El cambio de nombre de Toro Rosso a AlphaTauri para 2020 ha traído consigo una nueva e impresionante estética, que se presentó al público en la imponente instalación Hangar-7 de Red Bull en Salzburgo, Austria. Los nuevos colores del equipo, que se exhibieron en una lujosa ceremonia de lanzamiento-show de moda organizada por David Coulthard, fueron revelados por la pareja de pilotos de AlphaTauri de Daniil Kvyat y Pierre Gasly, que también lució una nueva y llamativa ropa de equipo. Mientras tanto, el automóvil 2020 de AlphaTauri, el AT01. Esta temporada, AlphaTauri buscará construir sobre el éxito de la campaña más exitosa de Toro Rosso en la F1 conseguida el año pasado, que vio los podios netos de Kvyat y Gasly para el equipo, en Alemania y Brasil respectivamente, la primera vez que apareció un piloto de Toro Rosso más de una vez en el podio en una temporada. Eso llevó al equipo a tomar el sexto lugar en el campeonato de constructores, igualando su mejor final desde 2008. “Es una gran noche”, dijo Kvyat en el lanzamiento. “Nuevo nombre para el equipo, nueva estética. Por supuesto, técnicamente, el equipo continuará la evolución del año pasado. Diría que fue un año fuerte en términos del desempeño del equipo el año pasado. “Obviamente, lo más destacado fue el podio para mí en Alemania y otras carreras fuertes, por lo que también queremos continuar de esta manera este año también. Hay mucho trabajo duro detrás de escena y esperamos tener un buen año “, agregó. “Terminamos muy bien la temporada [2019] con el podio en Brasil”, agregó Gasly. “Tuvimos un buen par de carreras, por lo que debemos mantener el impulso. El equipo tiene una gran energía, todos están súper motivados, así que solo necesitamos ponernos en camino ahora ”, finalizó. Mientras tanto, AlphaTauri continuará beneficiándose de la estrecha relación de trabajo con su equipo hermano de Red Bull a través de la sinergia de Red Bull Technology, mientras que el escuadrón con sede en Faenza, Italia, que comenzó su vida como Minardi en 1985, también compartirá el mismo Honda unidades de potencia como Red Bull. Después del debut en pista del AT01 en Misano, el equipo se dirigirá al Circuito de Barcelona-Catalunya, donde las pruebas oficiales de pretemporada comenzarán el 19 de febrero.
Tras una gran remontada superando diez autos y arribando noveno en Silverstone, el argentino Franco Colapinto disputará este fin de semana el Gran Premio de Bélgica que se disputará en el circuito de Spa-Francorchamps.
Agenda de TV en vivo
Viernes 17 de julio
Práctica libre 1: Desde las 08:30 (hora de Argentina).
Práctica libre 2: Desde las 12:00
Sábado 18 de julio
Práctica libre 3: 07:30 horas
Clasificación para el Gran Premio: 11:00 horas
Domingo 19 de julio
Carrera: 10:00 horas
Desde la Argentina se puede ver en vivo por Disney+ y F1 TV Pro
Un año antes el mismo escenario había puso en marcha a la categoría de automovilismo mundial que se transformaría en la más grande, la Fórmula 1, que tendría como primer campeón al italiano Giuseppe Farina con un Alfa Romeo.
En el mismísimo circuito de Silverstone, más precisamente el 14 de julio de 1951, la escudería Ferrari festejaba por primera vez un triunfo en dicha categoría. El bonaerense de Arrecifes, Froilán González, condujo esa Ferrari ganadora, y ambos nombres quedaban escritos con letras doradas en la historia grande del automovilismo mundial.
Desarrollo de la carrera
Ya desde las primeras prácticas Froilán se mostraba veloz e incluso superando al propio Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo). En la clasificación consiguió el mejor tiempo para largar la carrera del domingo desde el lado de la cuerda, compartiendo la primera fila con Fangio, Farina y Alberto Ascari (Ferrari).
En la previa, los comisarios deportivos remarcaron que habría una dura sanción de un minuto de recargo a quienes se adelantara en la partida.
Largaron y los que lo hicieron desde la segunda fila avanzaron, ante un quedo de los de adelante que quedaron patinando. Por eso Froilán se ubicó cuarto en el armado de la fila india, seguido de Fangio y Ascari, en tanto, adelante se ubicaban los italianos Felice Bonetto, Consalvo Sanesi (ambos con Alfa Romeo) y Luigi Villoresi (Ferrari).
Enseguida Froilán superó a su coequiper, pero al intentar avanzar se despista, dando contra unas defensas, aunque sin daños en el auto y pudiendo retomar la marcha.
La buena respuesta de su Ferrari le permite alcanzar a los de arriba y tomar el liderazgo. Pero el avance de Fangio lo llega a la punta de la carrera, aunque enseguida el piloto de Arrecifes recupera la delantera.
Llegó el momento de detenerse en boxes para cargar combustible, pero eso no le impidió ganar la carrera con una clara ventaja de 51 segundos sobre Fangio, y luego clasificaron Villoresi (a dos vueltas) y Bonetto (a tres).
Primera victoria de Ferrari en la F1 y primera vez que la Alfetta sufría una derrota, tras 17 victorias en la posguerra.
En su libro “Ferrari, gloria y tragedia”, el periodista cordobés Eduardo Gesumaría ´Sprinter´, reflejó las declaraciones de González de aquellos días de festejo:
“Días después de la carrera fui a Maranello para las acostumbradas reuniones en las que (Enzo) estudiaba todo lo que había ocurrido y me encontré con que detrás del escritorio de Ferrari a sus espaldas, ya estaba mi foto ganando en Silverstone. El viejo estaba loco de contento y tuve que contarle toda la carrera, cómo había sido cada cosa. Al final me pidió que le autografiara la foto y me regaló un reloj pulsera de oro con el cavallino rampante en el cuadrante y la marca Ferrari grabada en la caja. Hablamos mucho y me dijo que ese año yo tenía que ganar el campeonato”.
Ferrari no alcanzó el título en 1951 pese al deseo de Don Enzo. El monarca sería Fangio, quien comenzaría a escribir su historia gloriosa dentro de la Fórmula 1.
Franco Colapinto participará por primera vez en el tradicional Festival de Goodwood, donde volverá a manejar en público el Lotus E20 pintado con los colores e Alpine, como ya lo hizo en las calles de la ciudad de Buenos Aires.
La actividad en este evento tuerca que se desarrolla en Chichester, condado de West Sussex, Inglaterra, comenzó el pasado jueves y finalizará este domingo, día en el que esta agendada la actividad que desarrollará el piloto de la escudería Alpine de Fórmula 1.
Este festival histórico muestra autos y pilotos en acción para el gusto de miles de aficionados. Colapinto tiene programada dos salidas, la primera a las 6 de la mañana, y la restante a las 9.25, ambos horarios de Argentina.
Se podrá ver en vivo a través del canal de YouTube del Festival de Goodwood.