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Fórmula 1

Monza sigue en el calendario hasta 2024

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Llena de tradición, ubicada en un hermoso parque y hogar del apasionado tifosi de Ferrari, el legendario Templo de Velocidad de Monza ha acogido más Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula 1 que cualquier otro lugar. Y ahora, el Gran Premio de Italia se mantendrá en el calendario de la categoría al menos otras cinco temporadas.

El miércoles por la noche se anunció un acuerdo entre la Fórmula 1 y el Automobile Club d’Italia (ACI), que se extiende hasta finales de 2024, durante un evento público celebrado en Milán para celebrar la 90ª. edición del Gran Premio de Italia y, al mismo tiempo, el 90 aniversario de la Scuderia Ferrari.

El Gran Premio de Italia ha estado en el calendario de Fórmula 1 desde 1950, el año en que se estableció el Campeonato Mundial, y la carrera se ha celebrado en Monza todos los años, con la excepción de la carrera de 1980, que se realizó en Imola.

El Autodromo di Monza, conocido también como ‘La Pista Mágica’, ha acogido 68 carreras del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y, en doce ocasiones, el título de pilotos se ha decidido allí. La última ocasión en que esto sucedió fue en 1979, cuando Jody Scheckter aseguró la corona del campeonato mundial. El sudafricano volverá a Monza este fin de semana para conducir el mismo Ferrari 312 T4 con el que ganó la carrera y el título hace cuarenta años.

La etiqueta del Templo de la Velocidad de Monza es particularmente adecuada. La velocidad de carrera promedio más alta se estableció aquí en 2003, cuando Michael Schumacher ganó a un promedio de 247.585 km/h, mientras que el año pasado, Kimi Raikkonen logró la vuelta más rápida registrada a un promedio de 263.587 km/h.

Monza no es solo el hogar del circuito que alberga uno de los eventos clásicos de Fórmula 1, sino que también es una ciudad que ofrece turismo de primer nivel y atracciones artísticas. Además, está a poca distancia de la ciudad más vibrante y dinámica de Italia, Milán.

Declaraciones

Chase Carey, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, dijo: “Estamos muy contentos de haber llegado a un acuerdo con el ACI que garantiza que el Gran Premio de Italia permanecerá en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA hasta al menos 2024. Este es uno de los cuatro Grandes Premios que formaron parte del campeonato de 1950 y todavía características en el calendario y junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, es el único que se ha celebrado cada año desde entonces. Historia, velocidad y pasión son palabras que los fanáticos del automovilismo asocian con Monza. La sensación que se tiene en este Gran Premio es verdaderamente única, al igual que el podio distintivo del circuito. Quisiera agradecer a la ACI, especialmente a su presidente, Angelo Sticchi Damiani, por sus esfuerzos y este acuerdo de cinco años significa que ahora hay otra parte del rompecabezas para la Fórmula 1 del futuro. El campeonato presenta muchos lugares históricos como Monza y también nuevos países en los que la gran base de fanáticos de nuestro deporte puede crecer. Por ahora, podemos esperar lo que seguramente será otra gran carrera este fin de semana, mientras nos preparamos para la FORMULA 1 GRAN PREMIO HEINEKEN D’ITALIA 2020 y en los años venideros”.

Angelo Sticchi Damiani, presidente del Automobile Club d’Italia, dijo: “Con gran satisfacción acojo con beneplácito la conclusión del acuerdo entre ACI y la Fórmula 1, que garantiza la inclusión, durante los próximos cinco años, del Gran Premio de Italia en el calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, y garantiza que el evento tendrá lugar en el ‘Templo de la velocidad’: el Circuito Monza Eni, no solo el circuito más antiguo sino también el más rápido y espectacular de todo el automovilismo. Un gran resultado para ACI, para Monza, para la región de Lombardía y el deporte italiano en general, que abre una perspectiva de cinco años para construir un futuro que coincida con el legendario pasado que ha hecho de Monza una capital mundial del automovilismo.

FUENTE Y FOTO: FORMULA1.COM

Fórmula 1

Ferrari y Leclerc tuvieron su carnaval en Monza y el debut aprobado de Colapinto

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Monza fue una fiesta. Ganó Ferrari y todo el año es carnaval. La escudería local hizo todo bien, acertando con la estrategia de una sola parada en boxes, a diferencia del resto, y así el monegasco Charles Leclerc ganó el Gran Premio de Italia, en el mítico autódromo.

Esta buena carrera también se registró como una fecha histórica para el automovilismo argentino, ya que un piloto de estos pagos volvió a disputar un GP de la máxima categoría tras 23 años, con la buena participación del bonaerense de Pilar, Franco Colapinto, con un Williams, terminando 12°.

Leclerc consiguió su séptima victoria en la F1, la segunda del año (la anterior fue en Mónaco) y la segunda en Monza, dejando atrás a los dos McLaren, el del australiano Oscar Piastri y el del inglés Lando Norris, quienes lo acompañaron en el podio. Completaron el top 10 el español Carlos Sainz (Ferrari), el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), el inglés Geroge Russell (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull), el tailandés Alex Albon (Williams) y el danés Kevin Magnussen (Haas).

Luego clasificaron el español Fernando Alonso (Aston Martin) y el argentino Franco Colapinto (Williams) finalizó decimotercero en pista pero al ser recargado el autstraiano Daniel Ricciardo clasificó en el puesto 12.

Bueno debut del bonaerense, demostrando a lo largo de todo el fin de semana un trabajo serio, prolijo y eficiente. Hasta aquí se había subido a la práctica 1 en SIlverstone, y pese a la escasa experiencia a bordo de un F1, hizo un buen trabajo, elogiado incluso por su escudería.

Verstappen sigue líder

Verstappen lidera el Mundial de pilotos con 303 puntos, aventajando con 62 a Norris y con 86 a Leclerc.

Red Bull salvó el liderato en el campeonato de constructores con 446 puntos, seguido de McLaren con 438 y Ferrari a 39.

El próximo Gran Premio, el de Azerbaiyán, se disputará en el circuito urbano de Baku, el próximo 15 de septiembre.

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Fórmula 1

Llegó el día: En Monza, Colapinto larga su primer GP de F1

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Los días con los que Franco Colapinto soñaba llegaron finalmente a convertirse en realidad. El piloto argentino ocupara mañana, desde las 10, hora argentina, un lugar en la grilla de partida del Gran Premio de Italia que se corre en el mítico autódromo de Monza.

Franco cumplió con todos los pasos previos, tres sesiones de entrenamiento en los que logró una muy buena performance llegando a ubicarse 9° entre los 20 anotados y quedando en un meritorio puesto 18 en la clasificación, que podría incluso haber sido algo mejor de no mediar ese error en la última vuelta de la Qualifying 1.

Será la 16ta carrera y la primera fila de este tradicional Gran Premio tendrá al inglés Lando Norris (McLaren) y a su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri (McLaren).

Será el gran debut del argentino en un Gran Premio de la Fórmula Uno, un sitial solamente reservado para algunos privilegiados.

Fueron necesarias más de dos décadas para que nuestro país volviera a tener protagonismo directo en la gran categoría del automovilismo mundial.

Antes de Colapinto hubo 22 argentinos que largaron al menos un GP. Siete alcanzaron a sumar puntos y cinco conocieron el podio. En la estadística aguda, solamente Fangio, Froilán González y Reutemann consiguieron ganar clasificaciones, sellar triunfos y, los tres, alcanzar el subcampeonato alguna vez. Solo ‘El Chueco’ de Balcarce logró consagrarse campeón mundial, con los cinco títulos que lo sostuvieron medio siglo al tope de la estadística mundial.

La carrera de mañana dará comienzo a las 10 de nuestro país y la grilla de partida estará conformada de la siguiente manera:

  1. Lando Norris (McLaren)
  2. Oscar Piastri (McLaren)
  3. George Russell (Mercedes)
  4. Charles Leclerc (Ferrari)
  5. Carlos Sainz (Ferrari)
  6. Lewis Hamilton (Mercedes)
  7. Max Verstappen (Red Bull Racing)
  8. Sergio Pérez (Red Bull Racing)
  9. Alexander Albon (Williams)
  10. Nico Hülkenberg (Haas)
  11. Fernando Alonso (Aston Martin)
  12. Daniel Ricciardo (RB)
  13. Kevin Magnussen (Haas)
  14. Pierre Gasly (Alpine)
  15. Esteban Ocon (Alpine)
  16. Yuki Tsunoda (RB)
  17. Lance Stroll (Aston Martin Aramco)
  18. Franco Colapinto (Williams)
  19. Valtteri Bottas (Kick Sauber)
  20. Guanyu Zhou (Kick Sauber)

FUENTE: NOTICIAS ARGENTINAS

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Fórmula 1

Colapinto cumplió sus primeras dos prácticas en Monza

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El piloto Franco Colapinto (Williams) cumplió este viernes con las prácticas uno y dos consiguiendo en ambas la decimoséptima posición. Ahora se viene la practica tres y la clasificación este sábado, en el marco del Gran Premio de Italia que se disputa en el mítico autódromo de Monza.

En el segundo ensayo Colapinto mejoró su accionar y se mostró suelto en su manejo, mientras que en la primera, sobre el final, salió de la carpeta asfáltica aunque sin causarle inconveniente a su Williams número 46.

Sin embargo, el trabajo de Colapinto con su Williams no terminó y ahora deberá prepararse para el tercer entrenamiento, el cuál tendrá lugar este sábado a las 7 (hora de Argentina), y para las tres etapas de lo que será su primera clasificación en la Fórmula 1.

Cómo fue su primera etapa

En la primera prueba Colapinto se vio obligado a volver a pit lane luego de una bandera roja tras el choque contra un muro del debutante Kimi Antonelli a bordo del Mercedes de George Russelly.

En esta primera parte de actividad, el argentino llegó a quedar entre los mejores diez en el entrenamiento al posicionarse séptimo, aun así, luego fue superado por alguno de los otros pilotos y terminó bajando su lugar en la parrilla hasta quedar en el decimoséptimo puesto de la tabla a 0s660 de su compañero Alex Albon, quien finalizó en el octavo puesto.


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