En la RC2A (MR Aspirados), Martín Suriani redondeó una fecha casi perfecta. El sábado le ganó el duelo a Tomás Maranzana (que abandonó a poco del cierre) mientras que el domingo rápidamente se benefició con el quedo de Fernando Álvarez Castellano en el enlace del primer sector, y por eso el neuquino encaró con mucha tranquilidad la etapa final. Con el Peugeot 208 de la CGR aventajó por 4m58s2 a Claudio Robustelli (el otro protagonista que completó el recorrido), sumó puntaje perfecto, acumuló más ventaja en la punta del certamen y llegará con un buen envión anímico a la próxima cita en su tierra.

Como en su casa

Cada vez que el Rally Argentino se presenta en Catamarca, el local Mario Sampayo no falla dentro del listado de inscriptos de la Clase RC2N y parece no pesarle ese rótulo de candidato que se le asigna en la previa. Tras festejar en la temporada 2016 y ser segundo en la pasada, esta vez volvió a dominar con autoridad esta prueba. Al mando del Mitsubishi Lancer Evo X atendido por el equipo Lucich, Sampayo doblegó por 44.1 segundos a Alejandro Moroni, por 52s2 a Tomás García Hamilton y por 3m11s0 a Antonio Prevedello, que sigue al frente en el torneo.

De sur a norte

Luego de cortar con su sequía de triunfos y ganar en Esquel, Chubut, Esteban Bilbao rápidamente repitió en esta temporada y ahora celebró en el noroeste. Con su Renault Clio, el bonaerense dominó las acciones con autoridad y doblegó por 36.7 segundos al entrerriano Paulo Soria, quien también extendió su buen presente ya que venía de triunfar en Goya. Tercera finalizó Nadia Cutro (Toyota Etios), que al igual que los demás integrantes del podio hizo negocio ya que pasó a liderar el torneo por un punto de diferencia respeto a Lucas Machado, que culminó séptimo en esta cita.

Le calzó perfecto

Cuando parecía que este poncho estaba hecho a la medida para Adrián Sánchez (que buscaba su tercer éxito al hilo en esta prueba), la rotura de la triceta en su Ford Ka lo dejó con las manos vacías al campeón en la PE11 y cuando comandaba las acciones. Y quien no dejó pasar esta alternativa fue Damián Idáñez, que con el Ford Fiesta se adueñó del mando y cosechó su primer éxito en el Argentino. Martín Maisonnave (que se acerca en la tabla a Sánchez) y Sebastián Landa completaron el podio.

El peso de la localía

En su tierra, Walter D´Agostini no defraudó y cosechó su segundo éxito del año dentro de la Copa Senior. Con el VW Gol Junior, el catamarqueño fue la referencia y superó por 1m16s5 a Jorge Fontana y por 1m36s2 a Carlos Cataldo para de esta forma nuevamente prenderse en la lucha por este torneo en el que defiende la corona.

Clasificación Final Rally de Catamarca 2019

1-David Nalbandian – Santiago García (Chevrolet Ónix – MR) 1h15m44s2

2-Nicolás Díaz – Luis Allende (Ford Fiesta – MR) +13s4

3-Federico Villagra – José Díaz (Ford Fiesta – MR) +27s4

4-Miguel Baldoni – Gustavo Franchello (Chevrolet Agile – MR) +53s4

5-Augusto D´Agostini – Juan Pablo Carrera (VW Polo – MR) +1m21s9

Campeonato

RC2 (MR Turbo): 1-Ligato, 212 puntos; 2-Baldoni, 169; 3-Padilla, 156; 4-Villagra, 154; 5-Díaz, 151; 6-A. D´Agostini, 137; 7-Nalbandian, 107; 8-Arceluz, 93; 9-Zeballos, 88; 10-Bonnin, 80. RC2A (MR Aspirados): 1-Suriani, 231; 2-Maranzana, 165; 3-Álvarez Castellano, 129; 4-Folledo, 93; 5-Aquiles, 89. RC2N: 1-Prevedello, 249; 2-Moroni, 147; 3-García Hamilton, 109; 4-Sampayo, 54; 5-Reginato, 53. Junior Copa Elaion: 1-Cutro, 199; 2-Machado, 198; 3-Bilbao, 167; 4-Ballay, 159; 5-P. Soria, 151. RC5: 1-Sánchez, 218; 2-Maisonnave, 181; 3-Landa, 180; 4-Idañez, 136; 5-Brenzoni, 134. Copa Senior: 1-Prevedello, 201; 2-W. D´Agostini, 190; 3-Fontana, 175; 4-Álvarez Castellano, 163; 5-J. Soria, 117.

La próxima fecha será el Rally de Neuquén, que se disputará del 30 de agosto al 1° de septiembre.

FUENTE Y FOTO: RALLYARGENTINO.COM

Rally Nacional

Villagra se quedó con el Rally Pagos del Tuyú

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El Rally Pagos del Tuyú completó su recorrido y tuvo como vencedores a Federico Villagra y Diego Curletto, quienes al mando del Skoda Fabia RS Rally2 se adjudicaron la primera cita de la temporada 2026 del Rally Argentino Pirelli. Con este resultado, el piloto cordobés volvió a imponerse en el Pago Gaucho, escenario donde ya había celebrado la victoria en la edición 2025.

“Ha sido un gran fin de semana para nosotros, un sábado que nos permitió ir haciendo pequeñas diferencias en los tramos y llegar a tener unos veinte segundos de ventaja, en este tipo de carrera es mucho”, expresó Villagra y agregó: “Hoy domingo fue salir a no perder ese tiempo, mantenernos ahí, salió muy bien la primera vuelta y a la tarde tratamos de quedarnos donde estábamos sin cometer errores”.

En la clase RC2, la dupla cordobesa fue la encargada de abrir camino, consolidaron el liderazgo construido el sábado y sellaron la victoria, cerrando la competencia con 21.4 segundos de ventaja sobre Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Skoda), dupla que ganó tres de las seis especiales de la última etapa. El tercer escalón del podio quedó en manos de Augusto D’Agostini/Juan Pablo Carrera (Skoda), quienes finalizaron a tan solo dos décimas del puntano.

Dentro de la RC2 Copa, Diego Miceli/Sergio Daparte (Skoda) fueron los referentes a lo largo del fin de semana, adjudicándose la victoria. La segunda posición correspondió a Mario Llinás/César Sollimano (Skoda), mientras que Rodrigo Disalvo/Andrés Pissaco (Skoda) completaron el podio.

“La verdad que muy contento, muy feliz, haber ganado en la Copa y haber llegado al primer puesto, ha sido una carrera fantástica”, detalló Miceli.

La RC-MR tuvo como ganadores a Nicolás González/Geronimo Bordignon (VW), imponiendo condiciones desde el ritmo y la consistencia. Finalizaron como escoltas Victorio Ballay/Claudio Moreno, en tanto que Ramiro Kaufmann/Juan Pablo Del Riego completaron el tercer lugar, ambos a bordo de un DS3.

“Realmente un debut soñado, muy felices de haber podido lograr esta carrera, arrancar el año así no tiene precio”, destacó Gonzalez.

En la RC4, Juan Saraleguy/Luis Gatica se quedaron con la victoria. Carlos Cataldo/Damián Cabral, ambos binomios con un Peugeot 208 Rally4, culminaron en la segunda posición.

La clase RC3 tuvo como vencedor a Fernando Daparte, navegado por Emanuel Rozados, quien a bordo del Ford Fiesta sostuvo un ritmo consistente a lo largo de la etapa y logró administrar la diferencia para asegurar el triunfo. En la segunda posición concluyeron Mario Rasso/Rodolfo Guevara, quienes con su Peugeot 208 finalizaron a 45.1 segundos de la punta. El tercer escalón del podio fue para Guillermo Ambrosio/Francisco Furnari (VW) que terminaron a 57.2 segundos del líder. 

En su regreso, Daparte afirmó: “Muy contento con el resultado, creo que siempre es lindo arrancar el año ganando, mantiene las expectativas muy altas para lo que queda, contento, disfrutando mucho del auto y del primer resultado de Vitale Rally Team en el Rally Argentino”.

Finalmente, en la RC5, Fernando Muller/Gonzalo Martínez (Peugeot 208) se impusieron y lograron el triunfo por delante de Sebastián Landa/Rodrigo Vergara (Ford) quienes finalizaron con una diferencia de 13 segundos, mientras que José Gómez/Ignacio Casamiquela (Ford) ocuparon el tercer lugar.

Con el acompañamiento de un gran público, el Rally Pagos del Tuyú cerró el telón de la primera fecha de la temporada 2026 en los rápidos caminos bonaerenses.

Tiempos online Rally Pagos del Tuyú (GENERAL)
Tiempos online Rally Pagos del Tuyú (POR CLASE)

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Calendario 2026 del Rally Argentino

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Se dio a conocer el calendario 2026 del Rally Argentino. Se definieron las fechas y buena parte de los escenarios.

Calendario 2026

01Rally Pagos del Tuyú – Madariaga27/02 – 01/03
02Rally FIA CODASUR – Córdoba17 – 19 Abril
03Rally del Petróleo y los Dinosaurios – Plaza Huincul – Cutral Có22 – 24 de Mayo
04Rally del Poncho – Catamarca26 – 28 de Junio
05Rally del Jaaukanigás – Santa Fe31/07 – 02/08
06Rally Vuelta de la Manzana – General Roca04 – 06 de septiembre
07Rally de Entre Ríos – Diamante y Valle María02 – 04 de octubre
08Rally de San Luis06 – 08 de noviembre
09A confirmar11 – 13 de diciembre

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Miguel Baldoni ganó su segundo título argentino

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Miguel Baldoni volvió a lo más alto del Rally Argentino Pirelli en la temporada 2025 y lo hizo con autoridad, alcanzando su bicampeonato argentino luego de varios años siendo protagonista permanente de la categoría mayor. Una consagración que llegó como resultado de la constancia, el trabajo sostenido y una evolución técnica que terminó marcando la diferencia.

El título se concretó en la clase RC2, a bordo del Skoda Fabia RS Rally2, conformando binomio con Gustavo Franchello y bajo la estructura del Baratec Motorsport. A lo largo del calendario, la dupla mantuvo un nivel competitivo alto, con un auto confiable y un funcionamiento que respondió en cada tipo de terreno y condición, elementos clave para sostener la pelea por el campeonato hasta el cierre.

Más allá de un inicio complicado, el puntano fue construyendo el campeonato carrera tras carrera, priorizando la regularidad sin resignar velocidad. El balance final reflejó un año contundente, con cinco victorias en el Rally Sudamericano Jesús María, Rally Vuelta de la Manzana en Río Negro, Rally del Poncho en la provincia de Catamarca, el Rally del Jaaukanigás en Reconquista – Avellaneda y el Rally de Entre Ríos en Diamante – Valle María y podios en Misiones, San Luis y Mina Clavero, resultados que le permitieron sostener una presencia constante y sumar puntos claves en cada presentación.

Detrás de esos números hubo un proceso profundo de trabajo y desarrollo. Tras asegurar el título, Baldoni resumió lo vivido durante el año y destacó el esfuerzo compartido con el equipo: “Una alegría enorme”, expresado en primer término, antes de detallar el recorrido de la temporada: “Estamos cerrando un año increíble, siete podios, cinco triunfos. Arrancamos muy mal el año. Trabajamos muchísimo con el equipo en la transmisión del auto, el chasis; fuimos en una evolución permanente que nos hizo ser muy rápidos durante todas las próximas carreras”, explicó.

El piloto también valoró especialmente la forma en la que se consiguió el campeonato, apostando siempre al rendimiento puro: “Da gusto ganar un campeonato así, siendo rápidos, siendo competitivos, sin especular. Estamos muy felices”, remarcó, dejando en claro que el enfoque fue salir a buscar resultados en cada fecha.

Este nuevo título se suma a una trayectoria que tuvo su primer gran hito en 2019, cuando Baldoni se consagró campeón nacional al mando del Chevrolet Agile Maxi Rally Turbo, en la clase RC2. Aquel logro marcó un punto de inflexión en su carrera y lo consolidó definitivamente en la categoría mayor. Desde entonces, fue protagonista constante del Rally Argentino, atravesando varias temporadas de pelea directa por el campeonato hasta volver a coronarse en 2025.

“Disfrutamos el momento, lo merecíamos mucho, tuvimos un gran año. Hace muchos años que venimos corriendo y es un orgullo haber ganado en la máxima categoría del Rally Argentino”, concluyó Baldoni.

El bicampeonato 2025 no solo confirma su vigencia, sino que resume un camino largo, competitivo y sostenido en el tiempo. Un título que premia la perseverancia y reafirma a Miguel Baldoni como uno de los nombres fuertes del Rally Argentino.

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