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Fórmula 1

Leclerc logró una extraña pole en Monza (papelón en la Q3)

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Un escenario mítico como Monza parece haber vivido todo tipo de experiencia automovilística: carreras inolvidables, otras aburridas, accidentes dramáticos y sobrepasos increíbles que definieron campeonatos. Pero siempre puede haber algo nuevo para vivir, y eso ocurrió este sábado con la clasificación de la Fórmula 1.

Llegada la Q3, salieron los autos, hicieron una vuelta rápida, luego se dio el despiste del Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, y la consecuente bandera roja hasta que el auto fue quitado. Al fin se retomó la clasificación. Quedaban algo más de cinco minutos, pero el reloj comenzó a correr y ningún auto salía a pista. Parecía un chiste, pero recién faltando unos dos minutos, los equipos decidieron largar a los vehículos a la carpeta asfáltica. Todos amontonados, peleando como niños por acomodarse en un mejor lugar de la fila india para aprovechar la succión y hacer una vuelta más rápida. Claro que dieron el giro para calentar con tanta lentitud y desorden que solo dos autos (el de Carlos Sainz y el de Charles Leclerc) llegar a cruzar la línea de partida para hacer otra vuelta rápida, mientras ,que los siete restantes recibieron la bandera a cuadros, porque el tiempo se había acabado. Un absurdo. Tanto especular con sacar provecho de un lugar más cómodo para hacer un giro más veloz, que nadie pudo mejorar la vuelta y, lo que es peor, ni siquiera pudieron darla. La gente no entendía nada, pero la gran mayoría que alentaba a Ferrari igual festejó porque esta singular pole position favoreció por segunda vez consecutiva al monegasco Leclerc, registrando un tiempo de 1m19s307.

Segundo fue Lewis Hamilton a 0s039, tercero Valtteri Bottas fue tercero a 0s047, cuarto Sebastian Vettel, y más atrás los Renault de Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg.

Muchas veces ocurrieron sucesos similares en el automovilismo nacional, y se criticó con dureza por la manera en que los equipos especulan al salir a pista para buscar una vuelta rápida. Ahora ocurrió en la F1, y fue un papelón mundial.

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Ferrari y Leclerc tuvieron su carnaval en Monza y el debut aprobado de Colapinto

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Monza fue una fiesta. Ganó Ferrari y todo el año es carnaval. La escudería local hizo todo bien, acertando con la estrategia de una sola parada en boxes, a diferencia del resto, y así el monegasco Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Italia, en el mítico autódromo.

Esta buena carrera también se registró como una fecha histórica para el automovilismo argentino, ya que un piloto de estos pagos volvió a disputar un GP de la máxima categoría tras 23 años, con la buena participación del bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, con un Williams, terminando 12°.

Leclerc consiguió su séptima victoria en la F1, la segunda del año (la anterior fue en Mónaco) y la segunda en Monza, dejando atrás a los dos McLaren, el del australiano Oscar Piastri y el del inglés Lando Norris, quienes lo acompañaron en el podio. Completaron el top 10 el español Carlos Sainz (Ferrari), el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), el inglés Geroge Russell (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull), el tailandés Alex Albon (Williams) y el danés Kevin Magnussen (Haas).

Luego clasificaron el español Fernando Alonso (Aston Martin) y el argentino Franco Colapinto (Williams) finalizó decimotercero en pista pero al ser recargado el autstraiano Daniel Ricciardo clasificó en el puesto 12.

Bueno debut del bonaerense, demostrando a lo largo de todo el fin de semana un trabajo serio, prolijo y eficiente. Hasta aquí se había subido a la práctica 1 en SIlverstone, y pese a la escasa experiencia a bordo de un F1, hizo un buen trabajo, elogiado incluso por su escudería.

Verstappen sigue líder

Verstappen lidera el Mundial de pilotos con 303 puntos, aventajando con 62 a Norris y con 86 a Leclerc.

Red Bull salvó el liderato en el campeonato de constructores con 446 puntos, seguido de McLaren con 438 y Ferrari a 39.

El próximo Gran Premio, el de Azerbaiyán, se disputará en el circuito urbano de Baku, el próximo 15 de septiembre.

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Fórmula 1

Llegó el día: En Monza, Colapinto larga su primer GP de F1

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Los días con los que Franco Colapinto soñaba llegaron finalmente a convertirse en realidad. El piloto argentino ocupara mañana, desde las 10, hora argentina, un lugar en la grilla de partida del Gran Premio de Italia que se corre en el mítico autódromo de Monza.

Franco cumplió con todos los pasos previos, tres sesiones de entrenamiento en los que logró una muy buena performance llegando a ubicarse 9° entre los 20 anotados y quedando en un meritorio puesto 18 en la clasificación, que podría incluso haber sido algo mejor de no mediar ese error en la última vuelta de la Qualifying 1.

Será la 16ta carrera y la primera fila de este tradicional Gran Premio tendrá al inglés Lando Norris (McLaren) y a su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri (McLaren).

Será el gran debut del argentino en un Gran Premio de la Fórmula Uno, un sitial solamente reservado para algunos privilegiados.

Fueron necesarias más de dos décadas para que nuestro país volviera a tener protagonismo directo en la gran categoría del automovilismo mundial.

Antes de Colapinto hubo 22 argentinos que largaron al menos un GP. Siete alcanzaron a sumar puntos y cinco conocieron el podio. En la estadística aguda, solamente Fangio, Froilán González y Reutemann consiguieron ganar clasificaciones, sellar triunfos y, los tres, alcanzar el subcampeonato alguna vez. Solo ‘El Chueco’ de Balcarce logró consagrarse campeón mundial, con los cinco títulos que lo sostuvieron medio siglo al tope de la estadística mundial.

La carrera de mañana dará comienzo a las 10 de nuestro país y la grilla de partida estará conformada de la siguiente manera:

  1. Lando Norris (McLaren)
  2. Oscar Piastri (McLaren)
  3. George Russell (Mercedes)
  4. Charles Leclerc (Ferrari)
  5. Carlos Sainz (Ferrari)
  6. Lewis Hamilton (Mercedes)
  7. Max Verstappen (Red Bull Racing)
  8. Sergio Pérez (Red Bull Racing)
  9. Alexander Albon (Williams)
  10. Nico Hülkenberg (Haas)
  11. Fernando Alonso (Aston Martin)
  12. Daniel Ricciardo (RB)
  13. Kevin Magnussen (Haas)
  14. Pierre Gasly (Alpine)
  15. Esteban Ocon (Alpine)
  16. Yuki Tsunoda (RB)
  17. Lance Stroll (Aston Martin Aramco)
  18. Franco Colapinto (Williams)
  19. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
  20. Guanyu Zhou (Kick Sauber)

FUENTE: NOTICIAS ARGENTINAS

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Fórmula 1

Colapinto cumplió sus primeras dos prácticas en Monza

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El piloto Franco Colapinto (Williams) cumplió este viernes con las prácticas uno y dos consiguiendo en ambas la decimoséptima posición. Ahora se viene la practica tres y la clasificación este sábado, en el marco del Gran Premio de Italia que se disputa en el mítico autódromo de Monza.

En el segundo ensayo Colapinto mejoró su accionar y se mostró suelto en su manejo, mientras que en la primera, sobre el final, salió de la carpeta asfáltica aunque sin causarle inconveniente a su Williams número 46.

Sin embargo, el trabajo de Colapinto con su Williams no terminó y ahora deberá prepararse para el tercer entrenamiento, el cuál tendrá lugar este sábado a las 7 (hora de Argentina), y para las tres etapas de lo que será su primera clasificación en la Fórmula 1.

Cómo fue su primera etapa

En la primera prueba Colapinto se vio obligado a volver a pit lane luego de una bandera roja tras el choque contra un muro del debutante Kimi Antonelli a bordo del Mercedes de George Russelly.

En esta primera parte de actividad, el argentino llegó a quedar entre los mejores diez en el entrenamiento al posicionarse séptimo, aun así, luego fue superado por alguno de los otros pilotos y terminó bajando su lugar en la parrilla hasta quedar en el decimoséptimo puesto de la tabla a 0s660 de su compañero Alex Albon, quien finalizó en el octavo puesto.


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