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Rally Mundial

Cómo será la edición 40 del Rally Argentina

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El Rally Argentina se prepara para vivir una edición que sin dudas será especial. Tras un largo recorrido que comenzó en Tucumán en 1980, este año la prueba sudamericana más antigua del WRC, estará celebrando su edición número 40.
El itinerario está compuesto por 16 tramos que se realizarán en su totalidad en la provincia de Córdoba. El jueves 23 de abril, la competencia se pondrá en marcha con el Súper Especial Villa Carlos Paz, la prueba nocturna que se disputará en el circuito urbano de 1,90 kms. de extensión.
El viernes, la carrera continuará con las ya conocidas pruebas especiales de Las Bajadas-Villa del Dique (PE 2/5 – 16,65km), Amboy-Santa Mónica (PE 3/6 – 20,44km) y Santa Rosa-San Agustín (PE 4/7 – 23,44km), que como ya es habitual, tendrán dos pasadas: una por la mañana y otra por la tarde.
El sábado 25 se verá una jornada completamente renovada con Capilla del Monte-San Marcos (PE 6/11 – 23,80km), San Marcos-San Gregorio (PE 9/12 -21,09km) y La Cañada-Río Pinto (PE 10/13 – 28,23km). La primera de las mencionadas será una versión extendida de la que se disputó en 2015 (en aquella oportunidad, PE 7/9), ya que la llegada se movió 0,70 kms. más adelante. Por su parte, San Marcos-San Gregorio tendrá una primera parte completamente nueva en el WRC, mientras que los últimos 6,67km serán idénticos a los primeros 6,67 kms. de la PE 8/10 del 2015. Finalmente, La Cañada-Río Pinto será un mix. Los primeros 22,16 kms. serán iguales a los últimos 22,16 kms. de la PE 8/10 disputada en 2015 y los 18,30 kms. finales serán los mismos que la última parte de la PE 11/15 en 2018.
El domingo, la carrera finalizará con Copina-El Cóndor (PE 14 – 16,43 kms.), Mina Clavero-Giulio Cesare (PE 15 – 20,30 kms.) y el ya emblemático Wolf Power Stage El Cóndor (PE 16 -16,43 kms.), en el que seguramente una multitud se hará presente en las montañas para ver el paso de los World Rally Cars.
En síntesis, la 40° edición del Rally Argentina tendrá 322,36 kms. de especial y 1.072,70 kms. de enlace, que hacen un total de 1.395,06 kms.

Cambio de Fecha

A petición de los organizadores del Rally de Chile, la FIA ha aprobado dejar fuera esta prueba del campeonato en esta temporada. De esta manera, el Rally Argentina se disputará del 23 al 26 de abril, adelantando así una semana de la fecha prevista originalmente.
Ahora, la competencia nacional ocupará la cuarta fecha del calendario del WRC, que tendrá un total de 13 citas y tendrá su comienzo de temporada el próximo 23 de enero con el Rally de Monte-Carlo.
El Speedagro Rally Argentina también será válido para el Campeonato FIA Codasur, que estará disputando la segunda fecha de su calendario. El campeonato sudamericano, que en el 2020 tendrá un total de 5 fechas, abrirá su temporada el próximo 26 de marzo con el Rally Trans Itapúa en Paraguay.

Acreditaciones de Prensa

La apertura de las acreditaciones de prensa será el lunes 24 de febrero. Los medios nacionales podrán enviar sus solicitudes hasta el jueves 26 de marzo, en tanto que los medios internacionales podrán hacer lo propio hasta el jueves 2 de abril.
Toda la información sobre el procedimiento de acreditaciones se puede encontrar en la Guía del Rally 1, que ya se encuentra publicada en la web del Rally Argentina.

FUENTE Y FOTO: RALLYARGENTINA.COM

Rally Mundial

Ogier amplió su récord con su 7° victoria en el Rally de Portugal

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Sébastien Ogier amplió su récord en el Vodafone Rally de Portugal este domingo, consiguiendo su séptima victoria en el evento, mientras que Toyota continuó con su gran comienzo de temporada con una quinta victoria en otras tantas rondas.

Copilotado por Vincent Landais, Ogier completó el clásico de tierra de cuatro días con 8s7 de ventaja sobre Ott Tänak de Hyundai, con su colega del GR Yaris Rally1, Kalle Rovanperä, a 3s5 en tercer lugar.

La 63ª victoria de Ogier en el WRC parecía lejos de ser segura hasta el drama del sábado. Después de haber seguido al líder Tänak durante todo el rally, el francés heredó el primer puesto cuando el i20 N Rally1 del estonio sufrió un fallo en la dirección asistida del Amarante 2. El problema hizo que Tänak cayera a la tercera posición durante la noche y le dio a Ogier una ventaja de 27s6 sobre Rovanperä de cara al domingo.

A pesar de las enérgicas maniobras de Tänak y Rovanperä en el último día, Tänak obtuvo el máximo de puntos en el Super Sunday y recuperó el segundo lugar en la penúltima especial, ninguno de los dos pudo desalojar al ocho veces campeón del mundo.

El dominio de Toyota se mantiene ininterrumpido, con Ogier, Rovanperä y Elfyn Evans anotando victorias cada uno en lo que va de 2025.

El resultado de Rovanperä recortó la ventaja de Evans en el campeonato a 30 puntos a falta de nueve rondas. Ogier, que compite en un programa a tiempo parcial, ahora ocupa el tercer lugar en la general, con Tänak subiendo al cuarto.

El campeón defensor Thierry Neuville terminó cuarto, a 26s3 de su compañero de equipo Tänak. El belga luchó contra una persistente “parte trasera suelta” y cayó al quinto lugar en la clasificación del campeonato.

Takamoto Katsuta soportó un rally frustrante, agravado por un trompo en la penúltima etapa. El piloto japonés había llegado a ser segundo el viernes, pero terminó a más de un minuto de Neuville en quinto lugar.

Evans salvó el sexto lugar en la general, superando a Sami Pajari el domingo. Terminó con 7s3 de ventaja sobre el joven finlandés, después de haber luchado por avanzar después de que las tareas de barrido de la carretera el viernes obstaculizaran sus posibilidades.

Josh McErlean, de M-Sport Ford, impresionó con una de sus actuaciones más consistentes hasta el momento, terminando octavo y liderando a su compañero de equipo local Grégoire Munster, mientras que el ganador del WRC2, Oliver Solberg, completó el top 10.

El campeonato se reanuda con el Rally de Italia Cerdeña, con sede en Olbia del 5 al 8 de junio, donde le esperan más calor y caminos de grava duros.

FOTO: WRC

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La contundencia de Kalle Rovanperä en el estreno de Gran Canaria

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Kalle Rovanperä (Toyota) consiguió su primera victoria en la temporada del Campeonato Mundial de Rally, al dominar de principio a final el Rally Islas Canarias-Rally de España, que por primera vez es incluido en el calendario.

El piloto finlandés fue contundente, imponiéndose en el ‘Super Sunday’ y en la ‘Power Stage’ (dan cinco puntos extras al ganador) y en quince de los dieciocho tramos. Se adaptó muy bien a los caminos y al comportamiento de los neumáticos.

Rovanperä con el Toyota GR Yaris Rally1 tuvo un fin de semana casi perfecto y relegó a su coequiper Sébastien Ogier, quien fue segundo a 53s5, y marcó su regreso al escalón más alto por primera vez desde el Rally Chile Bío Bío hace siete meses.

Elfyn Evans completó el podio, ampliando aún más su ventaja en el campeonato, mientras que Takamoto Katsuta completó un bloqueo entre los cuatro primeros para el equipo GR Yaris Rally1.

FOTO: WRC

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Rally Mundial

Ifyn Evans logró una victoria histórica en WRC

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Por la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally disputada en Kenia, lfyn Evans (Toyota) dominó las inclemencias del tiempo para quedarse con una victoria histórica y consolidar el liderato en la categoría.

Superó a Ott Tänak (Hyundai) por 1m9s9 para asegurar su segunda victoria de la temporada. Con ello, abrió la mayor ventaja en el certamen jamás registrada tras tres rondas de un calendario del WRC.

Lo que sigue para el WRC será el Rally Islas Canarias. La prueba de asfalto, con sede en Gran Canaria, se celebrará del 24 al 27 de abril.


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