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Internacional

Canapino, de la tercera corona en el TC hasta Daytona, en un abrir y cerrar de ojos

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Todo muy frenético. Una serie que parecía haberlo dejado casi fuera de la lucha por el campeonato de Turismo Carretera. Luego la lluvia, como una bendición y la acertada decisión de los neumáticos para piso mojado que terminó llevándolo de manera sorpresiva a su tercera corona, la de la máxima categoría del automovilismo argentino. El festejo, horas después el avión para partir rumbo a Daytona, la llegada, y poco después el primer ensayo con el auto, un Cadillac DPi-V.R, que le permitirá correr la histórica prueba de 24 horas en dicha ciudad del estado de Florida. Todo muy acelerado, casi sin poder pensar y disfrutar. Muchas veces el automovilismo es así.

Todo este proceso lo vivió Agustín Canapino que, lejos de sentirse torturado por una agenda intensa, disfruta el glorioso momento profesional que le toca vivir.

El lunes fue la primera vez que Canapino subió al auto fue para probar la butaca y los controles, Y al día siguiente si ya pudo acelerar y comenzar a sentirle el gustito a la potencia del Cadillac.

Primero probó el estadounidense William Owen, ambos formarán parte de la misma escudería, la Juncos Racing. Precisamente el dueño es el argentino Ricardo Juncos, quien llegó a los Estados Unidos allá por 2001 con más proyectos que dinero, escapándole a la crisis argentina y con 400 dólares en su bolsillo. Pero terminó en el automovilismo, llegando el año pasado a la Indy Car. También participarán por este equipo los pilotos Kyle Kaiser, de los Estados Unidos, y el austríaco Rene Binder.

Con un vehículo similar correrá la misma prueba el doble campeón de la Fórmula 1, el español Fernando Alonso, aunque en otro equipo, el Wayne Taylor Racing.

Con algunos consejos recibidos por Owen, algo en español y bastante en inglés, Canapino comenzó a tomar confianza con el Cadillac negro.

El piloto de Arrecifes definió su llegada a esta experiencia como “si jugara un Mundial”, mientras que Juncos expresó que “para nosotros es un sueño estar en Daytona. Y es un placer enorme contar con Agustín, que es muy dedicado y apasionado”.

 

“No puedo creerlo”

 

Tras dar los primeros giros, Canapino dijo que “las primeras sensaciones fueron buenas.  Hice dos salidas a pista y todo funcionó muy bien. Quedé fascinado y estoy feliz de haber arrancado sin errores, yendo de menos a más. Terminaremos girando con las luces prendidas en Daytona, un circuito difícil”.

En la segunda salida a pista, “el Titán” registró un tiempo similar al de la pole position de la última edición de las 24 Horas de Daytona. “No puedo creerlo. Esperaba estar a cuatro o cinco segundos porque es todo nuevo para mí, es un auto muy rápido, con mucha carga, frenos de carbono, y me motiva realmente. Creo que vamos a poder estar en la pelea por la carrera”, completó.

 

 

TEXTO: TUERCAS EN RED

FOTO: IMAGEN TWITTER

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Gran victoria de ´Bebu´ Girolami en Macao

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El cordobés de Isla Verde, Néstor ´Bebu´ Girolami, ganó este sábado en el clásico circuito de Macao la carrera 1 del TCR World Tour, con el Hyundai Elantra N TCR, habiendo largado desde la pole.

De esta manera consiguió su tercer triunfo en el año, siendo los anteriores en Valencia y Australia. Lo acompañaron en el podio Mikel Azcona e Yann Ehrlacher, quien se consagró campeón de manera anticipada.

Los otros argentinos: Esteban Guerrieri (Honda) fue cuarto, Ignacio Montenegro (Honda) abandonó en la última vuelta cuando giraba séptimo, y el uruguayo Santiago Urrutia largó desde el fondo y arribó décimo en gran remontada.

Guerrieri había ganado en este circuito en la edición 2018.


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Thiago Pernía logró su primer triunfo en TCR South América

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Tras girar 48 vueltas bajó la lluvia, escoltó a 0s627 al vencedor Ayumu Iwasa (Autobacs Mugen) que había conseguido la pole y logró su primera conquista.

Con este resultado, lidera el campeonato Sho Tsuboi (fue cuarto en la cerrera) con 95 puntos, quedando Fenestraz sexto con 34. Ambos pertenecen a la misma escudería.

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