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Top Race

Azar y Pacioni, los triunfadores de la segunda final

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El joven piloto del AMS, Diego Azar, heredó a primera posición y mantuvo un gran ritmo para lograr el triunfo en la final 2 del Top Race. Mientras que Gastón Pacioni se alzó con a victoria en el TR Series.

La segunda competencia del Top Race y el Top Race Series contaba con un condimento extra. Luego de definirse la primera carrera se invertía la grilla de partida de acurdo al resultado de la primera carrera.

Por esta normativa, Mariano Altuna fue el beneficiado para largar en la primera posición luego de haber terminado en la décima colocación en la final número 1. En el Top Race Series fue Marcos Brugues quien largaba adelante con Lucas Yerobi en la segunda posición.

Apenas se largó la competencia, Altuna pudo imponer sus condiciones y mantenerse adelante con los ataques de Diego Azar que buscó desde el inicio de la competencia incomodar al piloto del Toyota Gazoo Racing. En el Top Race Series, Lucas Yerobi impuso toda su experiencia y logró saltar a la primera posición dejándolo a Brugues en la segunda colocación.

La carrera se había consumido apenas algunas vueltas cuando Benjamin Hites ya había demostrado el auto que tenía y se posicionaba bien arriba metiéndose segundo en la fila india detrás de Lucas Yerobi.

La competencia llegaba a la mitad cuando Mariano Altuna llegó al final de la recta principal superando a dos rezagados de la Top Race Series y se produjo un toque con Montanari que terminó con el despiste del líder de la carrera dejándolo afuera de la pista intentando regresar, pero ya muy retrasado.

Esta maniobra lo benefició a Diego Azar que venía en la segunda posición con una distancia que le permitió superar el incidente sin ningún tipo de inconveniente. En este momento ingresó el auto de seguridad para poder retirar el auto de Montanari que había quedado mal ubicado.

El Top Race Series mostraba una interesante lucha que le permitió a Bejamín Hites trepar a la primera posición superándolo a Lucas Yerobi, quien no se resignaba y daba lucha luego del relanzamiento.

Una vuelta después del relanzamiento cambió el clasificador del Top Race Series, Benjamin Hiter perdió terreno y Lucas Yerobí lo mismo dejándole la primera posición a Gastón Pacioni, que lograba un excelente resultado parcial con Gonzalo Fernández segundo y tercero aparecía Tomás Brezzo.

La primera posición en Top Race quedó para Diego Azar, seguido por Ponce de León y tercero se ubicaba Ricardo “Caito” Risatti, con los ataques de Agustín Canapino en la cuarta posición, mientras Matías Rossi transitaba sexto, peleando con Franco Girrolami en la quinta colocación. Esta era una lucha en pista y por el campeonato.

En la parte final de la competencia Franco Girolami ejecutó una excelente maniobra para sorprender a Canapino que fue a buscar la posición de Risatti quien cubrió bien su lugar. De esta forma el campeón de la categoría lograba superar a Canapino para posicionarse cuarto Mientras Rossi también aprovecho el momento para ganarle la posición a Canapino.

La bandera a cuadros cayó y decretó un gran triunfo para Diego Azar que aprovechó muy bien las situaciones en pista para marcar una buena diferencia. Atrás de él y lejos la lucha se planteó con Gabriel Ponce de León y Caito Risatti que completaron el podio mientras que en la Top Race Series, Gastón Pacioni fue el vencedor y detrás quedaron ubicados Gastón Fernández y Franco Morillo.

FUENTE Y FOTO: TOPRACE.COM.AR

Top Race

Facundo Aldrighetti gritó campeón en el Gálvez

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En el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue escenario de la octava fecha del Campeonato Argentino de Top Race, en el que Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, ganó por segunda vez en la temporada, mientras que Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport, alcanzó su primer título argentino.

La final del Top Race V6 se puso en marcha con los dos pilotos del Halcón Motorsport en busca del cetro. Al principio, quién tuvo la punta fue Facundo Aldrighetti, que lograba tomar rápido la posición para lograr la ansiada corona, mientras que atrás Marcelo Ciarrocchi, que largaba desde el sexto lugar, conseguía meterse en el tercer puesto rápidamente.

Con solo tres giros de carrera, el piloto cordobés de Almafuerte, con el Ford Mondeo #40, conseguía superar a Leonel Pernía que quedaba en el tercer puesto.

Ya cumplida ocho vueltas de carrera, aparecía el auto de seguridad logrando cortar las distancias entre los compañeros de equipo y dejar abierta una apasionante definición. Luego del relanzamiento, Ciarrocchi perdía el control del Mondeo, cayendo al tercer lugar. A todo esto, Aldrighetti se despistó por la rotura del piso de su Lexus y caía varios puestos. Pernía con el Cronos #44 tomaba la punta de la carrera con Ciarrocchi al acecho.

Cumpliendo con un nuevo giro de carrera, Ciarrocchi sufría problemas mecánicos, teniendo que abandonar, lo que sentenció sus chances por el título.

Llegó la bandera a cuadros y la victoria quedó en manos de Leonel Pernía, con el Fiat Cronos #44 del Octanos Competición, luego de completar las 21 vueltas con un tiempo de 31m23s383 a una velocidad promedio de 142,720 km/h. Segundo terminó Facundo Aldrighetti, con el Lexus #83 del Halcón Motorsport a 3s740.

Con este resultado, el rionegrino de Villa Regina consiguió su primer título a nivel nacional. completaron el top 5 Alejandro Irazusta (Lexus #92 del LFB Racing Team) a 18s501, Marcelo Ciarrocchi y Carlos Guttlein con el Fiat Cronos #33 del Octanos Competición.

Mientras tanto, Mauricio Hidalgo, con el Lexus #169 del INI Racing Team, fue el ganador del torneo de la Copa Master 2025 del Top Race V6. 

Para ver el resultado de la final, ingrese AQUÍ

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Top Race

Aldrighetti victorioso

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Con el clima adverso y siendo protagonista durante la final de la séptima fecha del Top Race, que este fin de semana hizo epicentro en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, la victoria en el Top Race quedó en manos de Facundo Aldrighetti.

Segundo quedó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 a 196/1000 cerrando el “1-2” del equipo de Fabián Colombin mientras que tercero fue Mauricio Hidalgo con el Lexus #169 del INI Racing Team.

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TC2000

Reabren el autódromo Eusebio Marcilla con TC2000 y Top Race

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El último fin de semana de agosto volverá el automovilismo nacional al autódromo Eusebio Marcilla de la ciudad bonaerense de Junín tras 10 años de inactividad.

El propio intendente local, Pablo Petrecca, lo confirmó en su redes sociales.

“La espera terminó y después de más de 10 años, lograos que las carreras que hacen vibrar a todo el pais regresen a Junin”.

“El rugido del TC2000 y el Top Race nos harán disfrutar de un fin de semana que quedará para la historia”.

“Ahora solo nos queda que todos seamos parte de la gran fiesta del automovilismo en el autódromo Eusebio Marcilla de Junin”.

La acrividad se desarrollará los días 29, 30 y 31 de agosto.

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