Ott Tänak ganó su
terce Adac Rally de Alemania consecutivo y da un paso importante hacia su
soñado primer título del mundial.
Sobrevivió a un
susto a última hora y logró su cuarta victoria en cinco pruebas, lo que llevó a
Toyota a su primer triplete en el podio desde 1993 y la primera en el WRC desde
este rally hace cuatro años.
Los problemas con
los frenos de su Toyota Yaris en el penúltimo tramo obligaron a Tänak a pilotar
con precaución en el Wolf Power Stage. Pero tenía suficiente margen para
superar a Kris Meeke por 20,8 segundos y con Jari-Matti Latvala 15,2 segundos
más atrás.
El estonio amplía
su ventaja en el campeonato a 33 puntos a falta de cuatro pruebas para el
final. Su equipo Toyota Gazoo Racing se sitúa a ocho puntos del líder, Hyundai
Shell Mobis, en la clasificación de constructores después de su triplete final.
La prueba de
cuatro días de duración, se desarrolló entre tramos de viñedos accidentados en
Mosel, agotadores caminos de entrenamiento de tanques de varias superficies y
buenos caminos rurales en la campiña del Saarland.
Tänak se hizo con
el control ayer por la tarde después de un emocionante duelo con su rival por
el título, Thierry Neuville, que llegó a su fin prematuramente cuando el belga
se detuvo para cambiar un pinchazo en su Hyundai i20.
Admitió que tenía
sentimientos encontrados después de no poder atacar por los puntos adicionales
en el tramo final.
“Empezamos a
tener algunos problemas en la especial anterior, así que no pude atacar. Sólo
teníamos freno en la parte delantera. No estoy muy contento con eso, pero
estamos aquí y estoy feliz. El equipo había perdido el triplete en varias
ocasiones, así que es bueno haberlo conseguido finalmente”, dijo.
Meeke y Latvala
pasaron el último tramo entre las uvas Mosel, contentos de mantener sus
posiciones y garantizar un resultado estelar para el fabricante japonés.
Dani Sordo
completó la prueba en cuarta posición, pero el español sacrificó su resultado
cuando incurrió en una penalización al retrasarse en la salida de la asistencia
final para permitir que su compañero de equipo Neuville subiera del quinto al
cuarto lugar y sumara más puntos en el campeonato.
Había más
tácticas de equipo detrás. Esapekka Lappi fue sexto, pero adoptó la misma
estrategia que Sordo para que el líder del equipo de los Citroën C3, Sébastien
Ogier, subiera del octavo al séptimo puesto. Lappi perdió dos puestos y Andreas
Mikkelsen también se benefició al heredar la sexta posición.
Ogier y Lappi
tuvieron problemas con el subviraje y el campeón del mundo Ogier ahora va por
detrás de Tänak a 40 puntos y Neuville a siete.
Gus Greensmith y
Takamoto Katsuta completaron el top 10.
El campeonato
volverá a la acción el próximo mes para el Rallye de Turquía, que tendrá lugar
en Marmaris del 12 al 15 de septiembre.
FUENTE Y FOTO: WRC.COM
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